沙滩车十大品牌排行榜

雅马哈发动机集团成立于1955年，总资产483亿4千2百万日元，生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV（全地形车双人座链传动四轮车）、小型卡丁赛车、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、汽车发动机、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机、轮椅电动辅助装置、头盔；生物工程学农林水产品·微生物的生产·加工·销售。进口并销售各类型产品、发展旅游业及经营各项休闲娱乐设施及其相关服务事业。雅马哈YAMAHA（JAPAN）于1980年开始研制电动车，是世界上较早销售电动辅助自行车的企业，至今已有32年的历史，同时也是全世界较大的电动车制造商。

本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。本田标识“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。本田公司发展历程通过提供各种商品提供“喜悦”作为世界发动机的先驱公司无时无刻不在关注人类的生活。从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA，现在不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域，而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里，不断地开拓着事业。所有这些商品都是以发动机为动力的，无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。创业以来，作为制造业的企业，始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造，非常重视创造植根于社会需求的商品概念。支撑事业活动的基础，不是别的，恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家，通过经常开发领先时代的商品，不断创造新的喜悦。HONDA伴随人、社会、地球一道不断进化从公司创业的50年前开始发展至今，HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念，竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品，而且现在一方面从事着满足用户需要的产品制造，一方面HONDA一直把地球环境保护和交通安全以及有利于社会的产品，技术和服务的事视为重要课题。向这些重要的课题挑战正是创造新的未来的道路，HONDA发挥特有的挑战精神，开始种种努力。朝着下一个50年，通过提供最适合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服务，提供“喜悦”，我们HONDA将继续不断进化发展。与国际水平接轨的当地化世界的本田作为当地企业是怎样去做的呢？本田根据“哪里有需求，就在哪里生产”的基本方针，积极推进现代化体制，通过各地区人们之手开发、生产、销售适应各地区顾客需求的产品（包括中国在内的世界各地建有92处生产基地，在海内外建有的13家研究开发机构）。作为推进当地化的国际企业，不单单意味着入乡随俗地融入当地的风土、文化，而且还意识着与世界各地的人们共同拥有同一个“理想”和“观念”，共享所有的经营资源，同时开展各项活动。安全为了实现舒适而愉快的移动社会，本着“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作为产品制造的最大主题。依靠HONDA独特的“预防事故的安全技术”和“保护乘客的安全技术”，HONDA在车辆的批量生产上采用了日本首创的汽车防抱死制动系统、世界首创的汽车转向操作系统、日本首创的SRS安全气囊系统、世界首创的FF车牵引控制系统以及具备世界首创“摇晃驾驶检测功能”的HONDA导航系统等，率先把HONDA独创的提高车辆安全性的技术采纳到销往市场的汽车之中。同时，在两轮摩托车方面，还把包括防抱死制动系统在内的新制动系统的装备范围扩大到轻便踏板摩托车上。作为始终如一追求安全的先锋，HONDA积极从事着商品的研究开发。HONDA以“传递安全”为口号，从1970年起开展了安全驾驶普及活动，根据在日本国内积累的经验，在世界各地设置了22个交通教育中心，开设摩托车安全驾驶讲习班，并进行当地交通巡警队的驾驶训练等。并以泰国、新加坡、澳大利亚等国为中心，在世界35个国家和地区积极开展着结合当地情况的安全驾驶普及活动。挑战精神HONDA向赛车运动展开挑战的历史是从宣布参加1954年英国马恩岛TT车赛时开始的。诞生仅6年的小小的摩托车厂家决定向世界挑战，这在当时是超乎寻常的。自从参加TT车赛以来，HONDA相继参加了F2、F1等世界最高水平的汽车大赛。作为时刻保持挑战精神的制造厂家，HONDA在极限状况下不断磨练自己的技术，精益求精。环境HONDA衷心希望把美丽的地球环境留给下一代，为此，HONDA把保护地球环境作为最重要课题之一。这些活动的历史可以追溯到1972年，HONDA的低公害发动机CVCC在世界上率先通过了当时被称为世界上最严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。其后，HONDA的低公害发动机技术一直处于世界领先地位。1995年，HONDA的汽油车在世界上率先达到了零污染，在那之后的ZLEV发动机技术的开发，显示了HONDA高度的技术力量。在低油耗技术方面，在CIVIC轿车上安装了“三级VTEC发动机”和无极变速装置“HONDA式无极变速装置”，高水平地同时实现了高功率和低油耗。排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战”。HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。同时，还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车，并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是“HONDA环保汽车”。最近，HONDA的比利时工厂、滨松制造所、通用动力产品工厂、枥木制造所已获得了环境管理系方面的国际标准——“ISO14001”认证。

浙江钱江摩托股份有限公司（简称“钱江摩托”）系“国有性质，民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。旗下包括钱江摩托、Benelli、Keeway、Generic四大摩托品牌，产品种类涵盖50cc的普通代步用车至1130cc的高档大排量赛车，是目前唯一能自主研发制造大排量摩托车的民族企业；钱江耐磨技术、555服务、电喷技术，一直引领行业技术进步。钱江成功拥有“中国名牌”、“驰名保护”、“国家认定企业技术中心”、“国家认可检测中心”、“工信部免检资格”等国家级荣誉。1999年5月14日，“钱江摩托”股票（股票代码：000913）在深圳证券交易所挂牌上市交易；2005年10月，成功收购意大利百年摩企BENELLI（贝纳利），开创了中国摩托车行业本土品牌跨国收购的先例。总结钱江的发展历史，我们认为：聚源强功、开拓创新是公司在长期经营实践中的制胜法宝，也是钱江拓展生存空间，促进持续发展的主推力。钱江成功实施了低成本扩张与差异化竞争战略，通过集聚低成本资源、全球顶尖技术、关键渠道、先进管理模式和多元化创富等资源，营造具有鲜明钱江特征的企业文化，为面对残酷竞争和穿越各种壁垒积聚足够的能量，以国际化的视野，寻求全球顶尖技术合作，构筑高端技术平台，稳定国内市场份额，进军国际主流市场。未来的20年，能否通过“世界级的品牌+欧洲的设计+日本的品质+中国的成本”的经营策略整合全球优势资源，实施国际化战略，把钱江打造成世界级的摩托车制造企业，已成为全体钱江人新的关注焦点。

江苏林海动力机械集团公司系中国机械工业集团有限公司下属中国福马机械集团有限公司的全资子公司，隶属于国资委管辖的中央企业。公司始建于1956年，具有五十多年研制和生产小型动力及配套机械的历史。公司拥有国家级企业技术中心和国家级博士后科研工作站，拥有一支经验丰富、技术水平较高的专业技术人才队伍，有四十多条专业生产线和柔性生产线组成的国内一流的生产制造系统，具备较强的产品研发制造能力。先后研制开发了排量从26ml到700ml的各种类型的二冲程、四冲程汽油发动机以及各类配套动力机械。主要产品有ATV、UTV等特种车辆；通用发动机及小型汽油发电机组、泵、油锯、风力灭火机、割灌机等小动力配套机械（含林业机械、园林机械、消防机械等）；摩托车、摩托车发动机及电动车等。公司主导产品的质量水平处于国内领先水平，并被中国质量协会用户委员会认定为“全国用户满意产品”，林海品牌先后被认定为江苏省重点保护产品、江苏省名牌产品等称号，企业先后通过ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO10012测量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和3C认证，部分产品通过了欧洲EEC认证、CE认证及美国EPA和CARB认证，产品畅销全国，远销海外。公司是中国汽车工业协会摩托车分会副理事长单位，是全国全地形车行业组组长单位。公司秉承"解放思想创新实干"的经营方针，致力于建设“开放、务实、创新”的企业文化，围绕三大核心业务板块，努力将林海打造成中国雅马哈式企业，成为具有世界先进水平的机械装备制造企业。

广州天马摩托，是广州天马集团旗下的核心企业。公司成立于1995年，专注于两轮摩托车的生产制造，主要经营“天马TIANMA”、“KTM”等品牌。企业通过ISO9001质量管理体系，获中国质量认证中心3C强制认证证书，并全项通过摩托车生产准入审查，为国家公告内企业。企业厂区占地面积达30多万平方米，固定资产1.6亿元，包括研发中心，整车装配厂、发动机制造厂、配件厂等，拥有精湛的科研、生产和检测设备。企业拥有完善的配套体系，和核心配件自供能力，如发动机、车架、减震器等核心件均为附属企业生产。公司已形成规模化生产能力，产品涵盖从50ml到250ml排量的骑式、弯梁、踏板车系列。天马建立了完善的市场销售及售后网络，产品畅销大江南北，并远销到欧洲、美洲、非洲、东南亚、中东等地区，出口贸易业绩显著，累计出口创汇超过数亿美元。一分耕耘一分收获，精细化的管理和不断开拓的精神为企业换来了骄人的成绩，天马得到了社会和众多消费者的认可。在发展的过程中，天马始终坚持品牌战略的实施，坚持“质优保生存、微利达致远”，以技术创新为动力，凭借过硬的产品质量、优质的服务体系，内强素质、外树品牌，在激烈的市场竞争中稳步发展。

始于1920年，日本铃木株式会社旗下，集生产、制造、代理销售及售后服务于一体，专注于摩托车、汽车事业的现代化企业。铃木(SUZUKI)，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年提供技术给中国市场，也是较早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场。

力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，历经23年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。目前，公司现有员工8359名，其中具有大中专文化程度6300余人。力帆已十余度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，首次公开发行2亿股，募集资金29亿元人民币，是中国首家上市A股的民营乘用车企。2014年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入114.17亿元，出口创汇10.33亿美元，位列重庆民营企业第一位。截止2014年底，公司累计申请专利9118项，其中已获授权专利7906件，各项指标居全国同行领先地位，是重庆民营企业纳税大户。创新力帆力帆集团拥有国家级企业技术中心和中国实验室认可的检测中心。2013年，在国家发展和改革委员会公布的国家认定企业技术中心评价结果中，力帆国家级技术中心以86.8分位列第109位，居汽车行业第八位，摩托车行业第一位。力帆技术中心是具有高层次和高水平的研究开发机构，是企业技术创新体系的主体，在汽车VVT技术、新能源电动车技术；摩托车水冷技术、多气门技术、大排量技术、电喷技术乖领域处于行业领先水平。截止2013年12月，己累计申请国内外专利8607件，专利授权数居全国同行第一，其中发明专利居国家级技术中心50强第41位，为汽车摩托车行业唯一入选。力帆在科技创新方面获得诸多奖励，其中包括“国家科学技术进步奖”二等奖等国家级奖项13次，重庆市科技进步奖等市级奖200多次。力帆国家级技术中心下设汽车研究院和摩托车研究院，现有技术人员800余人，其中具有本科以上学历的员工超过90%，具有博士、硕士及高级工程师以上学历和职称的技术人员有90余名。力帆拥有一个博士后科研工作站，组织对油耗、噪声、振动，以及性能提升进行技术研究和技术攻关，并开展节能环保新型燃料、数字集成、虚似投计、虚拟分析等技术研究和运用。质量力帆“不抓品种，一穷二白；不抓质量。天诛地灭。”从力帆创业至今，始终把质量作为工作重心，特别是尹明善董事长访韩归来话质量--提出“学习质量韩国，打造质量力帆”，将质量工作定为“董事长工程”，提出“创新力帆、质量力帆”，走质量效益型企业发展之路的质量战略。秉承“持续改进、精益求精、铸金牌品质”的质量方针，力帆广泛开展了6S、人人细节、高管验车、QC等质量活动。公司对设计开发程序进行了认真梳理规范，严格评审，努力确保开发质量；深化配套改革，积极推行SQE，通过科学的质量评价，提升配件质量和供应商质量管量水平。通过“岗位人人细节、关键工序控制”等手段强化过程控制，重视过程中的监视、测量，并建立了通过中国合格评定国家认可委员会认可的“国家实验室”—检测中心。同时，公司还积极引进国际先进质量管理方法，如：JIT、卓越绩效管理等。持之以恒的狠抓质理管理，为公司品牌铸就了辉煌，得到了社会各界的充分肯定。力帆连续荣获“中国名牌”、“国家免检”称号，还荣获首届重庆市市质量管理奖，2009-2010年度全国质量工作先进单位等质量荣誉。品牌力帆“力帆不创品牌，产品一堆废铁。”22年来，力帆坚持自主品牌战略，通过科技创新，质量把控，配合实施品牌策划，广告投放，公益活动等，使得力帆从一家“名不见经传”的小企业，逐渐成长为在海内外拥有极高知名度与美誉度的“企业”，品牌价值己成数倍增长。力帆利用足球载体实现了“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻”；力帆摩托飞越红河，使得力帆在越南家喻户晓；力帆摩托成功攀登上尼泊尔海拔6187米的帕乔玛峰，使力帆在南亚为众人传颂。截至2013年12月，力帆己向社会累计捐赠12383万余元，为社会提供了四万多个就业岗位，在中国各地成功捐建105所力帆光彩学校。

浙江春风动力股份有限公司，始于1989年，集摩托车/动力运动装备研发/制造和销售于一体的高新技术企业，动力娱乐设备供应商浙江春风动力股份有限公司成立于2003年，前身为成立于1989年的摩配厂，经过二十余年技术沉淀，逐步成为一家专业动力运动装备研发、制造和销售于一体的企业，占地面积225亩，建筑面积12万平方米，覆盖 车架、涂装、机加工、发动机、整车 设计制造全流程和综合物流平台。万事万物都处在不断变化中，唯有不断应变企业才能在瞬息万变的市场竞争中占得先机。春风的发展历程是伴随着市场需求和用户价值的变化来主动求变的。从汽缸头摩托车配件生产企业，到生产发动机产品，再到生产摩托车和全地形车，到目前形成的四大业务，春风的发展也是在不断的修正中演进，并立志以成为“国际优秀动力娱乐设备的供应商”为企业愿景。春风如今已拥有遍布全球的3000余家销售网点，产品行销美国、加拿大、欧洲、澳洲、南美洲、非洲等60多个国家及地区，“春风”已成为动力娱乐产品制造业中具有影响力的中国品牌。

华洋团队始建于1999年，从那时起就开始了从事运动摩托车的事业。2001年-2002年曾经指导广州华南飞鹰摩托车公司以及其他行业内企业从事越野运动摩托车的制造和生产，将其设计理念进行产业化。2002年华洋动力机械有限公司正式成立，董事长兼创始人戴继刚先生是中国国内80年代较早一批接触运动摩托车设计和生产的专业人士。曾经在机车领域HONDA公司日本本部研修工作过，在这期间参与过当时多款供应欧美市场的运动摩托车的生产、制造工作，有丰富的产品设计和生产经验。自华洋成立初期，就秉承着“向顾客提供喜爱和信赖的产品及服务，让他们感受摩托运动的文化和快乐”的企业理念，一直在不断创新和探索。2004年在浙江缙云建立了自己的专业生产基地。企业自主研发生产的专业运动摩托车产品大量出口到欧洲、北美、大洋洲，亚洲等地区，在全球几乎所有使用到运动摩托车国家和市场，都有华洋产品的经销商，华洋产品深受这些国家爱好者的喜爱。

华洋团队始建于1999年，从那时起就开始了从事运动摩托车的事业。2001年-2002年曾经指导广州华南飞鹰摩托车公司以及其他行业内企业从事越野运动摩托车的制造和生产，将其设计理念进行产业化。2002年华洋动力机械有限公司正式成立，董事长兼创始人戴继刚先生是中国国内80年代较早一批接触运动摩托车设计和生产的专业人士。曾经在机车领域HONDA公司日本本部研修工作过，在这期间参与过当时多款供应欧美市场的运动摩托车的生产、制造工作，有丰富的产品设计和生产经验。自华洋成立初期，就秉承着“向顾客提供喜爱和信赖的产品及服务，让他们感受摩托运动的文化和快乐”的企业理念，一直在不断创新和探索。2004年在浙江缙云建立了自己的专业生产基地。企业自主研发生产的专业运动摩托车产品大量出口到欧洲、北美、大洋洲，亚洲等地区，在全球几乎所有使用到运动摩托车国家和市场，都有华洋产品的经销商，华洋产品深受这些国家爱好者的喜爱。

始于1920年，日本铃木株式会社旗下，集生产、制造、代理销售及售后服务于一体，专注于摩托车、汽车事业的现代化企业。铃木(SUZUKI)，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年提供技术给中国市场，也是较早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场。

力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，历经23年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。目前，公司现有员工8359名，其中具有大中专文化程度6300余人。力帆已十余度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，首次公开发行2亿股，募集资金29亿元人民币，是中国首家上市A股的民营乘用车企。2014年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入114.17亿元，出口创汇10.33亿美元，位列重庆民营企业第一位。截止2014年底，公司累计申请专利9118项，其中已获授权专利7906件，各项指标居全国同行领先地位，是重庆民营企业纳税大户。创新力帆力帆集团拥有国家级企业技术中心和中国实验室认可的检测中心。2013年，在国家发展和改革委员会公布的国家认定企业技术中心评价结果中，力帆国家级技术中心以86.8分位列第109位，居汽车行业第八位，摩托车行业第一位。力帆技术中心是具有高层次和高水平的研究开发机构，是企业技术创新体系的主体，在汽车VVT技术、新能源电动车技术；摩托车水冷技术、多气门技术、大排量技术、电喷技术乖领域处于行业领先水平。截止2013年12月，己累计申请国内外专利8607件，专利授权数居全国同行第一，其中发明专利居国家级技术中心50强第41位，为汽车摩托车行业唯一入选。力帆在科技创新方面获得诸多奖励，其中包括“国家科学技术进步奖”二等奖等国家级奖项13次，重庆市科技进步奖等市级奖200多次。力帆国家级技术中心下设汽车研究院和摩托车研究院，现有技术人员800余人，其中具有本科以上学历的员工超过90%，具有博士、硕士及高级工程师以上学历和职称的技术人员有90余名。力帆拥有一个博士后科研工作站，组织对油耗、噪声、振动，以及性能提升进行技术研究和技术攻关，并开展节能环保新型燃料、数字集成、虚似投计、虚拟分析等技术研究和运用。质量力帆“不抓品种，一穷二白；不抓质量。天诛地灭。”从力帆创业至今，始终把质量作为工作重心，特别是尹明善董事长访韩归来话质量--提出“学习质量韩国，打造质量力帆”，将质量工作定为“董事长工程”，提出“创新力帆、质量力帆”，走质量效益型企业发展之路的质量战略。秉承“持续改进、精益求精、铸金牌品质”的质量方针，力帆广泛开展了6S、人人细节、高管验车、QC等质量活动。公司对设计开发程序进行了认真梳理规范，严格评审，努力确保开发质量；深化配套改革，积极推行SQE，通过科学的质量评价，提升配件质量和供应商质量管量水平。通过“岗位人人细节、关键工序控制”等手段强化过程控制，重视过程中的监视、测量，并建立了通过中国合格评定国家认可委员会认可的“国家实验室”—检测中心。同时，公司还积极引进国际先进质量管理方法，如：JIT、卓越绩效管理等。持之以恒的狠抓质理管理，为公司品牌铸就了辉煌，得到了社会各界的充分肯定。力帆连续荣获“中国名牌”、“国家免检”称号，还荣获首届重庆市市质量管理奖，2009-2010年度全国质量工作先进单位等质量荣誉。品牌力帆“力帆不创品牌，产品一堆废铁。”22年来，力帆坚持自主品牌战略，通过科技创新，质量把控，配合实施品牌策划，广告投放，公益活动等，使得力帆从一家“名不见经传”的小企业，逐渐成长为在海内外拥有极高知名度与美誉度的“企业”，品牌价值己成数倍增长。力帆利用足球载体实现了“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻”；力帆摩托飞越红河，使得力帆在越南家喻户晓；力帆摩托成功攀登上尼泊尔海拔6187米的帕乔玛峰，使力帆在南亚为众人传颂。截至2013年12月，力帆己向社会累计捐赠12383万余元，为社会提供了四万多个就业岗位，在中国各地成功捐建105所力帆光彩学校。

本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。本田标识“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。本田公司发展历程通过提供各种商品提供“喜悦”作为世界发动机的先驱公司无时无刻不在关注人类的生活。从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA，现在不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域，而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里，不断地开拓着事业。所有这些商品都是以发动机为动力的，无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。创业以来，作为制造业的企业，始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造，非常重视创造植根于社会需求的商品概念。支撑事业活动的基础，不是别的，恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家，通过经常开发领先时代的商品，不断创造新的喜悦。HONDA伴随人、社会、地球一道不断进化从公司创业的50年前开始发展至今，HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念，竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品，而且现在一方面从事着满足用户需要的产品制造，一方面HONDA一直把地球环境保护和交通安全以及有利于社会的产品，技术和服务的事视为重要课题。向这些重要的课题挑战正是创造新的未来的道路，HONDA发挥特有的挑战精神，开始种种努力。朝着下一个50年，通过提供最适合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服务，提供“喜悦”，我们HONDA将继续不断进化发展。与国际水平接轨的当地化世界的本田作为当地企业是怎样去做的呢？本田根据“哪里有需求，就在哪里生产”的基本方针，积极推进现代化体制，通过各地区人们之手开发、生产、销售适应各地区顾客需求的产品（包括中国在内的世界各地建有92处生产基地，在海内外建有的13家研究开发机构）。作为推进当地化的国际企业，不单单意味着入乡随俗地融入当地的风土、文化，而且还意识着与世界各地的人们共同拥有同一个“理想”和“观念”，共享所有的经营资源，同时开展各项活动。安全为了实现舒适而愉快的移动社会，本着“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作为产品制造的最大主题。依靠HONDA独特的“预防事故的安全技术”和“保护乘客的安全技术”，HONDA在车辆的批量生产上采用了日本首创的汽车防抱死制动系统、世界首创的汽车转向操作系统、日本首创的SRS安全气囊系统、世界首创的FF车牵引控制系统以及具备世界首创“摇晃驾驶检测功能”的HONDA导航系统等，率先把HONDA独创的提高车辆安全性的技术采纳到销往市场的汽车之中。同时，在两轮摩托车方面，还把包括防抱死制动系统在内的新制动系统的装备范围扩大到轻便踏板摩托车上。作为始终如一追求安全的先锋，HONDA积极从事着商品的研究开发。HONDA以“传递安全”为口号，从1970年起开展了安全驾驶普及活动，根据在日本国内积累的经验，在世界各地设置了22个交通教育中心，开设摩托车安全驾驶讲习班，并进行当地交通巡警队的驾驶训练等。并以泰国、新加坡、澳大利亚等国为中心，在世界35个国家和地区积极开展着结合当地情况的安全驾驶普及活动。挑战精神HONDA向赛车运动展开挑战的历史是从宣布参加1954年英国马恩岛TT车赛时开始的。诞生仅6年的小小的摩托车厂家决定向世界挑战，这在当时是超乎寻常的。自从参加TT车赛以来，HONDA相继参加了F2、F1等世界最高水平的汽车大赛。作为时刻保持挑战精神的制造厂家，HONDA在极限状况下不断磨练自己的技术，精益求精。环境HONDA衷心希望把美丽的地球环境留给下一代，为此，HONDA把保护地球环境作为最重要课题之一。这些活动的历史可以追溯到1972年，HONDA的低公害发动机CVCC在世界上率先通过了当时被称为世界上最严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。其后，HONDA的低公害发动机技术一直处于世界领先地位。1995年，HONDA的汽油车在世界上率先达到了零污染，在那之后的ZLEV发动机技术的开发，显示了HONDA高度的技术力量。在低油耗技术方面，在CIVIC轿车上安装了“三级VTEC发动机”和无极变速装置“HONDA式无极变速装置”，高水平地同时实现了高功率和低油耗。排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战”。HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。同时，还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车，并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是“HONDA环保汽车”。最近，HONDA的比利时工厂、滨松制造所、通用动力产品工厂、枥木制造所已获得了环境管理系方面的国际标准——“ISO14001”认证。

雅马哈发动机集团成立于1955年，总资产483亿4千2百万日元，生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV（全地形车双人座链传动四轮车）、小型卡丁赛车、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、汽车发动机、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机、轮椅电动辅助装置、头盔；生物工程学农林水产品·微生物的生产·加工·销售。进口并销售各类型产品、发展旅游业及经营各项休闲娱乐设施及其相关服务事业。雅马哈YAMAHA（JAPAN）于1980年开始研制电动车，是世界上较早销售电动辅助自行车的企业，至今已有32年的历史，同时也是全世界较大的电动车制造商。

江苏林海动力机械集团公司系中国机械工业集团有限公司下属中国福马机械集团有限公司的全资子公司，隶属于国资委管辖的中央企业。公司始建于1956年，具有五十多年研制和生产小型动力及配套机械的历史。公司拥有国家级企业技术中心和国家级博士后科研工作站，拥有一支经验丰富、技术水平较高的专业技术人才队伍，有四十多条专业生产线和柔性生产线组成的国内一流的生产制造系统，具备较强的产品研发制造能力。先后研制开发了排量从26ml到700ml的各种类型的二冲程、四冲程汽油发动机以及各类配套动力机械。主要产品有ATV、UTV等特种车辆；通用发动机及小型汽油发电机组、泵、油锯、风力灭火机、割灌机等小动力配套机械（含林业机械、园林机械、消防机械等）；摩托车、摩托车发动机及电动车等。公司主导产品的质量水平处于国内领先水平，并被中国质量协会用户委员会认定为“全国用户满意产品”，林海品牌先后被认定为江苏省重点保护产品、江苏省名牌产品等称号，企业先后通过ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO10012测量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和3C认证，部分产品通过了欧洲EEC认证、CE认证及美国EPA和CARB认证，产品畅销全国，远销海外。公司是中国汽车工业协会摩托车分会副理事长单位，是全国全地形车行业组组长单位。公司秉承"解放思想创新实干"的经营方针，致力于建设“开放、务实、创新”的企业文化，围绕三大核心业务板块，努力将林海打造成中国雅马哈式企业，成为具有世界先进水平的机械装备制造企业。

浙江钱江摩托股份有限公司（简称“钱江摩托”）系“国有性质，民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。旗下包括钱江摩托、Benelli、Keeway、Generic四大摩托品牌，产品种类涵盖50cc的普通代步用车至1130cc的高档大排量赛车，是目前唯一能自主研发制造大排量摩托车的民族企业；钱江耐磨技术、555服务、电喷技术，一直引领行业技术进步。钱江成功拥有“中国名牌”、“驰名保护”、“国家认定企业技术中心”、“国家认可检测中心”、“工信部免检资格”等国家级荣誉。1999年5月14日，“钱江摩托”股票（股票代码：000913）在深圳证券交易所挂牌上市交易；2005年10月，成功收购意大利百年摩企BENELLI（贝纳利），开创了中国摩托车行业本土品牌跨国收购的先例。总结钱江的发展历史，我们认为：聚源强功、开拓创新是公司在长期经营实践中的制胜法宝，也是钱江拓展生存空间，促进持续发展的主推力。钱江成功实施了低成本扩张与差异化竞争战略，通过集聚低成本资源、全球顶尖技术、关键渠道、先进管理模式和多元化创富等资源，营造具有鲜明钱江特征的企业文化，为面对残酷竞争和穿越各种壁垒积聚足够的能量，以国际化的视野，寻求全球顶尖技术合作，构筑高端技术平台，稳定国内市场份额，进军国际主流市场。未来的20年，能否通过“世界级的品牌+欧洲的设计+日本的品质+中国的成本”的经营策略整合全球优势资源，实施国际化战略，把钱江打造成世界级的摩托车制造企业，已成为全体钱江人新的关注焦点。

广州天马摩托，是广州天马集团旗下的核心企业。公司成立于1995年，专注于两轮摩托车的生产制造，主要经营“天马TIANMA”、“KTM”等品牌。企业通过ISO9001质量管理体系，获中国质量认证中心3C强制认证证书，并全项通过摩托车生产准入审查，为国家公告内企业。企业厂区占地面积达30多万平方米，固定资产1.6亿元，包括研发中心，整车装配厂、发动机制造厂、配件厂等，拥有精湛的科研、生产和检测设备。企业拥有完善的配套体系，和核心配件自供能力，如发动机、车架、减震器等核心件均为附属企业生产。公司已形成规模化生产能力，产品涵盖从50ml到250ml排量的骑式、弯梁、踏板车系列。天马建立了完善的市场销售及售后网络，产品畅销大江南北，并远销到欧洲、美洲、非洲、东南亚、中东等地区，出口贸易业绩显著，累计出口创汇超过数亿美元。一分耕耘一分收获，精细化的管理和不断开拓的精神为企业换来了骄人的成绩，天马得到了社会和众多消费者的认可。在发展的过程中，天马始终坚持品牌战略的实施，坚持“质优保生存、微利达致远”，以技术创新为动力，凭借过硬的产品质量、优质的服务体系，内强素质、外树品牌，在激烈的市场竞争中稳步发展。

浙江春风动力股份有限公司，始于1989年，集摩托车/动力运动装备研发/制造和销售于一体的高新技术企业，动力娱乐设备供应商浙江春风动力股份有限公司成立于2003年，前身为成立于1989年的摩配厂，经过二十余年技术沉淀，逐步成为一家专业动力运动装备研发、制造和销售于一体的企业，占地面积225亩，建筑面积12万平方米，覆盖 车架、涂装、机加工、发动机、整车 设计制造全流程和综合物流平台。万事万物都处在不断变化中，唯有不断应变企业才能在瞬息万变的市场竞争中占得先机。春风的发展历程是伴随着市场需求和用户价值的变化来主动求变的。从汽缸头摩托车配件生产企业，到生产发动机产品，再到生产摩托车和全地形车，到目前形成的四大业务，春风的发展也是在不断的修正中演进，并立志以成为“国际优秀动力娱乐设备的供应商”为企业愿景。春风如今已拥有遍布全球的3000余家销售网点，产品行销美国、加拿大、欧洲、澳洲、南美洲、非洲等60多个国家及地区，“春风”已成为动力娱乐产品制造业中具有影响力的中国品牌。

力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，历经23年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。目前，公司现有员工8359名，其中具有大中专文化程度6300余人。力帆已十余度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，首次公开发行2亿股，募集资金29亿元人民币，是中国首家上市A股的民营乘用车企。2014年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入114.17亿元，出口创汇10.33亿美元，位列重庆民营企业第一位。截止2014年底，公司累计申请专利9118项，其中已获授权专利7906件，各项指标居全国同行领先地位，是重庆民营企业纳税大户。创新力帆力帆集团拥有国家级企业技术中心和中国实验室认可的检测中心。2013年，在国家发展和改革委员会公布的国家认定企业技术中心评价结果中，力帆国家级技术中心以86.8分位列第109位，居汽车行业第八位，摩托车行业第一位。力帆技术中心是具有高层次和高水平的研究开发机构，是企业技术创新体系的主体，在汽车VVT技术、新能源电动车技术；摩托车水冷技术、多气门技术、大排量技术、电喷技术乖领域处于行业领先水平。截止2013年12月，己累计申请国内外专利8607件，专利授权数居全国同行第一，其中发明专利居国家级技术中心50强第41位，为汽车摩托车行业唯一入选。力帆在科技创新方面获得诸多奖励，其中包括“国家科学技术进步奖”二等奖等国家级奖项13次，重庆市科技进步奖等市级奖200多次。力帆国家级技术中心下设汽车研究院和摩托车研究院，现有技术人员800余人，其中具有本科以上学历的员工超过90%，具有博士、硕士及高级工程师以上学历和职称的技术人员有90余名。力帆拥有一个博士后科研工作站，组织对油耗、噪声、振动，以及性能提升进行技术研究和技术攻关，并开展节能环保新型燃料、数字集成、虚似投计、虚拟分析等技术研究和运用。质量力帆“不抓品种，一穷二白；不抓质量。天诛地灭。”从力帆创业至今，始终把质量作为工作重心，特别是尹明善董事长访韩归来话质量--提出“学习质量韩国，打造质量力帆”，将质量工作定为“董事长工程”，提出“创新力帆、质量力帆”，走质量效益型企业发展之路的质量战略。秉承“持续改进、精益求精、铸金牌品质”的质量方针，力帆广泛开展了6S、人人细节、高管验车、QC等质量活动。公司对设计开发程序进行了认真梳理规范，严格评审，努力确保开发质量；深化配套改革，积极推行SQE，通过科学的质量评价，提升配件质量和供应商质量管量水平。通过“岗位人人细节、关键工序控制”等手段强化过程控制，重视过程中的监视、测量，并建立了通过中国合格评定国家认可委员会认可的“国家实验室”—检测中心。同时，公司还积极引进国际先进质量管理方法，如：JIT、卓越绩效管理等。持之以恒的狠抓质理管理，为公司品牌铸就了辉煌，得到了社会各界的充分肯定。力帆连续荣获“中国名牌”、“国家免检”称号，还荣获首届重庆市市质量管理奖，2009-2010年度全国质量工作先进单位等质量荣誉。品牌力帆“力帆不创品牌，产品一堆废铁。”22年来，力帆坚持自主品牌战略，通过科技创新，质量把控，配合实施品牌策划，广告投放，公益活动等，使得力帆从一家“名不见经传”的小企业，逐渐成长为在海内外拥有极高知名度与美誉度的“企业”，品牌价值己成数倍增长。力帆利用足球载体实现了“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻”；力帆摩托飞越红河，使得力帆在越南家喻户晓；力帆摩托成功攀登上尼泊尔海拔6187米的帕乔玛峰，使力帆在南亚为众人传颂。截至2013年12月，力帆己向社会累计捐赠12383万余元，为社会提供了四万多个就业岗位，在中国各地成功捐建105所力帆光彩学校。

广州天马摩托，是广州天马集团旗下的核心企业。公司成立于1995年，专注于两轮摩托车的生产制造，主要经营“天马TIANMA”、“KTM”等品牌。企业通过ISO9001质量管理体系，获中国质量认证中心3C强制认证证书，并全项通过摩托车生产准入审查，为国家公告内企业。企业厂区占地面积达30多万平方米，固定资产1.6亿元，包括研发中心，整车装配厂、发动机制造厂、配件厂等，拥有精湛的科研、生产和检测设备。企业拥有完善的配套体系，和核心配件自供能力，如发动机、车架、减震器等核心件均为附属企业生产。公司已形成规模化生产能力，产品涵盖从50ml到250ml排量的骑式、弯梁、踏板车系列。天马建立了完善的市场销售及售后网络，产品畅销大江南北，并远销到欧洲、美洲、非洲、东南亚、中东等地区，出口贸易业绩显著，累计出口创汇超过数亿美元。一分耕耘一分收获，精细化的管理和不断开拓的精神为企业换来了骄人的成绩，天马得到了社会和众多消费者的认可。在发展的过程中，天马始终坚持品牌战略的实施，坚持“质优保生存、微利达致远”，以技术创新为动力，凭借过硬的产品质量、优质的服务体系，内强素质、外树品牌，在激烈的市场竞争中稳步发展。

江苏林海动力机械集团公司系中国机械工业集团有限公司下属中国福马机械集团有限公司的全资子公司，隶属于国资委管辖的中央企业。公司始建于1956年，具有五十多年研制和生产小型动力及配套机械的历史。公司拥有国家级企业技术中心和国家级博士后科研工作站，拥有一支经验丰富、技术水平较高的专业技术人才队伍，有四十多条专业生产线和柔性生产线组成的国内一流的生产制造系统，具备较强的产品研发制造能力。先后研制开发了排量从26ml到700ml的各种类型的二冲程、四冲程汽油发动机以及各类配套动力机械。主要产品有ATV、UTV等特种车辆；通用发动机及小型汽油发电机组、泵、油锯、风力灭火机、割灌机等小动力配套机械（含林业机械、园林机械、消防机械等）；摩托车、摩托车发动机及电动车等。公司主导产品的质量水平处于国内领先水平，并被中国质量协会用户委员会认定为“全国用户满意产品”，林海品牌先后被认定为江苏省重点保护产品、江苏省名牌产品等称号，企业先后通过ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO10012测量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和3C认证，部分产品通过了欧洲EEC认证、CE认证及美国EPA和CARB认证，产品畅销全国，远销海外。公司是中国汽车工业协会摩托车分会副理事长单位，是全国全地形车行业组组长单位。公司秉承"解放思想创新实干"的经营方针，致力于建设“开放、务实、创新”的企业文化，围绕三大核心业务板块，努力将林海打造成中国雅马哈式企业，成为具有世界先进水平的机械装备制造企业。

雅马哈发动机集团成立于1955年，总资产483亿4千2百万日元，生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV（全地形车双人座链传动四轮车）、小型卡丁赛车、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、汽车发动机、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机、轮椅电动辅助装置、头盔；生物工程学农林水产品·微生物的生产·加工·销售。进口并销售各类型产品、发展旅游业及经营各项休闲娱乐设施及其相关服务事业。雅马哈YAMAHA（JAPAN）于1980年开始研制电动车，是世界上较早销售电动辅助自行车的企业，至今已有32年的历史，同时也是全世界较大的电动车制造商。

始于1920年，日本铃木株式会社旗下，集生产、制造、代理销售及售后服务于一体，专注于摩托车、汽车事业的现代化企业。铃木(SUZUKI)，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年提供技术给中国市场，也是较早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场。

浙江钱江摩托股份有限公司（简称“钱江摩托”）系“国有性质，民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。旗下包括钱江摩托、Benelli、Keeway、Generic四大摩托品牌，产品种类涵盖50cc的普通代步用车至1130cc的高档大排量赛车，是目前唯一能自主研发制造大排量摩托车的民族企业；钱江耐磨技术、555服务、电喷技术，一直引领行业技术进步。钱江成功拥有“中国名牌”、“驰名保护”、“国家认定企业技术中心”、“国家认可检测中心”、“工信部免检资格”等国家级荣誉。1999年5月14日，“钱江摩托”股票（股票代码：000913）在深圳证券交易所挂牌上市交易；2005年10月，成功收购意大利百年摩企BENELLI（贝纳利），开创了中国摩托车行业本土品牌跨国收购的先例。总结钱江的发展历史，我们认为：聚源强功、开拓创新是公司在长期经营实践中的制胜法宝，也是钱江拓展生存空间，促进持续发展的主推力。钱江成功实施了低成本扩张与差异化竞争战略，通过集聚低成本资源、全球顶尖技术、关键渠道、先进管理模式和多元化创富等资源，营造具有鲜明钱江特征的企业文化，为面对残酷竞争和穿越各种壁垒积聚足够的能量，以国际化的视野，寻求全球顶尖技术合作，构筑高端技术平台，稳定国内市场份额，进军国际主流市场。未来的20年，能否通过“世界级的品牌+欧洲的设计+日本的品质+中国的成本”的经营策略整合全球优势资源，实施国际化战略，把钱江打造成世界级的摩托车制造企业，已成为全体钱江人新的关注焦点。

浙江春风动力股份有限公司，始于1989年，集摩托车/动力运动装备研发/制造和销售于一体的高新技术企业，动力娱乐设备供应商浙江春风动力股份有限公司成立于2003年，前身为成立于1989年的摩配厂，经过二十余年技术沉淀，逐步成为一家专业动力运动装备研发、制造和销售于一体的企业，占地面积225亩，建筑面积12万平方米，覆盖 车架、涂装、机加工、发动机、整车 设计制造全流程和综合物流平台。万事万物都处在不断变化中，唯有不断应变企业才能在瞬息万变的市场竞争中占得先机。春风的发展历程是伴随着市场需求和用户价值的变化来主动求变的。从汽缸头摩托车配件生产企业，到生产发动机产品，再到生产摩托车和全地形车，到目前形成的四大业务，春风的发展也是在不断的修正中演进，并立志以成为“国际优秀动力娱乐设备的供应商”为企业愿景。春风如今已拥有遍布全球的3000余家销售网点，产品行销美国、加拿大、欧洲、澳洲、南美洲、非洲等60多个国家及地区，“春风”已成为动力娱乐产品制造业中具有影响力的中国品牌。

本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。本田标识“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。本田公司发展历程通过提供各种商品提供“喜悦”作为世界发动机的先驱公司无时无刻不在关注人类的生活。从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA，现在不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域，而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里，不断地开拓着事业。所有这些商品都是以发动机为动力的，无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。创业以来，作为制造业的企业，始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造，非常重视创造植根于社会需求的商品概念。支撑事业活动的基础，不是别的，恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家，通过经常开发领先时代的商品，不断创造新的喜悦。HONDA伴随人、社会、地球一道不断进化从公司创业的50年前开始发展至今，HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念，竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品，而且现在一方面从事着满足用户需要的产品制造，一方面HONDA一直把地球环境保护和交通安全以及有利于社会的产品，技术和服务的事视为重要课题。向这些重要的课题挑战正是创造新的未来的道路，HONDA发挥特有的挑战精神，开始种种努力。朝着下一个50年，通过提供最适合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服务，提供“喜悦”，我们HONDA将继续不断进化发展。与国际水平接轨的当地化世界的本田作为当地企业是怎样去做的呢？本田根据“哪里有需求，就在哪里生产”的基本方针，积极推进现代化体制，通过各地区人们之手开发、生产、销售适应各地区顾客需求的产品（包括中国在内的世界各地建有92处生产基地，在海内外建有的13家研究开发机构）。作为推进当地化的国际企业，不单单意味着入乡随俗地融入当地的风土、文化，而且还意识着与世界各地的人们共同拥有同一个“理想”和“观念”，共享所有的经营资源，同时开展各项活动。安全为了实现舒适而愉快的移动社会，本着“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作为产品制造的最大主题。依靠HONDA独特的“预防事故的安全技术”和“保护乘客的安全技术”，HONDA在车辆的批量生产上采用了日本首创的汽车防抱死制动系统、世界首创的汽车转向操作系统、日本首创的SRS安全气囊系统、世界首创的FF车牵引控制系统以及具备世界首创“摇晃驾驶检测功能”的HONDA导航系统等，率先把HONDA独创的提高车辆安全性的技术采纳到销往市场的汽车之中。同时，在两轮摩托车方面，还把包括防抱死制动系统在内的新制动系统的装备范围扩大到轻便踏板摩托车上。作为始终如一追求安全的先锋，HONDA积极从事着商品的研究开发。HONDA以“传递安全”为口号，从1970年起开展了安全驾驶普及活动，根据在日本国内积累的经验，在世界各地设置了22个交通教育中心，开设摩托车安全驾驶讲习班，并进行当地交通巡警队的驾驶训练等。并以泰国、新加坡、澳大利亚等国为中心，在世界35个国家和地区积极开展着结合当地情况的安全驾驶普及活动。挑战精神HONDA向赛车运动展开挑战的历史是从宣布参加1954年英国马恩岛TT车赛时开始的。诞生仅6年的小小的摩托车厂家决定向世界挑战，这在当时是超乎寻常的。自从参加TT车赛以来，HONDA相继参加了F2、F1等世界最高水平的汽车大赛。作为时刻保持挑战精神的制造厂家，HONDA在极限状况下不断磨练自己的技术，精益求精。环境HONDA衷心希望把美丽的地球环境留给下一代，为此，HONDA把保护地球环境作为最重要课题之一。这些活动的历史可以追溯到1972年，HONDA的低公害发动机CVCC在世界上率先通过了当时被称为世界上最严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。其后，HONDA的低公害发动机技术一直处于世界领先地位。1995年，HONDA的汽油车在世界上率先达到了零污染，在那之后的ZLEV发动机技术的开发，显示了HONDA高度的技术力量。在低油耗技术方面，在CIVIC轿车上安装了“三级VTEC发动机”和无极变速装置“HONDA式无极变速装置”，高水平地同时实现了高功率和低油耗。排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战”。HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。同时，还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车，并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是“HONDA环保汽车”。最近，HONDA的比利时工厂、滨松制造所、通用动力产品工厂、枥木制造所已获得了环境管理系方面的国际标准——“ISO14001”认证。

华洋团队始建于1999年，从那时起就开始了从事运动摩托车的事业。2001年-2002年曾经指导广州华南飞鹰摩托车公司以及其他行业内企业从事越野运动摩托车的制造和生产，将其设计理念进行产业化。2002年华洋动力机械有限公司正式成立，董事长兼创始人戴继刚先生是中国国内80年代较早一批接触运动摩托车设计和生产的专业人士。曾经在机车领域HONDA公司日本本部研修工作过，在这期间参与过当时多款供应欧美市场的运动摩托车的生产、制造工作，有丰富的产品设计和生产经验。自华洋成立初期，就秉承着“向顾客提供喜爱和信赖的产品及服务，让他们感受摩托运动的文化和快乐”的企业理念，一直在不断创新和探索。2004年在浙江缙云建立了自己的专业生产基地。企业自主研发生产的专业运动摩托车产品大量出口到欧洲、北美、大洋洲，亚洲等地区，在全球几乎所有使用到运动摩托车国家和市场，都有华洋产品的经销商，华洋产品深受这些国家爱好者的喜爱。