货车十大品牌排行榜

始于1952年，中国农机协会理事单位，以生产专用特种车辆和新能源电动车辆为主的农用运输车制造企业森源汽车股份有限公司（原河南奔马股份有限公司，因公司发展需求于2018年1月25日增资重组更名为森源汽车股份有限公司）系河南森源集团下属的汽车制造企业主体，河南省农机协会理事单位，河南省消防协会会员单位，河南省汽车工业协会副理事长单位、河南省城市环境卫生协会团体会员单位。公司2008年投资建设新厂区，2010年底整体搬迁至新厂区，新厂区占地面积600亩，建筑面积30万平方米。员工2800多名，中高级技术人员800多名。拥有1个省级企业技术中心、1个河南省混凝土泵车工程技术研究中心、1个许昌市低速汽车工程技术研究中心、30多条专业化生产线，通过ISO9001国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS 18001职业健康安全管理体系，具有年产专用汽车、电动汽车、低速汽车、中/轻型卡车30万辆生产能力。公司始建于1952年，1982年开发生产农用运输车。2002年由河南森源集团公司进行资产重组，植入森源公司成功的企业文化和管理理念，建立了科学、规范的现代企业制度。依靠机制创新、管理创新和技术创新，公司一年一个新台阶，快速发展，产销两旺。2017年4月1日河南奔马股份有限公司顺利从低速车企企业升级为商用车整车生产企业。2018年1月25日河南奔马股份有限公司进行增资重组更名为河南森源汽车股份有限公司。进入新世纪以来，尤其是伴随着国家强化节能减排、打造低碳经济时代的到来，公司及时采取措施，强化自主创新，购置先进设备，调整产品结构，转变发展方式，推动企业转型升级。近年来，公司顺利实现了以低速汽车为主到如今升级为商用车整车生产企业。以轻卡、专用特种车辆、电动车辆为主的历史性跨越，产品结构也由原来以三轮汽车、低速货车为主转型为以轻卡、低速汽车为辅助、以专用特种车辆和新能源电动车辆为主导、能够带动公司持续稳健发展的新格局。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2014年度，福田汽车品牌价值达809.36亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂等多省市拥有整车和零部件基地；在中国、日本、德国、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近800万辆。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、图雅诺、风景等汽车产品品牌。福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。并打造企业价值链“4×4”核心竞争力，链合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方优势技术，接轨德国工业4.0，同步世界的中、高端产品，致力于为用户提供产品全生命周期服务。在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近万辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。在企业快速发展的同时，福田汽车在社会公益方面始终不懈耕耘，累计捐款捐物近6000万元。此外，福田汽车联合世界冠军联合会和国内部分核心媒体共同发起成立了社会公益组织——福田汽车媒体爱心联谊会（简称FMG），并利用FMG持续贡献爱心，创新了企业公益行为的实现途径。福田汽车曾先后荣获“汽车产品出口质量安全示范企业”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。在战略布局上，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，积极实施全球化战略。福田汽车福田汽车以打造“世界级主流汽车企业”为战略目标，坚持“转型与整合增长、创新与互联互通”两个指导方针，实施“核心驱动力、网系整合、产品创造”三个策略。届时，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强，成为高科技、现代型的世界品牌。

东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据，2010年至今，东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前三甲”。截至2014年年底，东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康微车自2005年上市以来，现已形成K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆，各车型均秉承“参照欧盟汽车标准，制造中国式微型车”的技术质量路线，以及“质量是命”的质量理念。东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区。公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将通过产品的专业化和差异化经营逐步成为整车细分市场的领先者。

四川南骏汽车集团有限公司是中国主要商用车制造商、四川省商用车产业龙头企业、四川省重点培育的大企业大集团，旗下现有六家全资子公司和三家参股企业，经营业务涵盖卡车制造、客车制造、零部件制造、汽车贸易、仓储物流等领域。南骏集团公司总资产30余亿元，占地3700余亩，员工5000余人，拥有省级企业技术中心，具备整车自主开发能力，已形成年产重、中、轻、微型卡车15万辆和大、中、轻型客车1万辆的综合生产能力。南骏汽车产品以高性价比和优质服务等优势畅销全国，远销东南亚、中亚、非洲、南美洲10余个国家，累计产销量已超过40万辆，赢得了广大客户普遍赞誉。2011年，南骏集团共产销汽车7.38万辆，产销规模位居全国汽车行业第十九位，全国卡车行业第十五位。2012年，公司确定了“调整 升级 转型 跨越”的经营方针。南骏集团公司旗下现有四川南骏汽车有限公司、四川瑞宇置业有限公司、资阳瑞宇物流有限公司、四川瑞宇汽车销售有限公司、四川瑞宇汽车配件有限公司、资阳骏兴汽车配件有限公司等六家全资子公司，以及参股企业湖南中联重科车桥资阳有限公司。四川南骏汽车有限公司位于成都温江海峡两岸科技产业开发园，拥有汽车整车和底盘生产资质，注册资本1亿元，具备年产大、中、轻型客车1万辆的冲压、焊装、涂装、总装、检测能力。四川瑞宇置业有限公司主要从事房地产开发经营、市政园林工程、建筑安装工程、建筑装饰工程、土石方工程施工、建筑材料租赁。资阳瑞宇物流有限公司主要从事物资仓储服务、物流运输、物业管理、商品车发送。四川瑞宇汽车销售有限公司主要销售南骏集团公司及其子公司的汽车产品及配件。四川瑞宇汽车配件有限公司主要从事汽车及汽车零部件、金属材料、电子产品、五金交电销售；汽车装饰；汽车售后服务。资阳骏兴汽车配件有限公司主要从事汽车及汽车零部件、金属材料、电子产品、五金交电销售；汽车装饰；汽车售后服务。湖南中联重科车桥资阳有限公司是由湖南中联重科车桥有限公司和南骏集团公司合资组建的车桥生产企业，具备年产中轻型商用车桥10万根的能力。未来5年，南骏集团公司将抓住工业化和城镇化的战略机遇，倾力做强商用车业务，全力发展低速车和挂车业务，做精做强零部件业务，深度拓展仓储物流、汽车贸易等业务，力争成长为主业突出、核心能力强、可持续发展的大型商用车集团。

安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2013年，公司销售各类汽车累计销售汽车49.57万辆，同比增加10.46%。国际视野江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场，江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局，轻型商用车连续十三年保持中国品牌销量第一，乘用车增速迅猛，不断获得海外客商的好评和推崇，有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。2013年JAC整车出口58,436辆，同比增长8.78%。2014年1月JAC整车出口8,578辆,2014年1月份出口位居中国汽车行业第六，其中轻卡出口继续保持中国行业第一，乘用车出口位居行业第六。新能源电动科技平台：2002年，江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG，历经千百次的研讨和验证，于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，从此新能源汽车研发进入快车道。2010年-2013年，连续四年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模，至今累计推广电动车近6000辆，销量中国第一。生产iEV第三代纯电动车时，江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术；建立了新能源汽车的整车开发流程，并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。远程实时监控系统：随时预警车辆故障，实时提供远程服务，给您和爱车24H的高科技远程关怀。底盘科技宝斯通独立悬架底盘：1998年，生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“国家重点新产品”，产品主要针对高端公务、商务接待用车，打破了国外产品垄断的局面。后横置底盘：国内首创后横置一级踏步客车底盘，适合改装成7-8米级高档公交、景区观光巴士等车型，方便乘客上下，可具备9-10米级客车的同等站立空间。后单胎校车底盘：国内首创后单胎设计，完全按照最新《专用车校车安全技术条件》开发，可改装成5米级幼儿及小学生校车，车宽不超过1.9米，专为道路狭窄的农村道路设计，同时可满足B照驾驶需求。前置前驱底盘：国内首创发动机前置前驱客车底盘，可改装成6米级中后开门社区巴士车型，满足一级踏步需求，方便乘客上下，发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机，动力强劲、低油耗、低噪音，前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统，产品成熟可靠，乘坐舒适。后置公交底盘：采用亚洲最大的6000T压力机一次性冲压成型，保证了车架承载强度，满足公交客车复杂的乘车环境，同时可实现左右车架不对称，满足两级踏步需求，适用于广大城市客车的改装需求。动力总成1.5LTGDI高性能汽油发动机与6DCT双离合自动变速器组成的白金传动系，是顺应“小排量长速比”的黄金搭档，也是江淮汽车十二五战略规划的重要动力组合。1.5TGDI发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合，发动机功率可达128KW，扭矩251N.m，最高可节省燃油20%，可降低CO2排放15%-20%，是基于目前全球最新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”。在消化和吸收现有成熟DCT产品技术基础上，江淮汽车结合自身乘用车发展战略需求，自主创新，成功开发了一款完全自主知识产权的6速前横置前驱DCT平台产品。DCT是机械、液压和电控领域尖端技术的完美结合，换挡时间缩短到0.4秒以内，传动效率达95%，比传统AT油耗降低10%以上，是最具节油和操控性的自动变速器。

湖北时代汽车有限公司，福田汽车集团旗下，定位于卡车全系列发展，专业从事专用汽车和汽车零部件的生产，主推微卡/轻卡/中重卡全系列产品北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种全、规模大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166，现有资产690多亿元，员工近4万人，是一家国有相对控股的混合所有制企业。福田汽车在全球20多个国家设有KD工厂，覆盖全球110个市场营销和服务网络，商用车海外市场连续四年保持前沿；品牌价值达到1125.78亿元。时代业务是福田汽车集团旗下的核心业务，旗下拥有时代、瑞沃两大产品品牌，产品定位于卡车全系列发展，产品线涵盖微卡、轻卡、中重卡全系列产品；拥有行业专业的研发、制造、供应链体系、营销服务等全价值链优势资源，厂区总占地面积137万平方米，员工1万余人，年生产能力达到汽车整车60万辆。自福田汽车成立以来，时代业务坚持创新驱动战略，以科技进步推动产品和品牌的不断升级，打造了中高端轻微卡市场的福田时代品牌。时代业务建立了行业内规模大、市场运营能力强的网络体系，其中服务网络达到2800家，服务中心50家，平均服务半径小于50公里，使“外出服务”和“远程服务”模式延伸到全国每个地区。拥有“总部中心+品牌中心+服务商分中心”三级呼叫平台，全天24小时值守，可以为用户提供预约、一键报修等多项服务，免除用户后顾之忧，同时依托网络资源优势，为客户提供免费送车服务、协助上牌服务、跟线服务、夜间服务、预约服务等特色服务，为客户搭建从售前、售中到售后的全生命周期服务保障体系。时代业务较早应用互联网营销思维，建立了完善的数字营销平台与整车电商平台，并与德邦物流、五粮液安吉物流、海尔日日顺物流等30余家异业单位达成战略合作，搭建了跨界融合平台资源、物流资源和行业资源的互联互通的生态营销圈，为异业联盟单位提供整套的业务增值方案，实现“共创+共享+互推+共赢”的商业新生态。

山东唐骏欧铃汽车制造有限公司（原淄博汽车制造厂）位于山东淄川经济开发区。企业始建于1956年，国家定点汽车生产企业，国内最早生产轻型汽车的厂家之一。公司现有员工3000余人，专业技术人员300余人。工厂占地60余万㎡，建筑面积23万㎡，拥有冲压、焊接、涂装、总装、检测等20余条国内先进的汽车生产线。工厂已形成年产10万辆整车的规模能力。公司通过了ISO9000质量管理体系、ISO10012测量管理体系、ISO14000环境管理体系、OHSAS18000职业健康安全管理体系和标准化良好行为企业等认证。汽车产品均通过了国家CCC认证。被认定为省级企业技术中心和高新技术企业。公司同国内外汽车研究设计专业机构战略合作，采用先进设计技术，推行精益生产方式，优选汽车行业优秀供应商形成了稳定的配套体系，采购优质零部件和材料，稳定提升过程质控水平，所生产的赛菱微卡、欧贝小卡、欧铃轻卡、唐骏中卡、金钢工程车居国内先进水平。目前已建立国内销售网点400多个、维修服务站600多家，营销网络遍布全国各省市区，并批量出口到东南亚、中南美、非洲、中东、东欧等二十多个国家和地区。近几年来公司以市场为导向，实施人才战略，优化资源，精细管理，创新技术，公司获得了快速发展，企业综合实力居国内同行业前列，被评为最具竞争力的轻卡品牌。公司将矢志不渝地坚持“为更多的人制造更好的汽车”企业宗旨，为中国汽车工业的发展做出应有的贡献！

上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场较大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股。上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供汽车产品和服务的综合供应商发展。目前，上汽集团主要业务包括整车 （含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索；零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售；物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务；汽车相关金融、保险和投资业务；海外经营和国际商贸业务；并在产业大数据和人工智能领域积极布局。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。2016年，上汽集团整车销量达到648.9万辆，同比增长9.95%。

开瑞汽车成立于2009年，是奇瑞汽车集团重要组成部分，自成立伊始，开瑞汽车依托奇瑞汽车成熟技术和精湛工艺，将“为客户打造精品汽车”视作企业使命。目前旗下已拥有优雅、优优、优劲和优胜等四大系列车型，涵盖了微客、微货、紧凑型商务车及MPV/SUV等各细分市场。2010年5月，奇瑞汽车河南有限公司（开瑞汽车）项目正式在河南开封奠基动工。该项目总投资近百亿元，成为一个大型汽车、机械生产基地。第一期投资二十三亿，占地1142亩，建筑面积459亩，近40万辆生产能力，拥有国际标准生产线和设备。生产工艺：打造智能化、柔性化、数字化工厂，保障产品品质。源自国际流行的5S企业现场管理方法，对生产现场进行生产要素管理，提升生产效率、维护生产安全。多年来，开瑞汽车秉持一切以用户需求为中心的造车理念，以不断升级的品质为广大务实进取、关爱家庭的消费者打造幸福之车。目前，开瑞旗下拥有7座SUV——开瑞K50S、 7座MPV——K50、微客优优系列、微货优劲系列等大空间适用车型，凭借“实用、超值”的产品优势畅销全国，甚至远销海外，深受广大消费者的欢迎和好评。

始于1958年，华晨汽车集团旗下，集冲压、装焊、涂装、总装工艺于一体，专业生产民用轻型载货汽车、军用改装车以及汽车配件的综合型企业。沈阳金杯车辆制造有限公司是华晨汽车集团所属金杯汽车股份有限公司的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。公司具有自主研发、试制、试验、检测能力和手段，并拥有先进的计算机辅助设计与制造系统。现有冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺和车架、货厢、检测等一整套整车生产设施。生产能力为年产整车8万辆。公司成立初期以生产民用轻型载货汽车和军用改装车为主，兼营汽车配件。公司于1959年生产了2.5吨“巨龙”牌载货汽车。八十年代中期生产SY1041系列载货汽车。21世纪以来公司积50多年汽车设计与制造经验，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“领顺”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车和涵盖轻型、中型技术全面升级的换代“运盈”卡车及1995mm宽体轻卡、2080mm宽体中卡、2120mm宽体中卡、2250mm宽体准重卡等系列产品。同时，生产新能源纯电动汽车、厢式车、工程自卸车、特种专用车、SUV、皮卡等产品。 产品获得国家多项技术专利。公司具备完善的市场营销、售后服务、配件供应体系，在全国30个省市、自治区有近1000余家销售和服务网点，建设了50余家品牌形象店。公司推行国际化经营战略，在俄罗斯、越南、马来西亚、菲律宾等国家投资建设SKD/CKD生产基地，并在独联体、南美洲、东盟、中东、非洲及边贸地区开展整车出口业务。目前，整车产品已出口到55个国家和地区。公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意；以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针 ，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。公司赋予产品“厚德载物 雅量容人”文化，突出金杯卡车德厚美誉的品质和舒雅兼备的性能。公司秉承“汇融天下，精铸金杯，卓越品质，回报社会”的经营理念，不断提高企业创新和发展能力，提升产品研发水平，为用户提供性能先进、质量可靠、造型美观、经济实用的产品。

始于1970年，上市公司，国内大型重型卡车/重型专用车及零部件生产研发基地华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称华菱星马），是全国重要的重型卡车、重型专用车及核心零部件生产研发基地，国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市（股票代码：600375），2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市，2012年3月更名为华菱星马汽车（集团）股份有限公司。公司总资产90亿元，净资产30亿元，固定资产50亿元；员工4500人，工程技术人员1200人；占地面积3500亩，建筑面积40余万平米。拥有安徽华菱汽车有限公司、安徽星马专用汽车有限公司、安徽华菱汽车有限公司发动机分公司、安徽华菱汽车有限公司车桥分公司、安徽福马汽车零部件集团有限公司等五大子公司。拥有企业技术中心和博士后科研工作站，与国际研发机构有密切的技术合作关系，与天津大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系，具有很强的产品开发能力。主导产品为重型汽车底盘及整车、动力总成、车桥、重型专用车、新能源商用车、客车、其他汽车零部件及总成件等系列产品，其中华菱重型卡车是替代进口的自主品牌，并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区；星马专用车是享誉市场的知名品牌。经过四十多年的不断积累与完善，形成了具有自身特色的企业文化，尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求，坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念，秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司“十三五”期间的基本发展思路是：贯彻国家倡导的“五位一体”发展战略，落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策，推动自主创新、发展自主品牌，在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上，重点发展发动机、变速箱、车桥等核心零部件项目，拓宽产品品种。“十三五”期间，公司计划投资20亿元实施年产5万辆重卡，5万台发动机、5万台变速箱、15万根车桥等核心零部件以及2万辆重型专用车项目，达产后可实现年销售收入300亿元、利税20亿元。

拥有柴油/天然气/纯电动等动力燃料的全系列客车产品，以外观时尚、服务优良、性价比高著称的知名客车品牌，专业从事客车整车的研发、制造、销售的综合性企业上海申龙客车有限公司位于国际大都市上海，占地20万平方米，年产能超过1万辆。公司专门专注于客车整车研发、制造和销售，产品涵盖公路客运、旅游、公交、团体等各个细分市场。2014年，公司销售各类客车4000多台，销售额超过16亿元。2016年，公司销售各类客车3400多台，销售额超过20亿元。公司自2005年9月成立以来，不断创新，坚持自主设计制造满足客户需求。严格执行TS16949标准、获得国家3C认证，已形成了6米至13.7米，产品档次的20多类200多个客车品种的完整产品链。经过几年的发展，开发出拥有柴油、天然气、纯电动、混合动力、氢燃料等动力燃料的全系列客车产品。公司成立之时，就决定同时开拓国内和国际市场。先后进入泰国、新加坡、俄罗斯、美国等10多个国家和地区，并在海外建立了多家销售代理商和服务商。2008年，申龙通过俄罗斯GOST认证和北美DOT认证，进入发达国家市场。

北汽黑豹（威海）汽车有限公司，始于1990年，山东省著名商标，中国航空工业集团旗下，集轻卡、微小卡、专用车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车企业北汽黑豹（威海）汽车有限公司位于威海市文登区珠海东路35号，占地面积45.6万平方米，是一家集轻卡、微小卡、专用车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司现有产品主要涵盖北汽轻卡，黑豹微型载货汽车、工程自卸车、厢式运输车等系列产品，营销服务网点1300余家，遍布西藏、港澳台除外的全国区域。企业创新，技术先行。北汽黑豹拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及自动化整车检测线、智能操作平台及各项管理“大数据”系统。同时与哈尔滨工业大学、吉林大学、上海同捷科技股份有限公司、武汉天喻等科研机构保持密切合作关系，实现产、学、研一体化的新产品开发模式，能够及时应变，把握市场主动。未来，北汽黑豹将坚定不移地以客户为中心，以提升企业竞争力为先导，依托互联网思维，积极打造电动载货车及专用物流车的研发、制造、销售及服务为一体的新型企业。

力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，历经23年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。目前，公司现有员工8359名，其中具有大中专文化程度6300余人。力帆已十余度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，首次公开发行2亿股，募集资金29亿元人民币，是中国首家上市A股的民营乘用车企。2014年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入114.17亿元，出口创汇10.33亿美元，位列重庆民营企业第一位。截止2014年底，公司累计申请专利9118项，其中已获授权专利7906件，各项指标居全国同行领先地位，是重庆民营企业纳税大户。创新力帆力帆集团拥有国家级企业技术中心和中国实验室认可的检测中心。2013年，在国家发展和改革委员会公布的国家认定企业技术中心评价结果中，力帆国家级技术中心以86.8分位列第109位，居汽车行业第八位，摩托车行业第一位。力帆技术中心是具有高层次和高水平的研究开发机构，是企业技术创新体系的主体，在汽车VVT技术、新能源电动车技术；摩托车水冷技术、多气门技术、大排量技术、电喷技术乖领域处于行业领先水平。截止2013年12月，己累计申请国内外专利8607件，专利授权数居全国同行第一，其中发明专利居国家级技术中心50强第41位，为汽车摩托车行业唯一入选。力帆在科技创新方面获得诸多奖励，其中包括“国家科学技术进步奖”二等奖等国家级奖项13次，重庆市科技进步奖等市级奖200多次。力帆国家级技术中心下设汽车研究院和摩托车研究院，现有技术人员800余人，其中具有本科以上学历的员工超过90%，具有博士、硕士及高级工程师以上学历和职称的技术人员有90余名。力帆拥有一个博士后科研工作站，组织对油耗、噪声、振动，以及性能提升进行技术研究和技术攻关，并开展节能环保新型燃料、数字集成、虚似投计、虚拟分析等技术研究和运用。质量力帆“不抓品种，一穷二白；不抓质量。天诛地灭。”从力帆创业至今，始终把质量作为工作重心，特别是尹明善董事长访韩归来话质量--提出“学习质量韩国，打造质量力帆”，将质量工作定为“董事长工程”，提出“创新力帆、质量力帆”，走质量效益型企业发展之路的质量战略。秉承“持续改进、精益求精、铸金牌品质”的质量方针，力帆广泛开展了6S、人人细节、高管验车、QC等质量活动。公司对设计开发程序进行了认真梳理规范，严格评审，努力确保开发质量；深化配套改革，积极推行SQE，通过科学的质量评价，提升配件质量和供应商质量管量水平。通过“岗位人人细节、关键工序控制”等手段强化过程控制，重视过程中的监视、测量，并建立了通过中国合格评定国家认可委员会认可的“国家实验室”—检测中心。同时，公司还积极引进国际先进质量管理方法，如：JIT、卓越绩效管理等。持之以恒的狠抓质理管理，为公司品牌铸就了辉煌，得到了社会各界的充分肯定。力帆连续荣获“中国名牌”、“国家免检”称号，还荣获首届重庆市市质量管理奖，2009-2010年度全国质量工作先进单位等质量荣誉。品牌力帆“力帆不创品牌，产品一堆废铁。”22年来，力帆坚持自主品牌战略，通过科技创新，质量把控，配合实施品牌策划，广告投放，公益活动等，使得力帆从一家“名不见经传”的小企业，逐渐成长为在海内外拥有极高知名度与美誉度的“企业”，品牌价值己成数倍增长。力帆利用足球载体实现了“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻”；力帆摩托飞越红河，使得力帆在越南家喻户晓；力帆摩托成功攀登上尼泊尔海拔6187米的帕乔玛峰，使力帆在南亚为众人传颂。截至2013年12月，力帆己向社会累计捐赠12383万余元，为社会提供了四万多个就业岗位，在中国各地成功捐建105所力帆光彩学校。

始于1952年，中国农机协会理事单位，以生产专用特种车辆和新能源电动车辆为主的农用运输车制造企业森源汽车股份有限公司（原河南奔马股份有限公司，因公司发展需求于2018年1月25日增资重组更名为森源汽车股份有限公司）系河南森源集团下属的汽车制造企业主体，河南省农机协会理事单位，河南省消防协会会员单位，河南省汽车工业协会副理事长单位、河南省城市环境卫生协会团体会员单位。公司2008年投资建设新厂区，2010年底整体搬迁至新厂区，新厂区占地面积600亩，建筑面积30万平方米。员工2800多名，中高级技术人员800多名。拥有1个省级企业技术中心、1个河南省混凝土泵车工程技术研究中心、1个许昌市低速汽车工程技术研究中心、30多条专业化生产线，通过ISO9001国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS 18001职业健康安全管理体系，具有年产专用汽车、电动汽车、低速汽车、中/轻型卡车30万辆生产能力。公司始建于1952年，1982年开发生产农用运输车。2002年由河南森源集团公司进行资产重组，植入森源公司成功的企业文化和管理理念，建立了科学、规范的现代企业制度。依靠机制创新、管理创新和技术创新，公司一年一个新台阶，快速发展，产销两旺。2017年4月1日河南奔马股份有限公司顺利从低速车企企业升级为商用车整车生产企业。2018年1月25日河南奔马股份有限公司进行增资重组更名为河南森源汽车股份有限公司。进入新世纪以来，尤其是伴随着国家强化节能减排、打造低碳经济时代的到来，公司及时采取措施，强化自主创新，购置先进设备，调整产品结构，转变发展方式，推动企业转型升级。近年来，公司顺利实现了以低速汽车为主到如今升级为商用车整车生产企业。以轻卡、专用特种车辆、电动车辆为主的历史性跨越，产品结构也由原来以三轮汽车、低速货车为主转型为以轻卡、低速汽车为辅助、以专用特种车辆和新能源电动车辆为主导、能够带动公司持续稳健发展的新格局。

中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立，经过十多年的发展，已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D08、D20、D26三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。改革重组以来，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力，是中国汽车行业拥有专利最多的企业。中国重汽技术发展中心是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。2009年，经国家批准，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式揭牌成立，承担着我国重型汽车行业技术研发、应用示范、成果推广和技术服务的职能。2015年8月16日，中国重汽科技大厦正式启用，科技大厦是中国重汽科技中心园区的核心建筑，是济南市东部第一高楼，整体造型呈泉水上涌的态势，象征着中国重汽事业的蓬勃发展，标志着中国重汽的发展掀开了新的篇章。中国重汽主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘，整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成了拥有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团，是我国卡车行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。中国重汽制造的国内先进水平的D10、D12柴油发动机，T10、T12燃气发动机，国际先进水平的MC05、MC07、MC11、MC13达到欧Ⅱ-欧Ⅴ排放的发动机，功率覆盖140-560马力；世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器；系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。中国重汽还拥有3条自动化车身冲压线、8条驾驶室焊装线、12条驾驶室涂装线以及9条整车装配线，装备达到国际先进水平。中国重汽在重型汽车行业具有明显的技术和市场领先优势，产品畅销国内外，出口世界90多个国家，连续11年位居行业首位，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。企业还先后被授予全国先进基层党组织、全国文明单位、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号。

上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。公司注册于重庆市北部新区。现已投资20多亿元在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。公司现有职工3500余人，18个部门，1个技术中心，有专业技术人员1100多人。合资公司引进了依维柯品牌原型车技术，按照国家的产业政策，生产依维柯品牌的车，满足市场需求；采用依维柯公司的许可技术，利用现有的平台，开发多款实用、安全和具有成本优势的“红岩”品牌重型车，满足中端市场需求；在现有的平台上，结合依维柯公司的技术，继续提升自主“红岩”产品。

四川南骏汽车集团有限公司是中国主要商用车制造商、四川省商用车产业龙头企业、四川省重点培育的大企业大集团，旗下现有六家全资子公司和三家参股企业，经营业务涵盖卡车制造、客车制造、零部件制造、汽车贸易、仓储物流等领域。南骏集团公司总资产30余亿元，占地3700余亩，员工5000余人，拥有省级企业技术中心，具备整车自主开发能力，已形成年产重、中、轻、微型卡车15万辆和大、中、轻型客车1万辆的综合生产能力。南骏汽车产品以高性价比和优质服务等优势畅销全国，远销东南亚、中亚、非洲、南美洲10余个国家，累计产销量已超过40万辆，赢得了广大客户普遍赞誉。2011年，南骏集团共产销汽车7.38万辆，产销规模位居全国汽车行业第十九位，全国卡车行业第十五位。2012年，公司确定了“调整 升级 转型 跨越”的经营方针。南骏集团公司旗下现有四川南骏汽车有限公司、四川瑞宇置业有限公司、资阳瑞宇物流有限公司、四川瑞宇汽车销售有限公司、四川瑞宇汽车配件有限公司、资阳骏兴汽车配件有限公司等六家全资子公司，以及参股企业湖南中联重科车桥资阳有限公司。四川南骏汽车有限公司位于成都温江海峡两岸科技产业开发园，拥有汽车整车和底盘生产资质，注册资本1亿元，具备年产大、中、轻型客车1万辆的冲压、焊装、涂装、总装、检测能力。四川瑞宇置业有限公司主要从事房地产开发经营、市政园林工程、建筑安装工程、建筑装饰工程、土石方工程施工、建筑材料租赁。资阳瑞宇物流有限公司主要从事物资仓储服务、物流运输、物业管理、商品车发送。四川瑞宇汽车销售有限公司主要销售南骏集团公司及其子公司的汽车产品及配件。四川瑞宇汽车配件有限公司主要从事汽车及汽车零部件、金属材料、电子产品、五金交电销售；汽车装饰；汽车售后服务。资阳骏兴汽车配件有限公司主要从事汽车及汽车零部件、金属材料、电子产品、五金交电销售；汽车装饰；汽车售后服务。湖南中联重科车桥资阳有限公司是由湖南中联重科车桥有限公司和南骏集团公司合资组建的车桥生产企业，具备年产中轻型商用车桥10万根的能力。未来5年，南骏集团公司将抓住工业化和城镇化的战略机遇，倾力做强商用车业务，全力发展低速车和挂车业务，做精做强零部件业务，深度拓展仓储物流、汽车贸易等业务，力争成长为主业突出、核心能力强、可持续发展的大型商用车集团。

江铃汽车股份有限公司，成立于1993年，上市公司，中国500强，著名轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商，集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务为一体的综合性汽车企业。江铃汽车股份有限公司（“江铃”），是一家集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务等综合性汽车厂商。江铃股份是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅，并逐步拓展至SUV及MPV等领域。江铃在拥有三大生产基地，除南昌青云谱厂区外，已投产的小蓝30万辆新整车基地占地2000亩，新建冲压、焊接、涂装、总装等生产线和整车研发中心。位于山西太原江铃重汽是江铃进入重卡行业、实现重卡、皮卡、轻卡全系列商用车战略的重要举措，投资开发整车及重卡发动机产品，建成包括江铃品牌重卡在内的在国内具充分竞争力能力的大型重卡企业。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。公司吸收了世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。公司构建了遍布全国的强大营销网络，公司拥有三大品牌，福特品牌、JMC品牌以及驭胜品牌。福特 “新世代全顺”、JMC轻卡“凯运”、“凯锐”、“顺达”、JMC皮卡“宝典”、“域虎”等，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃近几年来投入巨资充实原有的产品线，福特“撼路者”、福特“途睿欧”、“新全顺”物流车、驭胜S350、驭胜S330等新品陆续重磅上市，江铃重卡新品磅礴而出。江铃拥有DURATORQ JX4D24发动机、享誉中国的4JB1柴油发动机、开发制造的3L柴油发动机、1.5L及1.8L GTDI汽油发动机、福特2.0L GTDI汽油机，源自福特技术的 9L/13L重型发动机，为江铃汽车驰骋世界注入更强劲的动力。公司在中国汽车市场建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家。

上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场较大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股。上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供汽车产品和服务的综合供应商发展。目前，上汽集团主要业务包括整车 （含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索；零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售；物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务；汽车相关金融、保险和投资业务；海外经营和国际商贸业务；并在产业大数据和人工智能领域积极布局。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。2016年，上汽集团整车销量达到648.9万辆，同比增长9.95%。

始于1984年，拥有的黄海/曙光车桥及零部件品牌，国内汽车整车出口基地企业，以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团辽宁曙光汽车集团股份有限公司（英文简称SG Automotive Group，中文简称曙光汽车集团，股票代码600303），是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌。黄海客车作为中国城市客车的旗舰品牌在北京奥运招标中脱颖而出。曙光汽车集团始终坚持以人为本、诚信为先的经营理念，并将品质提升贯穿始终。曙光汽车集团秉承打造百年曙光、国际曙光、开放曙光的理念，与客户和合作伙伴们一起，共创美好未来！

力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，历经23年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。目前，公司现有员工8359名，其中具有大中专文化程度6300余人。力帆已十余度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，首次公开发行2亿股，募集资金29亿元人民币，是中国首家上市A股的民营乘用车企。2014年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入114.17亿元，出口创汇10.33亿美元，位列重庆民营企业第一位。截止2014年底，公司累计申请专利9118项，其中已获授权专利7906件，各项指标居全国同行领先地位，是重庆民营企业纳税大户。创新力帆力帆集团拥有国家级企业技术中心和中国实验室认可的检测中心。2013年，在国家发展和改革委员会公布的国家认定企业技术中心评价结果中，力帆国家级技术中心以86.8分位列第109位，居汽车行业第八位，摩托车行业第一位。力帆技术中心是具有高层次和高水平的研究开发机构，是企业技术创新体系的主体，在汽车VVT技术、新能源电动车技术；摩托车水冷技术、多气门技术、大排量技术、电喷技术乖领域处于行业领先水平。截止2013年12月，己累计申请国内外专利8607件，专利授权数居全国同行第一，其中发明专利居国家级技术中心50强第41位，为汽车摩托车行业唯一入选。力帆在科技创新方面获得诸多奖励，其中包括“国家科学技术进步奖”二等奖等国家级奖项13次，重庆市科技进步奖等市级奖200多次。力帆国家级技术中心下设汽车研究院和摩托车研究院，现有技术人员800余人，其中具有本科以上学历的员工超过90%，具有博士、硕士及高级工程师以上学历和职称的技术人员有90余名。力帆拥有一个博士后科研工作站，组织对油耗、噪声、振动，以及性能提升进行技术研究和技术攻关，并开展节能环保新型燃料、数字集成、虚似投计、虚拟分析等技术研究和运用。质量力帆“不抓品种，一穷二白；不抓质量。天诛地灭。”从力帆创业至今，始终把质量作为工作重心，特别是尹明善董事长访韩归来话质量--提出“学习质量韩国，打造质量力帆”，将质量工作定为“董事长工程”，提出“创新力帆、质量力帆”，走质量效益型企业发展之路的质量战略。秉承“持续改进、精益求精、铸金牌品质”的质量方针，力帆广泛开展了6S、人人细节、高管验车、QC等质量活动。公司对设计开发程序进行了认真梳理规范，严格评审，努力确保开发质量；深化配套改革，积极推行SQE，通过科学的质量评价，提升配件质量和供应商质量管量水平。通过“岗位人人细节、关键工序控制”等手段强化过程控制，重视过程中的监视、测量，并建立了通过中国合格评定国家认可委员会认可的“国家实验室”—检测中心。同时，公司还积极引进国际先进质量管理方法，如：JIT、卓越绩效管理等。持之以恒的狠抓质理管理，为公司品牌铸就了辉煌，得到了社会各界的充分肯定。力帆连续荣获“中国名牌”、“国家免检”称号，还荣获首届重庆市市质量管理奖，2009-2010年度全国质量工作先进单位等质量荣誉。品牌力帆“力帆不创品牌，产品一堆废铁。”22年来，力帆坚持自主品牌战略，通过科技创新，质量把控，配合实施品牌策划，广告投放，公益活动等，使得力帆从一家“名不见经传”的小企业，逐渐成长为在海内外拥有极高知名度与美誉度的“企业”，品牌价值己成数倍增长。力帆利用足球载体实现了“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻”；力帆摩托飞越红河，使得力帆在越南家喻户晓；力帆摩托成功攀登上尼泊尔海拔6187米的帕乔玛峰，使力帆在南亚为众人传颂。截至2013年12月，力帆己向社会累计捐赠12383万余元，为社会提供了四万多个就业岗位，在中国各地成功捐建105所力帆光彩学校。

中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立，经过十多年的发展，已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D08、D20、D26三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。改革重组以来，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力，是中国汽车行业拥有专利最多的企业。中国重汽技术发展中心是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。2009年，经国家批准，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式揭牌成立，承担着我国重型汽车行业技术研发、应用示范、成果推广和技术服务的职能。2015年8月16日，中国重汽科技大厦正式启用，科技大厦是中国重汽科技中心园区的核心建筑，是济南市东部第一高楼，整体造型呈泉水上涌的态势，象征着中国重汽事业的蓬勃发展，标志着中国重汽的发展掀开了新的篇章。中国重汽主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘，整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成了拥有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团，是我国卡车行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。中国重汽制造的国内先进水平的D10、D12柴油发动机，T10、T12燃气发动机，国际先进水平的MC05、MC07、MC11、MC13达到欧Ⅱ-欧Ⅴ排放的发动机，功率覆盖140-560马力；世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器；系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。中国重汽还拥有3条自动化车身冲压线、8条驾驶室焊装线、12条驾驶室涂装线以及9条整车装配线，装备达到国际先进水平。中国重汽在重型汽车行业具有明显的技术和市场领先优势，产品畅销国内外，出口世界90多个国家，连续11年位居行业首位，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。企业还先后被授予全国先进基层党组织、全国文明单位、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号。

建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的企业，是国有经济的重要支柱企业。2004年，东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司，已于2005年12月在香港联交所上市。2011年12月10日，东风汽车公司正式发布东风自主品牌“乾”D300计划，该计划的总体目标是，到2016年东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。2012年，东风自主品牌汽车实现销售112.1万辆。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆。多年来，东风汽车公司秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，积极专注于企业自主发展、绿色发展、和谐发展的科学发展之道，努力打造更具责任感、倍受社会信赖的汽车企业。

拥有柴油/天然气/纯电动等动力燃料的全系列客车产品，以外观时尚、服务优良、性价比高著称的知名客车品牌，专业从事客车整车的研发、制造、销售的综合性企业上海申龙客车有限公司位于国际大都市上海，占地20万平方米，年产能超过1万辆。公司专门专注于客车整车研发、制造和销售，产品涵盖公路客运、旅游、公交、团体等各个细分市场。2014年，公司销售各类客车4000多台，销售额超过16亿元。2016年，公司销售各类客车3400多台，销售额超过20亿元。公司自2005年9月成立以来，不断创新，坚持自主设计制造满足客户需求。严格执行TS16949标准、获得国家3C认证，已形成了6米至13.7米，产品档次的20多类200多个客车品种的完整产品链。经过几年的发展，开发出拥有柴油、天然气、纯电动、混合动力、氢燃料等动力燃料的全系列客车产品。公司成立之时，就决定同时开拓国内和国际市场。先后进入泰国、新加坡、俄罗斯、美国等10多个国家和地区，并在海外建立了多家销售代理商和服务商。2008年，申龙通过俄罗斯GOST认证和北美DOT认证，进入发达国家市场。

东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据，2010年至今，东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前三甲”。截至2014年年底，东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康微车自2005年上市以来，现已形成K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆，各车型均秉承“参照欧盟汽车标准，制造中国式微型车”的技术质量路线，以及“质量是命”的质量理念。东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区。公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将通过产品的专业化和差异化经营逐步成为整车细分市场的领先者。

始于1958年，华晨汽车集团旗下，集冲压、装焊、涂装、总装工艺于一体，专业生产民用轻型载货汽车、军用改装车以及汽车配件的综合型企业。沈阳金杯车辆制造有限公司是华晨汽车集团所属金杯汽车股份有限公司的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。公司具有自主研发、试制、试验、检测能力和手段，并拥有先进的计算机辅助设计与制造系统。现有冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺和车架、货厢、检测等一整套整车生产设施。生产能力为年产整车8万辆。公司成立初期以生产民用轻型载货汽车和军用改装车为主，兼营汽车配件。公司于1959年生产了2.5吨“巨龙”牌载货汽车。八十年代中期生产SY1041系列载货汽车。21世纪以来公司积50多年汽车设计与制造经验，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“领顺”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车和涵盖轻型、中型技术全面升级的换代“运盈”卡车及1995mm宽体轻卡、2080mm宽体中卡、2120mm宽体中卡、2250mm宽体准重卡等系列产品。同时，生产新能源纯电动汽车、厢式车、工程自卸车、特种专用车、SUV、皮卡等产品。 产品获得国家多项技术专利。公司具备完善的市场营销、售后服务、配件供应体系，在全国30个省市、自治区有近1000余家销售和服务网点，建设了50余家品牌形象店。公司推行国际化经营战略，在俄罗斯、越南、马来西亚、菲律宾等国家投资建设SKD/CKD生产基地，并在独联体、南美洲、东盟、中东、非洲及边贸地区开展整车出口业务。目前，整车产品已出口到55个国家和地区。公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意；以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针 ，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。公司赋予产品“厚德载物 雅量容人”文化，突出金杯卡车德厚美誉的品质和舒雅兼备的性能。公司秉承“汇融天下，精铸金杯，卓越品质，回报社会”的经营理念，不断提高企业创新和发展能力，提升产品研发水平，为用户提供性能先进、质量可靠、造型美观、经济实用的产品。

包头北奔重型汽车有限公司是由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造（集团）有限公司、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团公司、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司共同出资组建的国有股份制汽车企业，是80年代后期，国家为改变汽车工业“缺重”局面，打造国内重车品牌，实施“高起点、高标准、高品质”战略决策，全套引进德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目。公司累计投资20亿元人民币，建成了具有国内一流的汽车总装、车桥加工、分动箱加工，大型驾驶室覆盖件和车架成型冲压、艾森曼喷漆、车辆检测等大型生产线。2003年北奔重汽实现了在兵器系统内部对重型车的整合以及和山东烟台民营企业合资组成大型客车生产企业，实现了包头、重庆、烟台全国范围内的产业布局，形成了北奔重汽、重庆铁马两个品牌的重型汽车、烟台北奔重汽大客车以及客车底盘、车桥、驾驶室等大部件更加完整的全新的产业链。目前，北奔重汽生产的重车品种已发展到A、B、C三大系列40种基本车型400多个品种的载重车、自卸车、半挂牵引车、改装车、专用车和全驱动车，它以其卓越的性能、强劲的动力、大吨位的装载、豪华的外观、舒适的驾驶广泛应用于、邮政、铁路、公路、港口、石油、化工、水电、林业、消防、银行、部队等行业和部门，并远销伊拉克、埃塞俄比亚、尼日利亚、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国家和地区。“北奔重卡”作为国内高档重车的知名品牌，依托奔驰技术平台和兵工行业雄厚的制造、设计能力，通过自我研发、匹配国内优质协作件，产品由高档化向具有优异性价比的中高档、中档车型的系列化转变，载重量从8吨至25吨、牵引重量从30吨至60吨，可以满足重车购买者不同需求，公司推出的经济型重车也已溶入主流市场，并深受客户亲睐和欢迎。在重车市场竞争异常激烈的形势下，公司新一届领导层审时度势，科学布局，确定了公司的三步走规划，对经营方式进一步转变，营销模式也由单一的直销变为直销和经营商代理销售相结合的市场型模式，不断完善营销网络建设，并对产品结构进行调整，提高市场运作能力，北奔重汽开始向着经营规模化、组织结构集团化、管理信息化方向快速前进。

创建于1900年瑞典，集客运、货车等的生产、销售及零配件服务等为一体的大型跨国企业,斯堪尼亚销售（中国）有限公司。斯堪尼亚是一家国际公司，在全球100多个国家和地区设有分支机构。斯堪尼亚销售（中国）有限公司成立于2007年，总部设在北京，上海是技术、培训中心及配件仓库，广州与厦门都有其办公分支机构。斯堪尼亚中国有33个销售经销商及服务网点。斯堪尼亚在中国的业务可以回溯到1965年，从1996年开始直接运营相关业务。斯堪尼亚一直积极地参与中国运输物流行业现代化进程，并愿意为做出更多贡献。斯堪尼亚的模块化产品系统，以较少的主要部件为基础，不但允许很高程度的定制，同时还能降低产品开发与生产以及零件管理的成本。按照特定的运输需要量身打造每一辆汽车，使客户获得更高的整体运营经济效益。斯堪尼亚愿意为本公司、客户以及整个社会的可持续经济增长贡献自己的力量。斯堪尼亚多年来一直坚持不懈地努力，并与相关政府部门、客户和各个组织共同合作，提供节能产品与解决方案，旨在提升客户的效率并为建设一个更加可持续的社会作出自己的贡献。

恒天凯马股份有限公司（简称“公司”）于1998年6月19日经国家工商总局批准在上海浦东新区注册成立，总股本6.4亿股，公司B股于1998年6月24日起在上海证券交易所挂牌交易。2008年4月，中国恒天集团有限公司通过股权收购成为公司控股股东。近年来，公司通过加快产业结构和产品结构调整，推动有进有退工作，逐步退出了市场过度竞争的农机产品，形成了载货汽车、中小功率多用途柴油机、工程（矿山）机械、机床、小型机电产品和进出口贸易六大业务。公司战略定位是：以服务“三农”为宗旨，以载货汽车、配套动力等“三农”装备为主导，关联产业协同发展，坚持“专业化、差异化、精细化”的产品竞争策略，走“快速响应、成本领先、有效协同”的发展道路，成为具有核心竞争力的机械制造实业集团，成为细分行业领先、国内知名的优秀上市公司。恒天凯马股份有限公司所属企业山东凯马汽车制造有限公司山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，公司坚持“信誉第一、用户至上”的经营方针，在国内外建立了400多个营销网点和400多个售后服务站，形成了运作高效的销售服务网络，产品畅销全国30个省、市、自治区，出口埃及、伊朗、菲律宾、叙利亚、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。山东凯马汽车制造有限公司将以做强做大汽车产业为目标，到“十二五”末期，把公司建设成为中国一流的载货车生产基地。主要产品：轻型载货汽车、中型载货汽车、重型载货汽车、微型载货汽车山东华源莱动内燃机有限公司山东华源莱动内燃机有限公司位于中国梨乡山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地，国家大型一级企业。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。主要产品：单缸柴油机、多缸柴油机南昌凯马有限公司南昌凯马有限公司位于南昌国家昌北经济技术开发区。公司于2003年3月在南昌工商管理局登记注册，公司占地886亩，一期工程建设面积89855平方米，其中：工程、起重机械生产联合厂房35595平方米；机床生产联合厂房34596平方米；专业化协作中心12474平方米。主要产品：工程（矿山）机械、机床黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司地处三江平原腹地与俄罗斯仅一步之遥的黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司是中国航空工业微型车钢圈定点生产单位，系黑龙江省唯一的专业化生产车轮企业，2001年12月通过资产重组加入凯马股份有限公司成为其子公司。主要产品：汽车零部件无锡华源凯马发动机有限公司无锡华源凯马发动机有限公司是江苏省高新技术企业，该公司地处风景秀美的太湖之滨——无锡。公司占地面积10万余平方米，建筑面积5万平方米，员工350余人，其中工程技术人员占20%以上。主要产品：KM新型风冷发动机、发电机组、水泵机组、微型耕作机上海凯宁进出口有限公司上海凯宁进出口有限公司是以国际贸易为主的专业进出口企业。主要从事汽车配件，内燃机，化工产品，金属材料，纺织品等产品的进出口贸易，同时大力发展自营和代理进出口业务。