Feadship(斐帝星)是一家总部位于荷兰的游艇制造商，以生产昂贵的游艇闻名于世。Feadship(斐帝星)是由DeVries和RoyalVanLent两个家族合作经营的游艇制造公司，在Aalsmeer和Kaag拥有两个船厂，并且拥有一个游艇的设计和开发中心名为DeVoogt造船工程公司。在现代游艇界，Feadship(斐帝星)就是完美的代言词。
Feadship(斐帝星)公司在1949的成立被视为游艇建造业史上的里程碑，当然，参与其成立的人们也对其中的辛酸记忆犹新。当时正处二战后期，战争破坏了这个战前极为成功的领域。尽管战后的四年非常的太平，但是欧洲人没有足够的金钱和情绪去购买娱乐游艇。由于受到荷兰政府颁布的鼓励出口政策的鼓舞，RoyalVanLentShipyard和DeVriesScheepsbouw以及其他四个荷兰本土游艇制造商作为Feadship(斐帝星)的成员，决定进军生机蓬勃的美国市场。
在这场造船业“革命”背后，是造船工程师HenrideVoogt。Feadship(斐帝星)这个名字是“荷兰造船第一出口协会”首字母的缩写，于是Feadship(斐帝星)这个单词也可以视为是一个创新。因此这个名字使得人们把这个初出茅庐的企业和荷兰特色的造船联系起来，拥有这种特色在注重独特个性的造船业尤为重要。
虽然Feadship(斐帝星)一开始吸引人们的原因是它的荷兰特色，其真实的造船本领也在不久后得到了人们的赏识。在1951年的纽约船展上，Feadship(斐帝星)把很多船只横渡大西洋，送去参展，对Feadship(斐帝星)来说是一个很大的突破。当时使用钢材来造船在美国是闻所未闻的，但是自从1930起就在荷兰有广泛地运用，于是Feaship的使用钢材来制船的方法征服了美国人。
此后，购买钢船和铝船的订单犹如雨后春笋般涌现了出来。到了20世纪50年代，Feadship(斐帝星)在建船过程中停止了对木头的使用。这个举动导致了其企业成员的第一次减少，到了1966年，许多因素导致Feadship(斐帝星)的成员减少到前文提到的造船业三大巨头，这三家公司从此合力为Feadship(斐帝星)的未来而奋斗。
