建筑服务十大品牌排行榜

山东国舜建设集团有限公司，成立于1985年，位于济南市长清区，2001年5月由国有制企业改制为股份制集团公司。历经30余年的稳健发展，国舜集团已由一个小型工业设备安装企业转型升级为拥有40亿元生产能力，集产、学、研一体的集团化环保企业、绿色装配式建筑企业。截止2017年，国舜集团拥有2100多名研发、设计、制造、施工、运营管理团队，工业烟气脱硫除尘工程技术研究中心、国舜设计院，下属6家子公司，拥有湿式电除尘、钢结构、压力容器、脱硫剂4个加工制造中心，形成了环境污染治理、轻型钢结构重型钢结构制造与安装、节能及余热发电等多项主营业务。几十年的发展，国舜集团建立了以环境污染治理、绿色装配式钢结构建筑为核心的完整技术链条和产业链条。国舜集团培养了优秀的管理团队、技术团队、施工建设团队和脱硫系统运营管理团队。现有职工2100多人，工程技术人员460余名，其中：博士生4人，高级职称36人，中级职称182人，壹级建造师35人，贰级建造师47人，大专以上工程技术人员710人，各类专业技术工种齐全，持证焊工和中高级以上管工、钳工、起重工、电工等各类技能人员1156人，无损检测人员18人，理化检验人员12人。员工多数来自机电、化工、环保等专业，拥有精深的专业知识和丰富的工程实践经验。

中持水务股份有限公司，致力于污泥治理设施投资运营、系统集成、受托管理、技术服务为核心的综合水务服务企业中持水务股份有限公司，是一家主要面向中小城市、工业园区及工业客户，以水务、污水及其伴生的污泥治理设施的投资运营、系统集成、受托管理、技术服务为核心的综合水务服务商。公司经营宗旨：为客户创造安全、舒适、可持续的水环境公司经营准则：以高度的责任感、优质的服务和解决方案与客户建立和保持合作伙伴关系，帮助客户真正解决水环境问题，从而服务中国生态文明建设；给客户、股东及更广泛的外部社会带去共赢，专注于创造 安全、舒适、可持续 的水环境，成就品质的水务品牌；与此同时，为员工提供个人成长和实现自身价值的平台。公司的经营项目包括研究开发污水处理及污泥处置相关技术；环保设施运营管理；环保工程承包；提供环保技术咨询、技术服务、技术开发、技术支持；销售自行研发产品、环保设备、仪器成套。公司目前投资及受托运营三十余座污水处理厂，设计运营能力超过每日100万立方米，技术上覆盖了常规的污水处理工艺流程，涉及市政工程和石油、化工、汽车、印染、电镀以及皮革等多种工业行业。公司在河北、河南、山东、江苏、浙江、广东等多个省份设有子分公司和办事机构。面对未来广阔的市场前景和越来越激烈的市场竞争，公司将秉持“以人为本、创新与分享”的价值观，追求“中正与所行之道，持久与所务之业”，以专业的综合服务与客户建立合作伙伴关系，共同见证生态文明建设的过程，完善城市水环境发展。

中铁山桥集团有限公司（原山海关桥梁厂），始建于1894年，在123年的企业发展历程中，创造了生产制造中国较早的钢桥、较早的铁路道岔等，被誉为中国钢桥的摇篮、道岔的故乡，是中国钢梁钢结构、铁路道岔、大型工程机械等产品制造规模较大、实力较强、较具竞争力的企业之一。中铁山桥本部位于河北省秦皇岛市山海关区，并在江苏如皋、广东中山建有重钢结构生产基地和出海口，在山海关临港工业园建有山桥产业园，在湖北麻城、内蒙包头建有道岔生产基地，形成了合理的产业布局，确保了不同地域的强势市场开发地位。拥有自营进出口权，三大产品远销世界20多个国家和地区并享有盛誉。中铁山桥已累计制造包括33座长江大桥、18座黄河大桥以及12座跨海大桥在内的各种类型桥梁3100余座。在较长的跨海大桥港珠澳大桥的生产制造中，中铁山桥通过工厂化、自动化、机械化生产，实现了将港珠澳大桥建造成世界精品大桥的目标。北盘江大桥、世界上跨度超千米的三座斜拉桥中的苏通长江大桥和香港昂船洲大桥均由山桥制造。中铁山桥是中国主要的道岔研发基地和生产厂家，自1912年生产出第一组道岔以来，所生产制造的道岔产品已经涵盖高中低速、各种轨型、类型的铁路、地铁、有轨电车道岔等所有类型。研制成功的时速350公里62号高速道岔达到世界先进水平。所生产的高速道岔系列产品、重载道岔系列产品大量应用于我国铁路客运、货运专线，为中国铁路提速改造做出了重大贡献。中铁山桥具有高致密度高锰钢辙叉、高锰钢辙叉与钢轨焊接、锰钢铸件硬化、钢轨热锻及精密加工等核心技术。与美国多诺芬商用产业公司共同成立秦皇岛山桥多诺芬锰钢硬化有限公司，拥有用于锰钢铸件硬化先进的技术和工艺；与德国、奥地利合资成立了新铁德奥道岔有限公司，更好地满足了国内外高速道岔的需求。中铁山桥具有较强的机械产品设计能力和制造水平。能够生产铁路起重机、门式起重机、桥式起重机、卸煤机、卸砂机、铺轨机、吊运梁机、搬运机、桥梁维修检查车等各种类型的大型工程机械产品。具有加工制造各式桥梁支座和高强度螺栓的雄厚的实力。中铁山桥拥有钢结构工程专业承包一级资质、钢结构制造特级资质。先后通过了美国铁路协会（AAR）认证，欧盟道岔产品（TSI）认证，加拿大焊接局（CWB)认证，美国钢结构协会（AISC）认证，德国焊接局（3834）（EN1090）认证等，并为美国、德国等数十个国家生产制造桥梁钢结构和铁路道岔。作为有着123年历史的民族工业企业，中铁山桥将继续承担好国有企业的政治责任、经济责任和社会责任，为国家的建设和发展，为民族的伟大复兴，为人民的更幸福生活做出新的努力和贡献。

中国能源建设集团有限公司是中国乃至全球较大的电力行业全面解决方案提供商之一。凭借强大的全产业链（尤其在勘测设计领域）业务优势，我们能为客户提供一站式综合解决方案和全生命周期的管理服务。我们在中国及海外逾80个国家及地区的电力工程建设项目中获得丰富的经验。根据沙利文报告，于2012年至2014年，我们参与设计及╱或建设的电厂的总并网装机容量超过160吉瓦，排名世界第一。根据《工程新闻记录》杂志评选，按收入计，2015年我们可名列「全球设计公司150强」第21位（设计业务）及2014年我们名列「全球承包商250强」第15位（承包业务）。我们名列2015年「世界财富500强」第391位。我们已承担设计或建设大量标志性项目及取得多项成就，包括三峡工程项目（其拥有世界上装机容量大的水电站），高电压等级的交直流输电线路，及百万千瓦超超临界发电机组。根据沙利文报告，于2014年，我们的勘测设计业务于中国火电项目（按国内已完成合约金额计）、输电线路市场（330千伏及以上）及特高压输电线路（两者均按国内已安装长度计）市场的市场占有率分别为81.1%、52.6%及73.7%。根据同一数据源，于2014年，我们的工程建设业务于中国火电项目及水电项目（两者均按已完成合约金额计）的市场占有率分别为57.6%和22.8%。此外，截至2015年3月31日，于中国所有投运及在建的核电机组中，我们的勘测设计及核电厂常规岛安装业务（两者均按已装机容量计）的市场占有率分别为90.8%及59.8%。近年来，我们的国际业务经历了快速发展。我们的主要项目包括中国首个海外核电工程－在巴基斯坦的恰希玛核电（1×300兆瓦）项目（一期）；及应用中国首台出口的600兆瓦超临界燃煤发电机组－土耳其EREN超临界燃煤电站（2×600兆瓦）项目。此外，我们正在建设的阿根廷圣克鲁斯河基赛水电站项目是阿根廷较大的项目，以及迄今为止中国企业在海外承建的合约金额较大的水电项目。2012年到2014年，海外业务收入的年化复合增长率达到19.3%，持续保持高速增长。根据沙利文报告，按新合约金额计，我们于2014年在中国公司承接的海外电力合约项目中占有较大市场份额（即35.6%）。基于我们良好的往绩记录，我们已成功在国际电力及基础设施建设行业确立了「中国能建」的知名承包商品牌。中国经济发展继续推动电力工程建设行业的发展，「一带一路」等政策为扩大海外市场带来新的业务增长点。虽然国内投资增速放缓，但投资增量仍然很大，电力建设仍有大量稳定的需求。根据沙利文报告，预计2015年至2020年中国电力行业投资年化复合增长率仍有7.2%，预期平均装机容量增长为每年120.6吉瓦，预计将占本期间全球预期平均装机容量年增长的46.3%，预计将高于2014年12月31日英国及瑞士现有装机容量总和。中国公司承接海外电力工程所得的营业额从2009年的103亿美元增长至2014年的274亿美元，年化复合增长率达到21.6%。我们相信，凭借在电力工程建设行业的经验与地位，我们能更好地受益于中国及海外本行业的发展。

合肥海恒投资控股集团公司合肥经济技术开发区国有独资公司，隶属经开区国资委，注册资金25.2亿元人民币，前身为1993年注册成立的合肥新城社会化服务公司，多年来历经多次变革，2005年变更为合肥海恒投资控股集团公司，2017年9月，海恒发展股份公司、海恒创新投资公司和海恒融资担保公司并入海恒集团，经过改革、重组和资源优化配置，实现了“四海归一”，海恒集团伴随着经开区的发展不断壮大，逐步发展成为一个市场化、多层次的大型企业，在经开区城市建设、产业引导、金融服务和资产运营等方面发挥着主力军作用。截至2018年9月，海恒集团总资产262亿元，净资产191亿元。紧紧围绕服务于开发区发展战略这一中心，主要承担开发区重大专项任务，高效率高质量落实工委管委会决策部署，着重在推进产业发展、开发建设、金融服务和国资管理方面发挥特殊作用，强化专业化运营，适度参与市场竞争，努力打造成为开发区产业发展的加速器、开发建设的助推器、金融服务的催化器和国资管理的稳增器，不断提升企业竞争力、品牌影响力。继往开来，二次创业，围绕开发区发展大局，建立健全与功能定位相适应的现代企业制度及市场化运作机制，进一步提升企业发展质量和效益，提高国有资本运营效率和效益，增强国有经济活力、控制力、影响力和抗风险能力。面向未来，海恒集团将本着“服务投资者、服务企业、服务群众”的理念，认真贯彻区“在创新转型升级发展中突破，成为新型工业化主引擎”总要求，攻坚克难，锐意进取，在开发区“二次创业”的新征程中再立新功。

始于1965年，十大建筑工程公司，主要从事建筑设计施工与安装、房地产、基础设施投资与建设等业务的国有大型建筑企业广西建工集团是自治区国有大型企业集团，主业涵盖建筑设计施工与安装、房地产、基础设施投资与建设、建筑机械制造和租赁、国际业务、混凝土、物流、金融等业务板块，旗下有全资子公司20家，其中，特级资质企业3家，一级资质企业13家，建筑机械制造企业1家，国际贸易和工程承包企业1家，金融企业2家；控股企业7家。拥有各类专业技术人员近18000人，建造师7000多人，每年为农民工提供20多万个就业岗位。品质源于责任，诚信创造价值。广西建工集团将继续深化改革、推动转型发展，努力在建筑产业现代化、新业态和新模式等方面培育优势，由建筑承包商向建筑发展服务商转型，到“十三五”末把集团公司打造成立足广西、面向全国、辐射东盟的区域性现代化建筑强企，实现年营业收入超过1000亿元，使广西建工集团成为受人尊敬和推崇的国际化企业集团。

集团组建以来，发展迅速、后发力强，具有良好的市场形象，在参与建设项目咨询上，发挥着重要的参谋智囊作用。 重庆国际投资咨询集团有限公司，坚持 做强主业、做大市场、做响品牌、做出影响 的发展理念，构筑了投资咨询、招标代理、政府采购、决策及管理咨询等主营业务板块，以多元化服务方式和雄厚的智力服务体系，向企事业单位和社会各类投资主体提供 一站式 综合配套咨询服务，形成一个 植根企业、服务社会、立足重庆、影响全国 的大型综合性咨询集团。 承载着市场熔炉烈焰的灼炼，重庆国际投资咨询集团犹如一只火凤凰在改革开放中脱胎换骨，获得新生，冲天而起。

西班牙ACS建筑公司（ActividadesdeConstruccionesyServicios）是西班牙最大的建筑集团，也是西班牙五大建筑财团之一。ACS集团的历史，是从1993年那次震惊西班牙的建筑公司合并开始的。当时，佩雷斯担任董事会顾问的OCISA建筑有限公司，此人便是足坛大佬弗洛伦蒂诺-佩雷斯。与其控股的分公司Construc-cionesPadrós建筑公司，完成了合并。合并之后的新公司被命名为OCP集团，该公司每年的营业额为1200亿比塞塔，约合7亿2200万欧元，拥有员工6000人。1994年，当时还叫做OCP集团的ACS决定将其营业目标全部集中到建筑业和工业上去。他们因此卖掉了手中的马德里游乐园股份，和一间保安公司的股份。1995年，OCP建筑公司与西班牙著名的财团Cobra完成合并。第二年，OCP决定进一步削减其枝节项目，并开始将其所有的建筑工程集中到民用项目上去，并且完成了对另一家濒临破产的建筑公司Auxini的并购，公司规模进一步扩大。1997年，OCP建筑有限公司，与GinésNavarro建筑有限公司完成了巨大的合并。连同先前已经被合并的Auxini，三家公司决定成立一家全新的公司，公司的名称为ACS，即西班牙语“建筑和服务产业”的首字母缩写。经过数年的发展，ACS集团成为了西班牙最大的建筑承包商，并且在民用交通、环境保护等产业中具有领先地位。从1999年开始，公司开始进入能源和通讯行业。2000年，他们对一家名为Xfera的手机运营商进行了控股。目前，该公司是西班牙仅有的四家拥有3G手机牌照的运营商。

前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称CRCC），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市（A股代码601186、H股代码1186），公司注册资本123.38亿元。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2015年《财富》“世界500强企业”排名第79位、“中国企业500强”排名第8位，2013年度“全球最大250家工程承包商”排名第1位。公司业务涵盖工程建筑、房地产、工业制造、物资物流、特许经营、矿产资源及金融保险。经营范围遍及除台湾以外的全国31个省（市）、自治区和香港、澳门特别行政区以及世界80多个国家和地区。已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。有1名工程院院士、6名国家勘察设计大师和220名享受国务院特殊津贴的专家。累计获国家科技进步奖66项，国家勘察设计“四优”奖98项，詹天佑土木工程大奖59项，国家优质工程奖197项，中国建筑工程鲁班奖90项；拥有专利2839项，获国家级工法230项。多年来，公司秉承铁道兵令行禁止、勇于创新、一往无前的优良传统和工作作风，形成了以“诚信、创新永恒，精品、人品同在”为核心价值观的卓越文化，企业具有强大的凝聚力、执行力和战斗力。在董事长孟凤朝、总裁庄尚标和党委书记齐晓飞的带领下，中国铁建正向“中国建筑业的领军者，全球最具竞争力的大型建设集团”的目标迈进。

中国冶金科工集团有限公司（简称中冶集团）是国务院国资委监管的特大型企业集团，是新中国最早一支钢铁工业建设力量，是中国钢铁工业的开拓者和主力军。从1948年投身“中国钢铁工业的摇篮”鞍钢的建设，到建设武钢、包钢、太钢、攀钢、宝钢等，公司先后承担了国内几乎所有大中型钢铁企业主要生产设施的规划、勘察、设计和建设工程，是构筑新中国“钢筋铁骨”的奠基者。1982年，经国务院批准正式成立中国冶金建设公司，隶属于冶金工业部。2008年12月，中冶集团发起设立中国冶金科工股份有限公司（简称中国中冶）。2009年9月，中国中冶在上海、香港两地成功上市。中冶集团是全球最大最强的冶金建设承包商和冶金企业运营服务商；是国家确定的重点资源类企业之一；是国内产能最大的钢结构生产企业；是国务院国资委首批确定的以房地产开发为主业的16家中央企业之一；也是中国基本建设的主力军，在改革开放初期，创造了著名的“深圳速度”。2015年公司在“世界500强企业”排名中位居第326位，在ENR发布的“全球承包商250强”排名中位居第10位。中冶集团是国家创新型企业，拥有53000余名工程技术人员，16个国家级科技创新平台和国家级重点实验室，截至2014年底，集团累计拥有有效专利13,846件，位居中央企业第四名。集团累计获得国家科学技术奖51项，中国建设工程鲁班奖72项(含参建)，国家优质工程奖108项(含参建)，中国土木工程詹天佑奖9项(含参建)，冶金行业优质工程奖421项。公司拥有中国工程院院士1人，国家勘察设计大师13人，中央直接联系的院士、专家3人，国家百千万人才工程专家4人，享受国务院政府特殊津贴人员500余名。面对经济发展新常态，中冶集团提出：“聚焦主业发展，要站在国际水平的高端和整个冶金行业发展的高度，用独占鳌头的核心技术、持续不断的创新能力、无可替代的冶金全产业链整合优势，继续巩固全球最大冶金工程承包商和冶金企业运营服务商的领军地位，切实承担起引领中国冶金向更高水平发展的国家责任，做名副其实的全球最大最强最优的冶金建设运营‘国家队’”，努力发展成为以卓越的冶金科研、勘察、设计、建设能力为依托，打造以工程承包、装备制造、资源开发、房地产开发四大板块为“梁”，以冶金工程、高端房建、矿山建设与矿产开发、中高端地产、交通市政基础设施、核心技术装备与中冶钢构、环境工程与新能源、特色主题工程为“柱”的“四梁八柱”关联互补、协同效应显著的综合性业务体系。面向未来，中冶集团将以全力打造全球最大最强最优冶金建设运营“国家队”为战略目标，大力提升质量效益，全力推进改革创新，不懈倡导并履行国有资产保值增值责任和企业社会责任，以“一天也不耽误、一天也不懈怠”的朴实厚重的企业精神，奋力踏上“聚焦中冶主业，建设美好中冶”的新征程。

集团组建以来，发展迅速、后发力强，具有良好的市场形象，在参与建设项目咨询上，发挥着重要的参谋智囊作用。 重庆国际投资咨询集团有限公司，坚持 做强主业、做大市场、做响品牌、做出影响 的发展理念，构筑了投资咨询、招标代理、政府采购、决策及管理咨询等主营业务板块，以多元化服务方式和雄厚的智力服务体系，向企事业单位和社会各类投资主体提供 一站式 综合配套咨询服务，形成一个 植根企业、服务社会、立足重庆、影响全国 的大型综合性咨询集团。 承载着市场熔炉烈焰的灼炼，重庆国际投资咨询集团犹如一只火凤凰在改革开放中脱胎换骨，获得新生，冲天而起。

中国冶金科工集团有限公司（简称中冶集团）是国务院国资委监管的特大型企业集团，是新中国最早一支钢铁工业建设力量，是中国钢铁工业的开拓者和主力军。从1948年投身“中国钢铁工业的摇篮”鞍钢的建设，到建设武钢、包钢、太钢、攀钢、宝钢等，公司先后承担了国内几乎所有大中型钢铁企业主要生产设施的规划、勘察、设计和建设工程，是构筑新中国“钢筋铁骨”的奠基者。1982年，经国务院批准正式成立中国冶金建设公司，隶属于冶金工业部。2008年12月，中冶集团发起设立中国冶金科工股份有限公司（简称中国中冶）。2009年9月，中国中冶在上海、香港两地成功上市。中冶集团是全球最大最强的冶金建设承包商和冶金企业运营服务商；是国家确定的重点资源类企业之一；是国内产能最大的钢结构生产企业；是国务院国资委首批确定的以房地产开发为主业的16家中央企业之一；也是中国基本建设的主力军，在改革开放初期，创造了著名的“深圳速度”。2015年公司在“世界500强企业”排名中位居第326位，在ENR发布的“全球承包商250强”排名中位居第10位。中冶集团是国家创新型企业，拥有53000余名工程技术人员，16个国家级科技创新平台和国家级重点实验室，截至2014年底，集团累计拥有有效专利13,846件，位居中央企业第四名。集团累计获得国家科学技术奖51项，中国建设工程鲁班奖72项(含参建)，国家优质工程奖108项(含参建)，中国土木工程詹天佑奖9项(含参建)，冶金行业优质工程奖421项。公司拥有中国工程院院士1人，国家勘察设计大师13人，中央直接联系的院士、专家3人，国家百千万人才工程专家4人，享受国务院政府特殊津贴人员500余名。面对经济发展新常态，中冶集团提出：“聚焦主业发展，要站在国际水平的高端和整个冶金行业发展的高度，用独占鳌头的核心技术、持续不断的创新能力、无可替代的冶金全产业链整合优势，继续巩固全球最大冶金工程承包商和冶金企业运营服务商的领军地位，切实承担起引领中国冶金向更高水平发展的国家责任，做名副其实的全球最大最强最优的冶金建设运营‘国家队’”，努力发展成为以卓越的冶金科研、勘察、设计、建设能力为依托，打造以工程承包、装备制造、资源开发、房地产开发四大板块为“梁”，以冶金工程、高端房建、矿山建设与矿产开发、中高端地产、交通市政基础设施、核心技术装备与中冶钢构、环境工程与新能源、特色主题工程为“柱”的“四梁八柱”关联互补、协同效应显著的综合性业务体系。面向未来，中冶集团将以全力打造全球最大最强最优冶金建设运营“国家队”为战略目标，大力提升质量效益，全力推进改革创新，不懈倡导并履行国有资产保值增值责任和企业社会责任，以“一天也不耽误、一天也不懈怠”的朴实厚重的企业精神，奋力踏上“聚焦中冶主业，建设美好中冶”的新征程。

始于1965年，十大建筑工程公司，主要从事建筑设计施工与安装、房地产、基础设施投资与建设等业务的国有大型建筑企业广西建工集团是自治区国有大型企业集团，主业涵盖建筑设计施工与安装、房地产、基础设施投资与建设、建筑机械制造和租赁、国际业务、混凝土、物流、金融等业务板块，旗下有全资子公司20家，其中，特级资质企业3家，一级资质企业13家，建筑机械制造企业1家，国际贸易和工程承包企业1家，金融企业2家；控股企业7家。拥有各类专业技术人员近18000人，建造师7000多人，每年为农民工提供20多万个就业岗位。品质源于责任，诚信创造价值。广西建工集团将继续深化改革、推动转型发展，努力在建筑产业现代化、新业态和新模式等方面培育优势，由建筑承包商向建筑发展服务商转型，到“十三五”末把集团公司打造成立足广西、面向全国、辐射东盟的区域性现代化建筑强企，实现年营业收入超过1000亿元，使广西建工集团成为受人尊敬和推崇的国际化企业集团。

合肥海恒投资控股集团公司合肥经济技术开发区国有独资公司，隶属经开区国资委，注册资金25.2亿元人民币，前身为1993年注册成立的合肥新城社会化服务公司，多年来历经多次变革，2005年变更为合肥海恒投资控股集团公司，2017年9月，海恒发展股份公司、海恒创新投资公司和海恒融资担保公司并入海恒集团，经过改革、重组和资源优化配置，实现了“四海归一”，海恒集团伴随着经开区的发展不断壮大，逐步发展成为一个市场化、多层次的大型企业，在经开区城市建设、产业引导、金融服务和资产运营等方面发挥着主力军作用。截至2018年9月，海恒集团总资产262亿元，净资产191亿元。紧紧围绕服务于开发区发展战略这一中心，主要承担开发区重大专项任务，高效率高质量落实工委管委会决策部署，着重在推进产业发展、开发建设、金融服务和国资管理方面发挥特殊作用，强化专业化运营，适度参与市场竞争，努力打造成为开发区产业发展的加速器、开发建设的助推器、金融服务的催化器和国资管理的稳增器，不断提升企业竞争力、品牌影响力。继往开来，二次创业，围绕开发区发展大局，建立健全与功能定位相适应的现代企业制度及市场化运作机制，进一步提升企业发展质量和效益，提高国有资本运营效率和效益，增强国有经济活力、控制力、影响力和抗风险能力。面向未来，海恒集团将本着“服务投资者、服务企业、服务群众”的理念，认真贯彻区“在创新转型升级发展中突破，成为新型工业化主引擎”总要求，攻坚克难，锐意进取，在开发区“二次创业”的新征程中再立新功。

中国建筑工程总公司（以下简称中建总公司）正式组建于1982年，其前身为原国家建工总局，是为数不多的不占有大量的国家投资，不占有国家的自然资源和经营专利，以从事完全竞争性的建筑业和地产业为核心业务而发展壮大起来的国有重要骨干企业。多年以来，在中央直接管理下，在上级机关的正确领导和社会各界的热情帮助之下，中建总公司忠诚实践邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，立足于国内外两个市场，敢于竞争，善于创新，逐渐发展壮大成为中国最大的建筑房地产综合企业集团和中国最大的房屋建筑承包商，是发展中国家和地区最大的跨国建筑公司以及全球最大的住宅工程建造商，长期位居中国国际工程承包业务首位。中建总公司曾经在全球一百多个国家和地区开展业务，目前经营区域主要分布于全球二十七个国家和地区，在国内除台湾省外均有经营业务开展。自1982年公司组建到2013年底，中建总公司共承接合约额6.4万亿元人民币(以下同)，完成营业额约3.8万亿元，2013年公司的资产总额约7904亿元。中建总公司从1984年起连年跻身于世界225家最大国际承包商和全球承包商行列，2013年排名国际承包商第24位，排名全球承包商第3位。自2007年开始中建总公司成功进入世界500强企业行列，2014年位居财富500强第52位。中建总公司是中国专业化经营历史最久、市场化经营最早、一体化程度最高的建筑房地产企业集团之一，拥有从产品技术研发、勘察设计、工程承包、地产开发、设备制造、物业管理等完整的建筑产品产业链条，是国内唯一一家同时拥有“三特”资质、“1+4”资质和建筑行业工程设计甲级资质的建筑企业。中建总公司以承建“高、大、精、尖、新”工程著称于世，公司在国内和国际上完成了一大批工期要求紧、质量要求高、难度要求大的大型和特大型工程，“中国建筑，服务跨越五洲；过程精品，质量重于泰山的质量安全方针；绿色建造，环境和谐为本；生命至上，安全运营第一”的环保安全经营理念和品牌形象在国内外市场赢得广泛赞誉。中建总公司始终以科学管理和科技进步作为企业发展的两个重要推动，截至2013年底，中国建筑获得国家科学技术奖60项，詹天佑土木工程大奖45项，国家级工法141项，授权专利4396项、其中发明专利333项，主编国家和行业标准57项，组织通过验收国家级科技推广示范工程64项，承担国家科研课题108项，获得经费支持5.2亿元。中建总公司始终坚定履行作为中央企业的政治责任、社会责任和经济责任，每年为社会创造约100万个工作岗位，相当于约100万个家庭300万人员在中建总公司的带动下奔向小康，为中国社会的和谐发展作出了巨大的贡献。中建总公司始终坚持改革创新，积极推进资本运作和创新发展。2007年，中建总公司联合中国石油天然气集团公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司等4家世界500强企业共同发起成立了中国建筑股份有限公司，并于2009年7月29日在上海证券交易所成功上市，募集资金超过500亿元人民币。2010年，中建总公司又成功重组新疆建工集团，经营布局进一步优化。进入新世纪，面对新的发展机遇和新的复杂形势，中建总公司始终以“培育具有国际竞争力的世界一流企业”为要求，坚持“一最两跨，科学发展”的战略目标不动摇，坚持深化改革、创新发展，坚定品质保障、价值创造，积极推进经营结构优化和经营布局调整，积极实施“专业化、区域化、标准化、信息化、国际化”的战略举措，奋力向成为最具国际竞争力的建筑房地产企业集团的目标迈进！

中国交通建设股份有限公司（以下简称中国交建）成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，是中国第一家成功实现境外整体上市的特大型国有基建企业（股票代码为01800.HK）。2012年3月9日，中国交建在上海证券交易所挂牌交易（股票代码为601800.SH）。中国交建是世界500强企业，主要从事公路、桥梁、港口、码头、航道、铁路、隧道、市政等基础设施的勘察、设计、建设、监理，港口和航道的疏浚，海洋重型装备与港口机械、筑路机械的制造，以及交通基础设施投资、城市综合体开发运营和房地产开发业务等，拥有60多家全资、控股子公司，业务足迹遍及世界120余个国家和地区，员工人数100535人。在2015年7月22日美国《财富》杂志最新公布的2015年世界500强排行榜中，中国交建以601.19亿美元的营业收入位列第165位，比上年提升了22位，继续保持在世界500强企业的中前列位置；在入选的中国企业（包括香港、台湾）中排名第30位，在国务院国资委监管的中央企业中排名第17位。目前，中国交建位居ENR全球最大250家国际承包商第5位，首次跃入前5名行列，连续9年位居中国上榜企业第1名。在全球最大150家设计企业排名中位列第8位。在国务院国资委监管的113家中央企业中，营业收入位列第17位，利润总额位列第16位，净利润位列第14位，连续10年获评国务院国资委经营业绩考核A级企业。公司是全国创新型企业，连续三个中央企业考核任期获“创新企业奖”。公司被国务院国资委确定为“国际化经营战略10家重点联系企业”和“培育世界一流企业10家重点联系企业”，是仅有的3家“双十”中央企业之一。中国交建是中国最大的港口设计及建设企业，设计承建了建国以来绝大多数沿海大中型港口码头；世界领先的公路、桥梁设计及建设企业，参与了国内众多高等级主干线公路建设；世界第一疏浚企业，拥有世界最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第一；全球最大的集装箱起重机制造商，集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口86个国家和地区的近200个港口；中国最大的国际工程承包商，中国交建（CCCC）、中国港湾(CHEC)、中国路桥(CRBC)、振华重工(ZPMC)等标志性品牌享誉全球；中国最大的设计公司，拥有13家大型设计院、8个国家级技术中心、18个省级技术中心、5个交通行业重点实验室、8个博士后科研工作站；中国第三大高速公路投资运营商，投资高速公路里程已超过2000公里；中国铁路建设的主力军，先后参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、沪宁城际、石武客专、兰渝铁路、湘桂铁路、宁安铁路等多个国家重点铁路项目的设计和施工；创造诸多世界“之最”工程，公司设计承建了全球10大集装箱码头中的5个、世界10大斜拉桥中的5座、世界10大悬索桥中的4座和世界10大跨海大桥中的5座，上海洋山深水港、苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥，以及正在实施的港珠澳大桥等工程，均代表了世界最高水平。站在新起点，谋求新发展，实现新跨越。中国交建始终秉承“固基修道，履方致远”的企业使命和“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”的企业愿景，“诚信履约，用心浇注您的满意”，倾力打造“五商中交”，矢志成为“全球知名的工程承包商、城市综合开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重工与港口机械制造集成商”，实现“中交梦”，践行“中国梦”。

中铁山桥集团有限公司（原山海关桥梁厂），始建于1894年，在123年的企业发展历程中，创造了生产制造中国较早的钢桥、较早的铁路道岔等，被誉为中国钢桥的摇篮、道岔的故乡，是中国钢梁钢结构、铁路道岔、大型工程机械等产品制造规模较大、实力较强、较具竞争力的企业之一。中铁山桥本部位于河北省秦皇岛市山海关区，并在江苏如皋、广东中山建有重钢结构生产基地和出海口，在山海关临港工业园建有山桥产业园，在湖北麻城、内蒙包头建有道岔生产基地，形成了合理的产业布局，确保了不同地域的强势市场开发地位。拥有自营进出口权，三大产品远销世界20多个国家和地区并享有盛誉。中铁山桥已累计制造包括33座长江大桥、18座黄河大桥以及12座跨海大桥在内的各种类型桥梁3100余座。在较长的跨海大桥港珠澳大桥的生产制造中，中铁山桥通过工厂化、自动化、机械化生产，实现了将港珠澳大桥建造成世界精品大桥的目标。北盘江大桥、世界上跨度超千米的三座斜拉桥中的苏通长江大桥和香港昂船洲大桥均由山桥制造。中铁山桥是中国主要的道岔研发基地和生产厂家，自1912年生产出第一组道岔以来，所生产制造的道岔产品已经涵盖高中低速、各种轨型、类型的铁路、地铁、有轨电车道岔等所有类型。研制成功的时速350公里62号高速道岔达到世界先进水平。所生产的高速道岔系列产品、重载道岔系列产品大量应用于我国铁路客运、货运专线，为中国铁路提速改造做出了重大贡献。中铁山桥具有高致密度高锰钢辙叉、高锰钢辙叉与钢轨焊接、锰钢铸件硬化、钢轨热锻及精密加工等核心技术。与美国多诺芬商用产业公司共同成立秦皇岛山桥多诺芬锰钢硬化有限公司，拥有用于锰钢铸件硬化先进的技术和工艺；与德国、奥地利合资成立了新铁德奥道岔有限公司，更好地满足了国内外高速道岔的需求。中铁山桥具有较强的机械产品设计能力和制造水平。能够生产铁路起重机、门式起重机、桥式起重机、卸煤机、卸砂机、铺轨机、吊运梁机、搬运机、桥梁维修检查车等各种类型的大型工程机械产品。具有加工制造各式桥梁支座和高强度螺栓的雄厚的实力。中铁山桥拥有钢结构工程专业承包一级资质、钢结构制造特级资质。先后通过了美国铁路协会（AAR）认证，欧盟道岔产品（TSI）认证，加拿大焊接局（CWB)认证，美国钢结构协会（AISC）认证，德国焊接局（3834）（EN1090）认证等，并为美国、德国等数十个国家生产制造桥梁钢结构和铁路道岔。作为有着123年历史的民族工业企业，中铁山桥将继续承担好国有企业的政治责任、经济责任和社会责任，为国家的建设和发展，为民族的伟大复兴，为人民的更幸福生活做出新的努力和贡献。

宏润建设集团股份有限公司成立于1994年，为深圳证券交易所上市公司（股票代码：002062）。主营市政路桥、轨道交通、地下空间（地下综合管廊）、房屋建筑、生态环保等工程施工，房地产开发，基础设施项目投资建设，太阳能产业投资。公司拥有市政公用工程施工总承包特级和工程设计市政行业甲级资质，可以承接市政公用、房屋建筑、公路、铁路、港口与航道、水利水电等各类别工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务，以及机电工程施工总承包、地基基础工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包等壹级资质，城市轨道交通工程专业承包资质。公司于1995年开始参与上海轨道交通建设，具有行业核心竞争力，已承建上海、杭州、苏州、南京、武汉、大连、天津、西安、青岛、宁波、广州、南昌、太原、郑州、合肥、金华等十六个城市的轨道交通项目，具备地上、地面、地下的建筑工程施工能力。通过ISO9001:2008《质量管理体系》认证、ISO14001:2004《环境管理体系》认证和GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系》认证。2014年，公司投资青海80兆瓦光伏电站全部并网发电，运行正常。公司正在拓展新的光伏电站项目，参与全国充电桩等新能源项目EPC工程建设。

中国能源建设集团有限公司是中国乃至全球较大的电力行业全面解决方案提供商之一。凭借强大的全产业链（尤其在勘测设计领域）业务优势，我们能为客户提供一站式综合解决方案和全生命周期的管理服务。我们在中国及海外逾80个国家及地区的电力工程建设项目中获得丰富的经验。根据沙利文报告，于2012年至2014年，我们参与设计及╱或建设的电厂的总并网装机容量超过160吉瓦，排名世界第一。根据《工程新闻记录》杂志评选，按收入计，2015年我们可名列「全球设计公司150强」第21位（设计业务）及2014年我们名列「全球承包商250强」第15位（承包业务）。我们名列2015年「世界财富500强」第391位。我们已承担设计或建设大量标志性项目及取得多项成就，包括三峡工程项目（其拥有世界上装机容量大的水电站），高电压等级的交直流输电线路，及百万千瓦超超临界发电机组。根据沙利文报告，于2014年，我们的勘测设计业务于中国火电项目（按国内已完成合约金额计）、输电线路市场（330千伏及以上）及特高压输电线路（两者均按国内已安装长度计）市场的市场占有率分别为81.1%、52.6%及73.7%。根据同一数据源，于2014年，我们的工程建设业务于中国火电项目及水电项目（两者均按已完成合约金额计）的市场占有率分别为57.6%和22.8%。此外，截至2015年3月31日，于中国所有投运及在建的核电机组中，我们的勘测设计及核电厂常规岛安装业务（两者均按已装机容量计）的市场占有率分别为90.8%及59.8%。近年来，我们的国际业务经历了快速发展。我们的主要项目包括中国首个海外核电工程－在巴基斯坦的恰希玛核电（1×300兆瓦）项目（一期）；及应用中国首台出口的600兆瓦超临界燃煤发电机组－土耳其EREN超临界燃煤电站（2×600兆瓦）项目。此外，我们正在建设的阿根廷圣克鲁斯河基赛水电站项目是阿根廷较大的项目，以及迄今为止中国企业在海外承建的合约金额较大的水电项目。2012年到2014年，海外业务收入的年化复合增长率达到19.3%，持续保持高速增长。根据沙利文报告，按新合约金额计，我们于2014年在中国公司承接的海外电力合约项目中占有较大市场份额（即35.6%）。基于我们良好的往绩记录，我们已成功在国际电力及基础设施建设行业确立了「中国能建」的知名承包商品牌。中国经济发展继续推动电力工程建设行业的发展，「一带一路」等政策为扩大海外市场带来新的业务增长点。虽然国内投资增速放缓，但投资增量仍然很大，电力建设仍有大量稳定的需求。根据沙利文报告，预计2015年至2020年中国电力行业投资年化复合增长率仍有7.2%，预期平均装机容量增长为每年120.6吉瓦，预计将占本期间全球预期平均装机容量年增长的46.3%，预计将高于2014年12月31日英国及瑞士现有装机容量总和。中国公司承接海外电力工程所得的营业额从2009年的103亿美元增长至2014年的274亿美元，年化复合增长率达到21.6%。我们相信，凭借在电力工程建设行业的经验与地位，我们能更好地受益于中国及海外本行业的发展。

中交一航局第二工程有限公司，成立于1953年，是水工、市政、工民建、路桥、铁路施工及其他大中型建设项目并重的国家大型综合施工企业。公司所建项目分布在全国近20个省市及中东地区、中南美地区、非洲地区的8个国家。公司拥有各类高、中级专业技术管理人员1000余人；拥有工程技术装备千余台，工程船舶50艘，总功率约5万千瓦；施工机械约1400台套，总功率约12.8万千瓦；拥有2个年生产能力40万方以上的商砼站、2个年生产能力35万方以上大型混凝土构件预制场。 自成立以来，公司承建了一大批国内外大、中型水工工程，如天津港、黄浦港、厦门港、漳州港、烟台港、青岛港、日照港及引黄济青工程，台儿庄船闸、青岛电厂取水工程，威海电厂灰坝、威海大桥，马耳他 30 万吨级干船坞，毛里塔尼亚友谊港，巴基斯坦OPV港，澳门国际机场，香港南丫岛电厂等工程。 近二十年多来，公司又先后承建了青岛港20万吨级矿石码头工程，前湾港区三期、四期工程，潍坊港航道及防波堤工程，青岛招商局集装箱码头工程，上海长江口深水航道整治工程，青岛同三线高速公路工程，泗宿高速公路工程，九瑞高速公路工程，青岛市仙家寨水厂工程，威海护岸及排污工程，青岛滨海花园、中港大厦、青岛香槟海岸、第29届奥运会青岛国际帆船中心水工工程，东营港扩建工程，北船重工15万吨与30万吨船坞工程，海洋石油青岛制造基地船坞工程，青岛益佳燃料油码头工程，青岛海西湾造船基地工程，烟台港三期工程，烟台港西港区防波堤和油品码头工程，海南30万吨级原油码头工程，青兰山30万吨原油码头工程，前湾港30万吨原油码头工程，蓬莱国电取排水工程，天津北疆电厂取水工程，太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、石武客专、兰新二线、山西中南部通道工程，连云港善南船闸工程，连云港云善河船闸工程，京杭运河邵伯三线船闸工程，京杭运河蔺家坝船闸工程，青岛董家口港区防波堤工程，青岛港40万吨矿石码头，烟台港西港区一期工程、港珠澳大桥岛隧、青岛地铁R3线、沙特朱拜勒海滨公园工程、沙特扎瓦尔港四期防波堤及陆域工程、牙买加南北公路工程、智利圣文森特国际集装箱码头修复与重建工程、巴哈马阿巴科岛码头工程等国内外大型工程项目。

前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称CRCC），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市（A股代码601186、H股代码1186），公司注册资本123.38亿元。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2015年《财富》“世界500强企业”排名第79位、“中国企业500强”排名第8位，2013年度“全球最大250家工程承包商”排名第1位。公司业务涵盖工程建筑、房地产、工业制造、物资物流、特许经营、矿产资源及金融保险。经营范围遍及除台湾以外的全国31个省（市）、自治区和香港、澳门特别行政区以及世界80多个国家和地区。已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。有1名工程院院士、6名国家勘察设计大师和220名享受国务院特殊津贴的专家。累计获国家科技进步奖66项，国家勘察设计“四优”奖98项，詹天佑土木工程大奖59项，国家优质工程奖197项，中国建筑工程鲁班奖90项；拥有专利2839项，获国家级工法230项。多年来，公司秉承铁道兵令行禁止、勇于创新、一往无前的优良传统和工作作风，形成了以“诚信、创新永恒，精品、人品同在”为核心价值观的卓越文化，企业具有强大的凝聚力、执行力和战斗力。在董事长孟凤朝、总裁庄尚标和党委书记齐晓飞的带领下，中国铁建正向“中国建筑业的领军者，全球最具竞争力的大型建设集团”的目标迈进。

始于1965年，十大建筑工程公司，主要从事建筑设计施工与安装、房地产、基础设施投资与建设等业务的国有大型建筑企业广西建工集团是自治区国有大型企业集团，主业涵盖建筑设计施工与安装、房地产、基础设施投资与建设、建筑机械制造和租赁、国际业务、混凝土、物流、金融等业务板块，旗下有全资子公司20家，其中，特级资质企业3家，一级资质企业13家，建筑机械制造企业1家，国际贸易和工程承包企业1家，金融企业2家；控股企业7家。拥有各类专业技术人员近18000人，建造师7000多人，每年为农民工提供20多万个就业岗位。品质源于责任，诚信创造价值。广西建工集团将继续深化改革、推动转型发展，努力在建筑产业现代化、新业态和新模式等方面培育优势，由建筑承包商向建筑发展服务商转型，到“十三五”末把集团公司打造成立足广西、面向全国、辐射东盟的区域性现代化建筑强企，实现年营业收入超过1000亿元，使广西建工集团成为受人尊敬和推崇的国际化企业集团。

中国交通建设股份有限公司（以下简称中国交建）成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，是中国第一家成功实现境外整体上市的特大型国有基建企业（股票代码为01800.HK）。2012年3月9日，中国交建在上海证券交易所挂牌交易（股票代码为601800.SH）。中国交建是世界500强企业，主要从事公路、桥梁、港口、码头、航道、铁路、隧道、市政等基础设施的勘察、设计、建设、监理，港口和航道的疏浚，海洋重型装备与港口机械、筑路机械的制造，以及交通基础设施投资、城市综合体开发运营和房地产开发业务等，拥有60多家全资、控股子公司，业务足迹遍及世界120余个国家和地区，员工人数100535人。在2015年7月22日美国《财富》杂志最新公布的2015年世界500强排行榜中，中国交建以601.19亿美元的营业收入位列第165位，比上年提升了22位，继续保持在世界500强企业的中前列位置；在入选的中国企业（包括香港、台湾）中排名第30位，在国务院国资委监管的中央企业中排名第17位。目前，中国交建位居ENR全球最大250家国际承包商第5位，首次跃入前5名行列，连续9年位居中国上榜企业第1名。在全球最大150家设计企业排名中位列第8位。在国务院国资委监管的113家中央企业中，营业收入位列第17位，利润总额位列第16位，净利润位列第14位，连续10年获评国务院国资委经营业绩考核A级企业。公司是全国创新型企业，连续三个中央企业考核任期获“创新企业奖”。公司被国务院国资委确定为“国际化经营战略10家重点联系企业”和“培育世界一流企业10家重点联系企业”，是仅有的3家“双十”中央企业之一。中国交建是中国最大的港口设计及建设企业，设计承建了建国以来绝大多数沿海大中型港口码头；世界领先的公路、桥梁设计及建设企业，参与了国内众多高等级主干线公路建设；世界第一疏浚企业，拥有世界最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第一；全球最大的集装箱起重机制造商，集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口86个国家和地区的近200个港口；中国最大的国际工程承包商，中国交建（CCCC）、中国港湾(CHEC)、中国路桥(CRBC)、振华重工(ZPMC)等标志性品牌享誉全球；中国最大的设计公司，拥有13家大型设计院、8个国家级技术中心、18个省级技术中心、5个交通行业重点实验室、8个博士后科研工作站；中国第三大高速公路投资运营商，投资高速公路里程已超过2000公里；中国铁路建设的主力军，先后参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、沪宁城际、石武客专、兰渝铁路、湘桂铁路、宁安铁路等多个国家重点铁路项目的设计和施工；创造诸多世界“之最”工程，公司设计承建了全球10大集装箱码头中的5个、世界10大斜拉桥中的5座、世界10大悬索桥中的4座和世界10大跨海大桥中的5座，上海洋山深水港、苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥，以及正在实施的港珠澳大桥等工程，均代表了世界最高水平。站在新起点，谋求新发展，实现新跨越。中国交建始终秉承“固基修道，履方致远”的企业使命和“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”的企业愿景，“诚信履约，用心浇注您的满意”，倾力打造“五商中交”，矢志成为“全球知名的工程承包商、城市综合开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重工与港口机械制造集成商”，实现“中交梦”，践行“中国梦”。

中国建筑工程总公司（以下简称中建总公司）正式组建于1982年，其前身为原国家建工总局，是为数不多的不占有大量的国家投资，不占有国家的自然资源和经营专利，以从事完全竞争性的建筑业和地产业为核心业务而发展壮大起来的国有重要骨干企业。多年以来，在中央直接管理下，在上级机关的正确领导和社会各界的热情帮助之下，中建总公司忠诚实践邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，立足于国内外两个市场，敢于竞争，善于创新，逐渐发展壮大成为中国最大的建筑房地产综合企业集团和中国最大的房屋建筑承包商，是发展中国家和地区最大的跨国建筑公司以及全球最大的住宅工程建造商，长期位居中国国际工程承包业务首位。中建总公司曾经在全球一百多个国家和地区开展业务，目前经营区域主要分布于全球二十七个国家和地区，在国内除台湾省外均有经营业务开展。自1982年公司组建到2013年底，中建总公司共承接合约额6.4万亿元人民币(以下同)，完成营业额约3.8万亿元，2013年公司的资产总额约7904亿元。中建总公司从1984年起连年跻身于世界225家最大国际承包商和全球承包商行列，2013年排名国际承包商第24位，排名全球承包商第3位。自2007年开始中建总公司成功进入世界500强企业行列，2014年位居财富500强第52位。中建总公司是中国专业化经营历史最久、市场化经营最早、一体化程度最高的建筑房地产企业集团之一，拥有从产品技术研发、勘察设计、工程承包、地产开发、设备制造、物业管理等完整的建筑产品产业链条，是国内唯一一家同时拥有“三特”资质、“1+4”资质和建筑行业工程设计甲级资质的建筑企业。中建总公司以承建“高、大、精、尖、新”工程著称于世，公司在国内和国际上完成了一大批工期要求紧、质量要求高、难度要求大的大型和特大型工程，“中国建筑，服务跨越五洲；过程精品，质量重于泰山的质量安全方针；绿色建造，环境和谐为本；生命至上，安全运营第一”的环保安全经营理念和品牌形象在国内外市场赢得广泛赞誉。中建总公司始终以科学管理和科技进步作为企业发展的两个重要推动，截至2013年底，中国建筑获得国家科学技术奖60项，詹天佑土木工程大奖45项，国家级工法141项，授权专利4396项、其中发明专利333项，主编国家和行业标准57项，组织通过验收国家级科技推广示范工程64项，承担国家科研课题108项，获得经费支持5.2亿元。中建总公司始终坚定履行作为中央企业的政治责任、社会责任和经济责任，每年为社会创造约100万个工作岗位，相当于约100万个家庭300万人员在中建总公司的带动下奔向小康，为中国社会的和谐发展作出了巨大的贡献。中建总公司始终坚持改革创新，积极推进资本运作和创新发展。2007年，中建总公司联合中国石油天然气集团公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司等4家世界500强企业共同发起成立了中国建筑股份有限公司，并于2009年7月29日在上海证券交易所成功上市，募集资金超过500亿元人民币。2010年，中建总公司又成功重组新疆建工集团，经营布局进一步优化。进入新世纪，面对新的发展机遇和新的复杂形势，中建总公司始终以“培育具有国际竞争力的世界一流企业”为要求，坚持“一最两跨，科学发展”的战略目标不动摇，坚持深化改革、创新发展，坚定品质保障、价值创造，积极推进经营结构优化和经营布局调整，积极实施“专业化、区域化、标准化、信息化、国际化”的战略举措，奋力向成为最具国际竞争力的建筑房地产企业集团的目标迈进！

中国能源建设集团有限公司是中国乃至全球较大的电力行业全面解决方案提供商之一。凭借强大的全产业链（尤其在勘测设计领域）业务优势，我们能为客户提供一站式综合解决方案和全生命周期的管理服务。我们在中国及海外逾80个国家及地区的电力工程建设项目中获得丰富的经验。根据沙利文报告，于2012年至2014年，我们参与设计及╱或建设的电厂的总并网装机容量超过160吉瓦，排名世界第一。根据《工程新闻记录》杂志评选，按收入计，2015年我们可名列「全球设计公司150强」第21位（设计业务）及2014年我们名列「全球承包商250强」第15位（承包业务）。我们名列2015年「世界财富500强」第391位。我们已承担设计或建设大量标志性项目及取得多项成就，包括三峡工程项目（其拥有世界上装机容量大的水电站），高电压等级的交直流输电线路，及百万千瓦超超临界发电机组。根据沙利文报告，于2014年，我们的勘测设计业务于中国火电项目（按国内已完成合约金额计）、输电线路市场（330千伏及以上）及特高压输电线路（两者均按国内已安装长度计）市场的市场占有率分别为81.1%、52.6%及73.7%。根据同一数据源，于2014年，我们的工程建设业务于中国火电项目及水电项目（两者均按已完成合约金额计）的市场占有率分别为57.6%和22.8%。此外，截至2015年3月31日，于中国所有投运及在建的核电机组中，我们的勘测设计及核电厂常规岛安装业务（两者均按已装机容量计）的市场占有率分别为90.8%及59.8%。近年来，我们的国际业务经历了快速发展。我们的主要项目包括中国首个海外核电工程－在巴基斯坦的恰希玛核电（1×300兆瓦）项目（一期）；及应用中国首台出口的600兆瓦超临界燃煤发电机组－土耳其EREN超临界燃煤电站（2×600兆瓦）项目。此外，我们正在建设的阿根廷圣克鲁斯河基赛水电站项目是阿根廷较大的项目，以及迄今为止中国企业在海外承建的合约金额较大的水电项目。2012年到2014年，海外业务收入的年化复合增长率达到19.3%，持续保持高速增长。根据沙利文报告，按新合约金额计，我们于2014年在中国公司承接的海外电力合约项目中占有较大市场份额（即35.6%）。基于我们良好的往绩记录，我们已成功在国际电力及基础设施建设行业确立了「中国能建」的知名承包商品牌。中国经济发展继续推动电力工程建设行业的发展，「一带一路」等政策为扩大海外市场带来新的业务增长点。虽然国内投资增速放缓，但投资增量仍然很大，电力建设仍有大量稳定的需求。根据沙利文报告，预计2015年至2020年中国电力行业投资年化复合增长率仍有7.2%，预期平均装机容量增长为每年120.6吉瓦，预计将占本期间全球预期平均装机容量年增长的46.3%，预计将高于2014年12月31日英国及瑞士现有装机容量总和。中国公司承接海外电力工程所得的营业额从2009年的103亿美元增长至2014年的274亿美元，年化复合增长率达到21.6%。我们相信，凭借在电力工程建设行业的经验与地位，我们能更好地受益于中国及海外本行业的发展。

中国冶金科工集团有限公司（简称中冶集团）是国务院国资委监管的特大型企业集团，是新中国最早一支钢铁工业建设力量，是中国钢铁工业的开拓者和主力军。从1948年投身“中国钢铁工业的摇篮”鞍钢的建设，到建设武钢、包钢、太钢、攀钢、宝钢等，公司先后承担了国内几乎所有大中型钢铁企业主要生产设施的规划、勘察、设计和建设工程，是构筑新中国“钢筋铁骨”的奠基者。1982年，经国务院批准正式成立中国冶金建设公司，隶属于冶金工业部。2008年12月，中冶集团发起设立中国冶金科工股份有限公司（简称中国中冶）。2009年9月，中国中冶在上海、香港两地成功上市。中冶集团是全球最大最强的冶金建设承包商和冶金企业运营服务商；是国家确定的重点资源类企业之一；是国内产能最大的钢结构生产企业；是国务院国资委首批确定的以房地产开发为主业的16家中央企业之一；也是中国基本建设的主力军，在改革开放初期，创造了著名的“深圳速度”。2015年公司在“世界500强企业”排名中位居第326位，在ENR发布的“全球承包商250强”排名中位居第10位。中冶集团是国家创新型企业，拥有53000余名工程技术人员，16个国家级科技创新平台和国家级重点实验室，截至2014年底，集团累计拥有有效专利13,846件，位居中央企业第四名。集团累计获得国家科学技术奖51项，中国建设工程鲁班奖72项(含参建)，国家优质工程奖108项(含参建)，中国土木工程詹天佑奖9项(含参建)，冶金行业优质工程奖421项。公司拥有中国工程院院士1人，国家勘察设计大师13人，中央直接联系的院士、专家3人，国家百千万人才工程专家4人，享受国务院政府特殊津贴人员500余名。面对经济发展新常态，中冶集团提出：“聚焦主业发展，要站在国际水平的高端和整个冶金行业发展的高度，用独占鳌头的核心技术、持续不断的创新能力、无可替代的冶金全产业链整合优势，继续巩固全球最大冶金工程承包商和冶金企业运营服务商的领军地位，切实承担起引领中国冶金向更高水平发展的国家责任，做名副其实的全球最大最强最优的冶金建设运营‘国家队’”，努力发展成为以卓越的冶金科研、勘察、设计、建设能力为依托，打造以工程承包、装备制造、资源开发、房地产开发四大板块为“梁”，以冶金工程、高端房建、矿山建设与矿产开发、中高端地产、交通市政基础设施、核心技术装备与中冶钢构、环境工程与新能源、特色主题工程为“柱”的“四梁八柱”关联互补、协同效应显著的综合性业务体系。面向未来，中冶集团将以全力打造全球最大最强最优冶金建设运营“国家队”为战略目标，大力提升质量效益，全力推进改革创新，不懈倡导并履行国有资产保值增值责任和企业社会责任，以“一天也不耽误、一天也不懈怠”的朴实厚重的企业精神，奋力踏上“聚焦中冶主业，建设美好中冶”的新征程。

中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托、资源开发和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团，总部设在北京。中国中铁股份有限公司具有国家建设部批准的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质以及桥梁工程、隧道工程、公路路基工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质，拥有中华人民共和国对外经济合作经营资格证书和进出口企业资格证书。2000年通过质量管理体系认证，同时获得英国皇家UKAS证书。2002年被北京市确定为高新技术企业。2003年通过环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。2004年通过香港品质保证局质量/环保/安全综合管理体系认证，并获得国际资格证书。作为全球较大建筑工程承包商，连续七年进入世界企业500强，2012年排名世界企业500强第112位，在中国企业500强中排名第12位。中国中铁股份有限公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后变更为铁道部基本建设总局。1989年7月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。2000年9月，与铁道部“脱钩”，整体移交中央大型企业工作委员会管理。2003年4月归属国务院国资委管理。2006年11月，成为首批国有独资企业董事会试点企业。2007年9月12日，中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分别在上海证券交易所和香港联合交易所挂牌上市。截至2012年底，职工总数为287813人，其中在岗职工234219人，管理人员154528人。中级职称及以上专业技术人员56095人，股份公司高级专业技术人才达到14294人，其中：教授级高级工程师971人，高级工程师9326人，高级会计师919人，高级经济师971人。拥有高层次技术专家644人，其中中国工程院院士3名、国家级突出贡献专家5名、国家勘测设计大师5名、享受国务院政府特殊津贴专家人员285名。中国中铁股份有限公司是中国铁路工程总公司经营业务的运营主体，拥有下属子、分公司48家和其它项目机构，主要分布在全国除台湾省以外的各省、市、自治区，并在60多个国家和地区设有公司办事处、代表处和项目部等境外机构。具体包括中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道、电气化局、建工、港航局、航空港、上海局等17家施工企业集团；中铁二院、设计咨询、大桥院、西北院、西南院、华铁咨询等6家勘察设计科研企业；中铁山桥、宝桥、科工、装备等4家工业制造企业；中海外、中铁国际、委内瑞拉分公司、老挝分公司、东方国际分公司等5家国际业务公司；以及中铁置业、资源、信托、物贸、交通投资、建设投资、海西投资、中原投资、成都投资、昆明投资、青岛投资、北方投资和建设分公司等10余家房地产、金融、投资管理公司。中国中铁股份有限公司是国家科技部、国务院国资委和中华全国总工会授予的全国首批“创新型企业”，拥有“高速铁路建造技术国家工程试验室”和“盾构及掘进技术国家重点实验室”，及4个博士后工作站，14家经国家实验室认可委员会认可的检测实验中心。拥有2个国家认定的技术中心和17个省部认定的技术中心，并先后组建了桥梁、隧道、电气化、先进工程材料、轨道和施工装备6个专业研发中心，在高原铁路、高速铁路、电气化铁路、城市轨道交通、大型桥梁及隧道、高速铁路道岔、钢结构研发生产等多个领域拥有核心技术，达到了世界先进水平。截至2012年底，共荣获国家科技进步和发明奖94项，其中特等奖4项、一等奖13项，荣获省部级科技进步奖1586项。公司拥有有效专利2134项，其中发明专利505项，在诸多领域达到世界先进水平。

宏润建设集团股份有限公司成立于1994年，为深圳证券交易所上市公司（股票代码：002062）。主营市政路桥、轨道交通、地下空间（地下综合管廊）、房屋建筑、生态环保等工程施工，房地产开发，基础设施项目投资建设，太阳能产业投资。公司拥有市政公用工程施工总承包特级和工程设计市政行业甲级资质，可以承接市政公用、房屋建筑、公路、铁路、港口与航道、水利水电等各类别工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务，以及机电工程施工总承包、地基基础工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包等壹级资质，城市轨道交通工程专业承包资质。公司于1995年开始参与上海轨道交通建设，具有行业核心竞争力，已承建上海、杭州、苏州、南京、武汉、大连、天津、西安、青岛、宁波、广州、南昌、太原、郑州、合肥、金华等十六个城市的轨道交通项目，具备地上、地面、地下的建筑工程施工能力。通过ISO9001:2008《质量管理体系》认证、ISO14001:2004《环境管理体系》认证和GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系》认证。2014年，公司投资青海80兆瓦光伏电站全部并网发电，运行正常。公司正在拓展新的光伏电站项目，参与全国充电桩等新能源项目EPC工程建设。

法国万喜公司成立于1890年，至今已有113年的历史，世界顶级的建筑以及工程服务企业。下设万喜能源、Eurovia、万喜建筑等公司。万喜公司有2500家分支机构分布在全球80多个国家和地区，在租赁经营、通讯、公路桥梁等领域优势突出，是全球最大的土木工程公司，在BOT等项目融资方面具有丰富的经验和强大的实力。据ENR2003年统计，该公司2002年国际工程市场营业额达68．4亿美元，位列全球最大225家国际承包商第3名，2002年其国内、国际市场营业额达165．95亿美元，位居全球第一。*万喜能源公司是法国能源以及信息技术市场上的领头羊，拥有互补的四条业务线，包括工程、信息一体化、执行以及维护。为当地及世界范围内的企业提供能源基础设施、施工、远程交流等服务。

西班牙ACS建筑公司（ActividadesdeConstruccionesyServicios）是西班牙最大的建筑集团，也是西班牙五大建筑财团之一。ACS集团的历史，是从1993年那次震惊西班牙的建筑公司合并开始的。当时，佩雷斯担任董事会顾问的OCISA建筑有限公司，此人便是足坛大佬弗洛伦蒂诺-佩雷斯。与其控股的分公司Construc-cionesPadrós建筑公司，完成了合并。合并之后的新公司被命名为OCP集团，该公司每年的营业额为1200亿比塞塔，约合7亿2200万欧元，拥有员工6000人。1994年，当时还叫做OCP集团的ACS决定将其营业目标全部集中到建筑业和工业上去。他们因此卖掉了手中的马德里游乐园股份，和一间保安公司的股份。1995年，OCP建筑公司与西班牙著名的财团Cobra完成合并。第二年，OCP决定进一步削减其枝节项目，并开始将其所有的建筑工程集中到民用项目上去，并且完成了对另一家濒临破产的建筑公司Auxini的并购，公司规模进一步扩大。1997年，OCP建筑有限公司，与GinésNavarro建筑有限公司完成了巨大的合并。连同先前已经被合并的Auxini，三家公司决定成立一家全新的公司，公司的名称为ACS，即西班牙语“建筑和服务产业”的首字母缩写。经过数年的发展，ACS集团成为了西班牙最大的建筑承包商，并且在民用交通、环境保护等产业中具有领先地位。从1999年开始，公司开始进入能源和通讯行业。2000年，他们对一家名为Xfera的手机运营商进行了控股。目前，该公司是西班牙仅有的四家拥有3G手机牌照的运营商。