国产商用车十大品牌排行榜

福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品，包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等。北京福田戴姆勒汽车有限公司于2012年2月18日正式成立，总投资99.506亿元人民币。福田汽车和戴姆勒双方股比50：50生产福田戴姆勒汽车现有的“欧曼”中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力跟别达到欧Ⅴ和490马力的梅赛德斯-奔驰OM457重卡发动机。福田戴姆勒汽车以用户为中心，引进欧洲卡车制造标准，以及戴姆勒的卡车研发生产技术，打造新一代高品质重卡。福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四个工艺，年产能达20万台，形成了全价值链经营体系，目前已拥有90多万用户，800多加经销商，3400多家服务站，2000多家配件店，销售服务网络遍布全国。产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四个系列，产品吨位覆盖3T-49T，包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。北京梅赛德斯-奔驰发动机厂——总投资10亿元，主要生产具备燃油经济性、动力强及寿命长等特点的梅赛德斯-奔驰OM457发动机，设计产能为45,000台/年，目前工厂已经落成并投入生产，是梅赛德斯-奔驰全球发动机工厂之一。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2014年度，福田汽车品牌价值达809.36亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂等多省市拥有整车和零部件基地；在中国、日本、德国、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近800万辆。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、图雅诺、风景等汽车产品品牌。福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。并打造企业价值链“4×4”核心竞争力，链合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方优势技术，接轨德国工业4.0，同步世界的中、高端产品，致力于为用户提供产品全生命周期服务。在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近万辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。在企业快速发展的同时，福田汽车在社会公益方面始终不懈耕耘，累计捐款捐物近6000万元。此外，福田汽车联合世界冠军联合会和国内部分核心媒体共同发起成立了社会公益组织——福田汽车媒体爱心联谊会（简称FMG），并利用FMG持续贡献爱心，创新了企业公益行为的实现途径。福田汽车曾先后荣获“汽车产品出口质量安全示范企业”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。在战略布局上，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，积极实施全球化战略。福田汽车福田汽车以打造“世界级主流汽车企业”为战略目标，坚持“转型与整合增长、创新与互联互通”两个指导方针，实施“核心驱动力、网系整合、产品创造”三个策略。届时，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强，成为高科技、现代型的世界品牌。

知名汽车品牌，中高级车市场新锐品牌，上汽集团走向国际而打造的核心竞争力品牌，"科技化"已经成为荣威汽车的品牌标签。“荣威”其“品味科技•知你知行”的品牌核心价值表达了上汽集团乘用车以国际化的视野、创新的理念，传承国际汽车的技术，打造国际品牌新经典的决心和信心，将为消费者创造出品位独具、自信进取且富有内涵的品牌体验。荣威品牌的目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。“MG”“魅力•绽放”这一品牌口号，体现了“个性、气质、创造力”的品牌核心价值，也体现了品牌和消费者之间共同拥有的精神特质。个性，是内在激情的自然流露，是对独特的天生渴望，更是对自我价值实现的恒久追求。气质，体现在不倦前瞻的独特造车理念，以及激情带领潮流的行事原则。创造力，来自不同凡想的开创性思维、对平庸的永不妥协，更离不开果敢魄力，和对“自我价值”的执着追求。公司成立迄今，已经形成五大车型平台，数十款产品相继成功投放市场，涵盖了中高级车，大众普及型车、越野车等宽泛领域，树立了良好的品牌形象，形成与国际汽车技术发展趋势相同步的、覆盖主流乘用车领域各个细分市场的宽系列产品线布局。荣威品牌旗下产品包括：荣威950、荣威750、荣威550、荣威350和荣威W5;MG品牌旗下产品包括：MG7、MG6、MG5及MG3等系列车型。荣威ROEWE的命名和标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧。标识中两只站立的东方雄狮，狮子在中国文化中代表着吉祥、威严、庄重，同时在西方也是王者与勇敢的象征。双狮护卫着华表，华表是中华文化中的经典图腾符号，蕴含了民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣和谐发展的寓意。图案下方是用现代手法绘成的字母RW的融合，是品牌名称的缩写。英文命名“Roewe”源自西语词根Loewe(狮子)，综合了多种寓意融汇而成，以“R”为首意在传达创新与尊贵之意。中文命名“荣威”融入中国传统元素，体现了自强不息的精神和深厚的文化积淀，同时也传递出经典、尊贵的气度。其中，“荣”有荣誉、殊荣之意;“威”含威望、威仪及尊贵地位之意。

创立于1954年，1981年加入东风汽车集团，分别建有加工基地、商用车基地、乘用车基地，拥有东风乘龙/东风霸龙/东风风行等自主品牌东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团有限公司的控股子公司，是国家大型一档企业。公司位于南国工业重镇——广西柳州，分别建有机加工基地、乘用车基地、商用车基地。公司创立于1954年，1969年进入汽车生产领域，是中国较早从事汽车生产的企业之一。目前拥有从业人数7000多人，资产总价值82亿元，占地面积达88万平方米，已形成生产30万辆乘用车，8万辆商用车的生产能力，拥有“风行”、“乘龙”等自主品牌。

东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据，2010年至今，东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前三甲”。截至2014年年底，东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康微车自2005年上市以来，现已形成K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆，各车型均秉承“参照欧盟汽车标准，制造中国式微型车”的技术质量路线，以及“质量是命”的质量理念。东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区。公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将通过产品的专业化和差异化经营逐步成为整车细分市场的领先者。

南京依维柯汽车有限公司，NAVECO依维柯，始于1975年意大利，1991年进入中国，由上汽集团和意大利菲亚特集团合资成立的生产和销售依维柯/跃进商用车及其零部件南京依维柯汽车有限公司于1995年12月26日成立，于1996年3月1日正式运行，是中国南京汽车集团有限公司（上海汽车全资子公司）和意大利菲亚特集团依维柯公司共同出资成立的中外合资公司。注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。现有员工7000余人，占地面积105万平方米，建筑面积44.4万平方米。2006年9月，南京汽车集团有限公司与意大利依维柯公司签署进一步深化合作的协议。2007年1月1日起，南京依维柯汽车有限公司与跃进汽车股份有限公司强强联合，业务整合运营，生产和销售依维柯和跃进商用车及其零部件。2007年12月26日，上汽集团与跃进集团举行合作签约仪式，公司成为上海汽车商用车板块重要组成部分，进入新的发展时期。目前，公司已发展成为中国一流的商用车企业，拥有依维柯、跃进两大产品平台以及温馨360服务平台，产品线横跨客车、卡车、厢货、越野车、底盘和专用车，拥有超过860余种丰富车型。公司的销售和服务网络遍布全国各地，并建立了海外经销渠道。近几年，国内销量大幅增长，市场份额逐年上升，同时整车远销拉美、南非、中东欧、中东、东南亚等地区。

重庆长安跨越车辆有限公司是由重庆跨越产业投资有限公司控股，重庆长安汽车股份有限公司和重庆华亚企业总公司参股，于1999年通过资产重组成立的一家汽车生产企业，资产规模达18亿元。公司占地面积400余亩，厂房设施面积12万平方米，现有员工1800余人。公司是我国汽车行业重点骨干企业，也是长安牌轻型汽车的重庆生产基地。公司以开发、制造、销售长安牌载货汽车、微型客车、专用汽车为主业。公司分别实施ERP、MES、DMS及管理系统等项目，为企业创造了一个信息化的新时代。2014年公司产销大幅增长，销售收入达20亿元，创历史新高。2015年上半年在国内商用车行业均同比下降17%的情况下，长安跨越同比逆势增长10%左右，跃居行业前六位，这标志着长安跨越正以扎实、稳健的步伐迈向了一个新的里程碑。公司成立十多年来，受到社会各界的广泛关注。公司先后被评为“重庆工业五十强”，“重庆企业100强”，“重庆市优秀民营企业”等荣誉称号。公司也是国家高新技术企业、重庆市技术创新示范企业、重庆市知识产权优势企业、重庆市汽车及零部件出口基地。公司建成了重庆市市级企业技术中心，自主创新能力较强，拥有专利300余件。公司现拥有300余种汽车产品，这些产品均列入了国家工信部、国家环保总局颁布的汽车产品公告和机动车环保目录，并且通过了国家认证认可委的3C产品认证。公司质量管理体系不断完善，产品质量不断提高。公司生产的长安新豹、长安新豹MINI、长安跨越者、长安跨越王、长安V5面包车、新微客V3、皮卡车等产品分别成为重庆市高新技术产品，同时销往310个城市并出口南美、欧洲、东南亚、非洲等国家，2015年新增经销商93家，在265个地级市有销售和服务网点。公司坚持创新发展，不断推进由传统管理向信息化管理、现代化管理变革，提升自身发展实力，进一步扩大产能、销量，努力打造西南地区最大的轻型车制造基地，建成渝东北百亿级特色汽车产业集群。

安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2013年，公司销售各类汽车累计销售汽车49.57万辆，同比增加10.46%。国际视野江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场，江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局，轻型商用车连续十三年保持中国品牌销量第一，乘用车增速迅猛，不断获得海外客商的好评和推崇，有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。2013年JAC整车出口58,436辆，同比增长8.78%。2014年1月JAC整车出口8,578辆,2014年1月份出口位居中国汽车行业第六，其中轻卡出口继续保持中国行业第一，乘用车出口位居行业第六。新能源电动科技平台：2002年，江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG，历经千百次的研讨和验证，于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，从此新能源汽车研发进入快车道。2010年-2013年，连续四年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模，至今累计推广电动车近6000辆，销量中国第一。生产iEV第三代纯电动车时，江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术；建立了新能源汽车的整车开发流程，并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。远程实时监控系统：随时预警车辆故障，实时提供远程服务，给您和爱车24H的高科技远程关怀。底盘科技宝斯通独立悬架底盘：1998年，生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“国家重点新产品”，产品主要针对高端公务、商务接待用车，打破了国外产品垄断的局面。后横置底盘：国内首创后横置一级踏步客车底盘，适合改装成7-8米级高档公交、景区观光巴士等车型，方便乘客上下，可具备9-10米级客车的同等站立空间。后单胎校车底盘：国内首创后单胎设计，完全按照最新《专用车校车安全技术条件》开发，可改装成5米级幼儿及小学生校车，车宽不超过1.9米，专为道路狭窄的农村道路设计，同时可满足B照驾驶需求。前置前驱底盘：国内首创发动机前置前驱客车底盘，可改装成6米级中后开门社区巴士车型，满足一级踏步需求，方便乘客上下，发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机，动力强劲、低油耗、低噪音，前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统，产品成熟可靠，乘坐舒适。后置公交底盘：采用亚洲最大的6000T压力机一次性冲压成型，保证了车架承载强度，满足公交客车复杂的乘车环境，同时可实现左右车架不对称，满足两级踏步需求，适用于广大城市客车的改装需求。动力总成1.5LTGDI高性能汽油发动机与6DCT双离合自动变速器组成的白金传动系，是顺应“小排量长速比”的黄金搭档，也是江淮汽车十二五战略规划的重要动力组合。1.5TGDI发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合，发动机功率可达128KW，扭矩251N.m，最高可节省燃油20%，可降低CO2排放15%-20%，是基于目前全球最新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”。在消化和吸收现有成熟DCT产品技术基础上，江淮汽车结合自身乘用车发展战略需求，自主创新，成功开发了一款完全自主知识产权的6速前横置前驱DCT平台产品。DCT是机械、液压和电控领域尖端技术的完美结合，换挡时间缩短到0.4秒以内，传动效率达95%，比传统AT油耗降低10%以上，是最具节油和操控性的自动变速器。

该品牌系英国LDV商用车公司在1967年达成与英国罗孚（ROVER）捷豹（JACUAR）的合作后推出的商用车品牌，上汽于2009年全面收购英国LDV公司MAXUS品牌、知识产权及技术平台，“MAX”可理解为“无限，广阔”之意，“MAXUS”代表“我们是最强大的”之意。上汽把该品牌加上“大通”命名“上汽大通MAXUS”，寓意“大智融天下，通达铸成功”，成为洋为中用，中西合璧，相互辉映的上汽商用车自主品牌。2014年2月28日，上汽商用车发布新的品牌战略，亮相全新品牌标识。新Logo中心由三支利箭组成，分别代表了上汽大通“技术、信赖、进取”的品牌核心价值，三者紧密凝聚、循环递进——以技术为驱动，与行业的未来同行；以信赖为根基，与消费者的未来同行；以进取为指引，与新时代的未来同行。循环的椭圆设计，不仅象征上汽大通以世界为舞台，布局全球的战略视野，视觉上也凸显了上汽大通与上汽集团之间一脉相承的紧密联系。三箭头及椭圆型的主题融合，形成三维一体，融会贯通之势，凝聚形成更大的力量面向未来。上海汽车商用车有限公司（以下简称“上汽商用车”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，坐落在上海市杨浦区军工路2500号，注册资金23.5亿元人民币，下设无锡申联专用汽车有限公司为上汽商用车全资子公司。2014年，上汽商用车公司与商用车技术中心完成全面一体化管理，更紧密地实现公司技术资源的整合，围绕自主品牌商用车发展战略和商用车定制化、市场快速响应的开发需求，核心研发能力持续获得改善并阶段性达成规划目标。公司现拥有上汽大通MAXUS和LDV两大品牌，主要生产V80和G10两大平台产品，三期项目建成后将共线生产皮卡和SUV产品，年产能将达到20万台规模。产品覆盖轻型客车、MPV、轻型卡车、特种改装车、SUV等多个领域，近500个车型。目前，上汽大通MAXUS已成为轻型商用车领域最具有影响力的品牌之一，并以国宾级品质，多次服务于APEC等国际级高端会务活动。海外市场方面，产品已出口至全球30多个国家和地区,同时在马来西亚、泰国设立组装厂及合资销售公司。2014年年底成功出口爱尔兰，实现"重返欧洲"战略。未来还将重返品牌发源地英国，进军荷兰、土耳其，全面拓宽欧洲市场，立足欧洲、辐射全球。公司以CVDP商用车产品开发体系、集成全球的供应链、TS16949质量管理体系、SCPS柔性化精益生产系统、领先的智能化信息系统、便捷的二手车及汽车金融产业链等体系能力，坚持"团队合作、持续改善、勇于创新、追求卓越"的核心价值观，致力于成为具有国际竞争力的商用车公司，实现员工与企业的可持续发展，为消费者提供高起点、高品质、高水准的商用车产品及服务，为用户创造更多的价值。

陕西汽车控股集团有限公司(以下简称“陕汽”)，总部位于陕西西安，前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂。陕汽的发展承载着党和国家加快建设汽车强国的殷切期望，50多年来，得到了党和国家的亲切关怀和大力支持。习近平总书记2020年4月22日亲临视察，作出了发展“新模式、新业态、新技术、新产品”的重要指示，为陕汽高质量发展指明了方向。陕汽是我国重型军车的主要研发生产基地、大型全系列商用车制造企业，中国汽车产业绿色、低碳环保转型发展的积极倡导者和有力推动者，是我国首批整车及零部件出口基地企业，现有员工2.54万人，资产总额731亿，位居中国企业500强第281位，以433.19亿元的品牌价值荣登“中国500最具价值品牌榜”。陕汽下辖陕西汽车集团股份有限公司、陕西汽车实业有限公司、陕汽集团商用车有限公司、陕西重型汽车有限公司、德银天下股份有限公司、陕西德信零部件集团有限公司等100余家参控股子公司。业务涵盖整车、专用车、零部件、后市场四大业务板块，主要从事全系列商用车、汽车零部件和高端装备制造的研发、生产、销售及汽车后市场服务。陕汽经过“十三五”期间的快速发展，布局了西安和宝鸡两大产业集群，各项业绩连年创历史最好水平，已发展成为行业一流全系列商用车产业基地，实现了陕汽商用车与陕重汽“双轮驱动”企业发展的战略转型。陕汽因军而生、依军而强。建厂50多年来，始终牢记创优报国的初心使命，先后承担了我军第一代、第二代和第三代重型越野车研制生产任务，在国防建设中立下了赫赫战功。参加了国庆35周年、50周年、60周年、抗战胜利70周年、庆祝中国人民解放军建军90周年以及国庆70周年阅兵仪式，在同类军车市场占有率超过90%，是军民融合发展的排头兵。陕汽拥有国内一流的重卡新能源研究开发与应用实验室以及博士后科研工作站和院士专家工作站。在清洁能源与新能源、智能网联商用车领域处于行业前列，具备新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力，拥有485项新能源、智能网联专利技术，先后承担了3个国家863高科技计划项目，拥有国内第一张重卡自动驾驶测试牌照，是全国智能网联汽车领域国家高端装备制造业标准化试点企业，L3级自动驾驶重卡实现量产，L4级自动驾驶(重卡)在港口等场景实现示范运营。陕汽积极参与“一带一路”建设，在阿尔及利亚、肯尼亚、尼日利亚等15个“一带一路”沿线国家建成了本地化工厂。设有42个海外营销区, 190余家一级经销商,38家配件中心库,97家海外配件专营店, 240余家海外服务网点，产品远销130多个国家和地区，出口量保持行业前列。陕汽是我国商用车行业服务型制造的领导者，坚持关注产品全生命周期、关注客户经营全过程，积极探索推进后市场生态圈建设，打造了以“物流及供应链服务板块”“供应链金融服务板块”“车联网及数据服务板块”三大业务为核心的国内大型的商用车全生命周期服务平台。陕汽德银天下股份有限公司作为港交所商用车服务第一股于2022年7月15日成功登陆资本市场，成为陕汽发展新征程上的重要里程碑。展望未来，陕汽将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神为指引，牢记“四新”重要指示，与产业链成员一同构建共生共赢的全新商用车产业生态圈，向着国际一流的全系列商用车企业目标阔步前行。

中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立，经过十多年的发展，已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D08、D20、D26三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。改革重组以来，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力，是中国汽车行业拥有专利最多的企业。中国重汽技术发展中心是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。2009年，经国家批准，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式揭牌成立，承担着我国重型汽车行业技术研发、应用示范、成果推广和技术服务的职能。2015年8月16日，中国重汽科技大厦正式启用，科技大厦是中国重汽科技中心园区的核心建筑，是济南市东部第一高楼，整体造型呈泉水上涌的态势，象征着中国重汽事业的蓬勃发展，标志着中国重汽的发展掀开了新的篇章。中国重汽主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘，整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成了拥有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团，是我国卡车行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。中国重汽制造的国内先进水平的D10、D12柴油发动机，T10、T12燃气发动机，国际先进水平的MC05、MC07、MC11、MC13达到欧Ⅱ-欧Ⅴ排放的发动机，功率覆盖140-560马力；世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器；系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。中国重汽还拥有3条自动化车身冲压线、8条驾驶室焊装线、12条驾驶室涂装线以及9条整车装配线，装备达到国际先进水平。中国重汽在重型汽车行业具有明显的技术和市场领先优势，产品畅销国内外，出口世界90多个国家，连续11年位居行业首位，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。企业还先后被授予全国先进基层党组织、全国文明单位、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号。

上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。公司注册于重庆市北部新区。现已投资20多亿元在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。公司现有职工3500余人，18个部门，1个技术中心，有专业技术人员1100多人。合资公司引进了依维柯品牌原型车技术，按照国家的产业政策，生产依维柯品牌的车，满足市场需求；采用依维柯公司的许可技术，利用现有的平台，开发多款实用、安全和具有成本优势的“红岩”品牌重型车，满足中端市场需求；在现有的平台上，结合依维柯公司的技术，继续提升自主“红岩”产品。

一汽奔腾品牌是一汽集团旗下“中国一汽”伞品牌下辖的产品线品牌。作为国内自主品牌高规格、高品质、高价值中高级乘用车的代表，奔腾品牌以“进取不止”为核心价值观，打造“品质、性能、科技”品牌内涵，上市以来已经赢得了市场的认可和消费者的信赖，将中国自主乘用车事业拓展到一个新的高度。从2006年奔腾B70面世，奔腾品牌历经多年发展，旗下已经拥有奔腾B90、奔腾B70、奔腾B50、奔腾B30以及SUV车型奔腾X80、奔腾X40多款产品，形成了覆盖中高级轿车、中级轿车和城市SUV的强大产品线，实现了从无到有、从小到大、从单一到多元的发展进步。奔腾B70是奔腾品牌的初始车型，自2006年上市以来，历经多次升级，承载着奔腾品牌的光荣与梦想不断超越，以优良的品质和良好的口碑赢得了市场的认可和消费者的信赖，为奔腾品牌的多车型发展奠定了坚实的市场基础。奔腾B50是奔腾品牌的明星量销车型。2009年，它的诞生标志着奔腾品牌进入第二个发展阶段——积累培育期。2016年，奔腾品牌新十年之际，换代的奔腾B50“超越·不止于期待”，应运而生。作为奔腾品牌十年积淀的结晶，奔腾B50是奔腾品牌高起点、高价值的传承和品牌精神的实际承载，不仅使奔腾品牌的产品布局更加丰富、更加完善，进一步强化了奔腾品牌在A级车市场的竞争力。奔腾品牌中高级旗舰车型——奔腾B90诞生于2012年。作为一汽轿车潜心研发数载的旗舰产品，奔腾B90融合一汽轿车几十年技术积淀，代表了目前国内的制造工艺和科技水平。2014年，全车型搭载T动力的奔腾B90正式上市，彰显技术的T动力为奔腾B90带来更富激情的驾乘体验以及更为强大的科技实力，同时也宣告整个奔腾品牌正式迈入科技驱动的T时代。奔腾X80是奔腾品牌的城市SUV。它的到来，意味着奔腾品牌走出了单纯的轿车市场，形成了轿车和SUV多车型组合的产品阵容。作为一款高规格性能型SUV，奔腾X80为自信，有底气，稳中求进的社会中坚量身打造，呈现出高规格城市SUV的多项突出特点。诞生于2015年的奔腾B30不仅丰富了奔腾品牌的产品线，增加了产品数量；同时它与B50合力，是奔腾品牌的第二款轿车销量主力。作为一汽集团A级车平台车型，奔腾B30基于成熟的A级车技术开发，其平台技术和科技装备为消费者带来灵便驾驶、安全的惬意生活。2016年，收获众多消费者青睐的奔腾B30智能互联新升级，新加入CarLife系统，兼容安卓与IOS系统，让消费者轻松尽享车载互联生活。奔腾X40是奔腾品牌的第二款城市SUV车型。继承奔腾品牌的DNA，它和奔腾系列车型一起完成了奔腾品牌“双A”、“双B”、“双SUV”的产品布局。作为奔腾家族里较“年青”的一员，奔腾X40为奔腾品牌注入年轻化的“强心剂”，让整个奔腾品牌更有年轻朝气。同时，奔腾X40是A0级SUV细分市场中的一款智能互联SUV，也是SUV市场中的一款拥有社交功能的SUV，它搭载D-Life智能互联系统，让消费者的出行更加安全、便捷和时尚。

江铃汽车股份有限公司，成立于1993年，上市公司，中国500强，著名轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商，集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务为一体的综合性汽车企业。江铃汽车股份有限公司（“江铃”），是一家集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务等综合性汽车厂商。江铃股份是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅，并逐步拓展至SUV及MPV等领域。江铃在拥有三大生产基地，除南昌青云谱厂区外，已投产的小蓝30万辆新整车基地占地2000亩，新建冲压、焊接、涂装、总装等生产线和整车研发中心。位于山西太原江铃重汽是江铃进入重卡行业、实现重卡、皮卡、轻卡全系列商用车战略的重要举措，投资开发整车及重卡发动机产品，建成包括江铃品牌重卡在内的在国内具充分竞争力能力的大型重卡企业。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。公司吸收了世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。公司构建了遍布全国的强大营销网络，公司拥有三大品牌，福特品牌、JMC品牌以及驭胜品牌。福特 “新世代全顺”、JMC轻卡“凯运”、“凯锐”、“顺达”、JMC皮卡“宝典”、“域虎”等，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃近几年来投入巨资充实原有的产品线，福特“撼路者”、福特“途睿欧”、“新全顺”物流车、驭胜S350、驭胜S330等新品陆续重磅上市，江铃重卡新品磅礴而出。江铃拥有DURATORQ JX4D24发动机、享誉中国的4JB1柴油发动机、开发制造的3L柴油发动机、1.5L及1.8L GTDI汽油发动机、福特2.0L GTDI汽油机，源自福特技术的 9L/13L重型发动机，为江铃汽车驰骋世界注入更强劲的动力。公司在中国汽车市场建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家。

创立于1954年，1981年加入东风汽车集团，分别建有加工基地、商用车基地、乘用车基地，拥有东风乘龙/东风霸龙/东风风行等自主品牌东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团有限公司的控股子公司，是国家大型一档企业。公司位于南国工业重镇——广西柳州，分别建有机加工基地、乘用车基地、商用车基地。公司创立于1954年，1969年进入汽车生产领域，是中国较早从事汽车生产的企业之一。目前拥有从业人数7000多人，资产总价值82亿元，占地面积达88万平方米，已形成生产30万辆乘用车，8万辆商用车的生产能力，拥有“风行”、“乘龙”等自主品牌。

恒天凯马股份有限公司（简称“公司”）于1998年6月19日经国家工商总局批准在上海浦东新区注册成立，总股本6.4亿股，公司B股于1998年6月24日起在上海证券交易所挂牌交易。2008年4月，中国恒天集团有限公司通过股权收购成为公司控股股东。近年来，公司通过加快产业结构和产品结构调整，推动有进有退工作，逐步退出了市场过度竞争的农机产品，形成了载货汽车、中小功率多用途柴油机、工程（矿山）机械、机床、小型机电产品和进出口贸易六大业务。公司战略定位是：以服务“三农”为宗旨，以载货汽车、配套动力等“三农”装备为主导，关联产业协同发展，坚持“专业化、差异化、精细化”的产品竞争策略，走“快速响应、成本领先、有效协同”的发展道路，成为具有核心竞争力的机械制造实业集团，成为细分行业领先、国内知名的优秀上市公司。恒天凯马股份有限公司所属企业山东凯马汽车制造有限公司山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，公司坚持“信誉第一、用户至上”的经营方针，在国内外建立了400多个营销网点和400多个售后服务站，形成了运作高效的销售服务网络，产品畅销全国30个省、市、自治区，出口埃及、伊朗、菲律宾、叙利亚、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。山东凯马汽车制造有限公司将以做强做大汽车产业为目标，到“十二五”末期，把公司建设成为中国一流的载货车生产基地。主要产品：轻型载货汽车、中型载货汽车、重型载货汽车、微型载货汽车山东华源莱动内燃机有限公司山东华源莱动内燃机有限公司位于中国梨乡山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地，国家大型一级企业。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。主要产品：单缸柴油机、多缸柴油机南昌凯马有限公司南昌凯马有限公司位于南昌国家昌北经济技术开发区。公司于2003年3月在南昌工商管理局登记注册，公司占地886亩，一期工程建设面积89855平方米，其中：工程、起重机械生产联合厂房35595平方米；机床生产联合厂房34596平方米；专业化协作中心12474平方米。主要产品：工程（矿山）机械、机床黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司地处三江平原腹地与俄罗斯仅一步之遥的黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司是中国航空工业微型车钢圈定点生产单位，系黑龙江省唯一的专业化生产车轮企业，2001年12月通过资产重组加入凯马股份有限公司成为其子公司。主要产品：汽车零部件无锡华源凯马发动机有限公司无锡华源凯马发动机有限公司是江苏省高新技术企业，该公司地处风景秀美的太湖之滨——无锡。公司占地面积10万余平方米，建筑面积5万平方米，员工350余人，其中工程技术人员占20%以上。主要产品：KM新型风冷发动机、发电机组、水泵机组、微型耕作机上海凯宁进出口有限公司上海凯宁进出口有限公司是以国际贸易为主的专业进出口企业。主要从事汽车配件，内燃机，化工产品，金属材料，纺织品等产品的进出口贸易，同时大力发展自营和代理进出口业务。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2014年度，福田汽车品牌价值达809.36亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂等多省市拥有整车和零部件基地；在中国、日本、德国、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近800万辆。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、图雅诺、风景等汽车产品品牌。福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。并打造企业价值链“4×4”核心竞争力，链合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方优势技术，接轨德国工业4.0，同步世界的中、高端产品，致力于为用户提供产品全生命周期服务。在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近万辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。在企业快速发展的同时，福田汽车在社会公益方面始终不懈耕耘，累计捐款捐物近6000万元。此外，福田汽车联合世界冠军联合会和国内部分核心媒体共同发起成立了社会公益组织——福田汽车媒体爱心联谊会（简称FMG），并利用FMG持续贡献爱心，创新了企业公益行为的实现途径。福田汽车曾先后荣获“汽车产品出口质量安全示范企业”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。在战略布局上，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，积极实施全球化战略。福田汽车福田汽车以打造“世界级主流汽车企业”为战略目标，坚持“转型与整合增长、创新与互联互通”两个指导方针，实施“核心驱动力、网系整合、产品创造”三个策略。届时，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强，成为高科技、现代型的世界品牌。

拥有新海狮、小海狮等系列微客车型，致力于SUV、MPV、新能源产品等的研发、生产、推广、销售、服务网络于一体的企业华晨鑫源是由华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司合资组建而成，总部位于中国汽车之都重庆，具备投资研发汽车及其发动机，制造汽车车身、底盘及汽车零部件（含发动机及其配件），销售品牌汽车、汽车发动机、汽车零部件及其技术售后服务等资质。华晨汽车集团成立于2002年，旗下拥有“中华”、“金杯”、“华颂”三大自主整车品牌以及“华晨宝马”合资品牌，资产总额超过1000亿元。东方鑫源控股拥有汽车、摩托车、农业机械、通用机械的研发、制造、营销服务、体育赛事产业经营为一体的经营业务体系，在意大利米兰、重庆均建有大型的研发和生产基地，产品远销意大利、巴西等多个国家和地区。华晨鑫源完善布局SUV、MPV、微客、微卡、新能源产品的研发、生产、推广、销售、服务网络，覆盖全国1000多个县市，拥有商用车及乘用车两大生产基地。华晨鑫源商用车基地位于重庆市九龙坡区，生产车型包括微客系列（金杯A7、金杯A9、金杯小海狮）、单双排微卡（金杯T20/ T22、金杯T30/ T32、金杯T50/T52）。凭借完善的产品体系，华晨鑫源在2013-2015年间实现年年逆市增长，2015年增速更是超过80%。2015年年底，华晨鑫源更推出以华晨金杯海狮为品质标杆打造的金杯新海狮，在空间、配置、动力方面进行升级。华晨鑫源乘用车基地位于重庆市涪陵区，园区占地1704亩，分两期建设，一期设计15万辆整车及发动机产能，二期设计15万辆整车及发动机产能。工程总投资45亿元，一期工程已建设竣工投产。随着三十余家核心供应商陆续入驻园区，届时将形成年产值300亿元。2015年4月，华晨鑫源7座轿车级MPV——华晨金杯750在乘用车基地正式下线。在“双基地“战略推动下，华晨鑫源已形成四大产品平台，三年内将推出6款新车型，2018年将推出一款7座SUV。

郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。主厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达325台以上。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。2012年新建成投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，已具备年产30000台的生产能力，成为中国客车行业最先进、世界规模最大的新能源客车基地。宇通客车于1997年在上海证券交易所上市（证券代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。公司主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。2014年，客车产品实现销售61398辆，同比增长9.51%，实现营收257.28亿元，同比增长15.90%，共销售新能源客车7405辆，同比增长90.02%，其中纯电动客车销售超过1400辆。宇通企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。不断创造具有质量、服务和成本综合优势的产品是宇通客车竞争优势的源泉。目前，公司已形成了5米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、校车、专用客车等各个细分市场，包括普档、中档、高档等各个档次，203个产品系列的完整产品链，并成为中国客车工业领军品牌。宇通客车率先在行业成功实施了CRM客户管理系统，建成了功能完善的客户服务管理平台，24小时为客户提供购买咨询、服务请求、配件查询、问题反馈等一站式服务。公司先后投资1.3亿元，成为中国客车行业内唯一一家组建起8家独资4S中心站的企业，并联合分布全国的900余家售后服务站，覆盖到县级城市的服务网点，将服务半径缩减至62公里以内（除新疆、西藏、内蒙古），从而为提供更优质的服务及维修水平提供了良好保障。作为中国客车第一品牌，自2010年起至今，宇通客车连续多年荣获世界客车联盟（BAAV）颁发的年度最佳客车制造商、年度最佳创新客车、年度最佳客车安全装备、年度最佳环保巴士、年度最佳客车等大奖。2004年，公司作为国内客车业的标杆，率先被国家质量监督检验检疫总局评为“中国名牌”，2005年被国家相关法律部门认定为“驰名保护”；2006年，公司被商务部、国家发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号，公司出口的宇通牌客车（ZK6100H和ZK6898HE）产品通过国家质量检验检疫总局的专项审查（2009年通过出口商品免验续延审查，免验有效期至2012年11月），公司成为客车行业首家获得“进出口商品免验证书”的企业；2008年7月，公司被科技部、国务院国资委和中华全国总工会联合授予首批国家“创新型企业”称号；2010年12月，在由国家工商总局、国家质检总局、中央电视台等共同主办的“2010中国年度品牌发布”活动中，宇通客车成为客车行业唯一入选“2010中国年度品牌”的企业，荣获“中国骄傲”荣誉称号。2012年，公司再次荣获“2012中国企业500强”第427位，继续领跑中国客车行业。2013年7月，公司入选《财富》杂志中国企业500强第222名；11月，公司被国家工业和信息化部及财政部联合授予“国家技术创新示范企业”。2014年公司被国家工业和信息化部授予全国“工业企业质量标杆”；并被国家工商行政管理总局认定为“驰名保护”；入选财富中国500强229名，继续领跑中国客车行业。在巩固提升国内市场份额和品牌地位的同时，公司积极开拓海外业务，代表中国客车走向世界。近几年来，宇通客车远销古巴、委内瑞拉、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等120多个国家和地区。在确保产品品质和海外服务保障的基础上，经过长期战略布局，宇通客车已取得欧盟WVTA整车认证，开始正式进军欧美市场，目前已在法国、挪威、以色列、马其顿等国家实现销售，并于2012年成功进入美国市场。2015年，宇通客车将继续遵循“崇德、协同、鼎新”的核心价值观和“以客户为中心，以员工为中心”的经营管理理念，以“巩固中国客车第一品牌，成为国际主流客车供应商”为己任，积极践行“致力中国商用车领域发展，提供舒适、安全、客户价值最大化的产品，成为客户和消费者的首选”之使命，为合作伙伴与社会大众创造更大价值。

中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（以下简称重汽王牌公司），是中国重汽集团重组成都王牌汽车集团股份有限公司合资组建的商用车整车制造企业，是四川省高新技术企业，四川省、成都市100强企业，成都市大企业大集团。重汽王牌公司位于四川省成都市高端制造工业高地--青白江区“成都市载货汽车生产基地”，注册地址成都市青白江区弥牟镇长城路8号，占地面积2000余亩，注册资本8亿元人民币。公司下辖四川重汽王牌兴城液压件有限公司、南充重汽王牌顺城机械有限公司和成都重汽王牌汽车检测有限公司三家全资子公司，拥有员工3000余人。重汽王牌公司坚持创新驱动战略，建有省级技术中心和工业设计中心，利用重汽集团先进的技术、管理和品牌资源优势，走自主创新与“产学研”结合研发的道路，开发的“7”系轻、微卡，中重卡、智能型渣土车，纯电动商用车等产品，达到国内同行业先进水平。随着互联网、信息化和新兴技术的发展，公司不断对产品技术工艺、生产装备进行改造升级，形成具有特色的工艺技术，获得200多项专利技术授权。重汽王牌公司的主导产品为重、中、轻、微型商用车、专用车、新能源车（LNG运输车）、低速货车等产品，形成了自卸式工程车、公路运输车、特种专用车、新能源纯电动车、低速货车5大产品系列，1000多个车型品种的产品结构，年生产能力达25万辆。公司现有国家产品公告目录700多个，全部产品拥有自主知识产权。公司产品连续获得四川省名牌产品称号，被认定为国家驰名商标，王牌汽车在国内汽车行业有较高的知名度。重汽王牌公司产品适应工程用车领域，包括用于基础设施建设的工程车、矿山采掘需要的自卸车，其他建设工程运载需求的工程车等特定范围运输单元的组合；公路用车领域，主要包括公路运输需要的中重型平板车、牵引车，城际和城市物流转运、配送的载货车等运输单元的组合；多用途车辆领域，主要包括城市多功能专用车、特种用途车、电动商用车、清洁能源车等，产品以其高性价比赢得客户青睐。重汽王牌公司产品市场立足西部，面向国内、国际市场，在全国建有26个销售分公司，建有1300多家经销商、服务商网络，产品畅销28各省市自治区，出口到东南亚、南美、非洲等20多个国家和地区，成为四川省商用汽车出口骨干企业。 “十三五”期间，重汽王牌公司将按照国家推进“中国制造2025”、“互联网+”的发展战略，依托集团的优势资源，开展创新升级，加快传统生产经营方式升级改造，逐步向国际化经营方向发展，建成适应现代市场经济发展的、集团布局西部重要的商用车生产基地，成为四川省、成都市重要的商用车骨干企业，在我国商用领域占据更加重要地位。

中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立，经过十多年的发展，已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D08、D20、D26三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。改革重组以来，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力，是中国汽车行业拥有专利最多的企业。中国重汽技术发展中心是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。2009年，经国家批准，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式揭牌成立，承担着我国重型汽车行业技术研发、应用示范、成果推广和技术服务的职能。2015年8月16日，中国重汽科技大厦正式启用，科技大厦是中国重汽科技中心园区的核心建筑，是济南市东部第一高楼，整体造型呈泉水上涌的态势，象征着中国重汽事业的蓬勃发展，标志着中国重汽的发展掀开了新的篇章。中国重汽主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘，整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成了拥有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团，是我国卡车行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。中国重汽制造的国内先进水平的D10、D12柴油发动机，T10、T12燃气发动机，国际先进水平的MC05、MC07、MC11、MC13达到欧Ⅱ-欧Ⅴ排放的发动机，功率覆盖140-560马力；世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器；系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。中国重汽还拥有3条自动化车身冲压线、8条驾驶室焊装线、12条驾驶室涂装线以及9条整车装配线，装备达到国际先进水平。中国重汽在重型汽车行业具有明显的技术和市场领先优势，产品畅销国内外，出口世界90多个国家，连续11年位居行业首位，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。企业还先后被授予全国先进基层党组织、全国文明单位、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号。

东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据，2010年至今，东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前三甲”。截至2014年年底，东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康微车自2005年上市以来，现已形成K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆，各车型均秉承“参照欧盟汽车标准，制造中国式微型车”的技术质量路线，以及“质量是命”的质量理念。东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区。公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将通过产品的专业化和差异化经营逐步成为整车细分市场的领先者。

创立于1954年，1981年加入东风汽车集团，分别建有加工基地、商用车基地、乘用车基地，拥有东风乘龙/东风霸龙/东风风行等自主品牌东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团有限公司的控股子公司，是国家大型一档企业。公司位于南国工业重镇——广西柳州，分别建有机加工基地、乘用车基地、商用车基地。公司创立于1954年，1969年进入汽车生产领域，是中国较早从事汽车生产的企业之一。目前拥有从业人数7000多人，资产总价值82亿元，占地面积达88万平方米，已形成生产30万辆乘用车，8万辆商用车的生产能力，拥有“风行”、“乘龙”等自主品牌。

东南（福建）汽车工业有限公司（以下简称“东南汽车”）成立于1995年，是由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。胸怀“鹏起东南飞翔世界”的梦想，坚持“品致一生缘启东南”品牌信念，东南汽车充分发挥海峡两岸汽车合作的双重优势，融汇吸收国际、台湾中华汽车先进管理经验以及源自日本三菱汽车的全球造车科技，引进日本、德国的国际一流技术设备，形成冲压、焊接、涂装、总装、车检线等多位一体的现代化生产流程，以及高标准、严要求的质量管理体系。东南汽车目前已拥有“东南、三菱”两大品牌，产品线完整覆盖轿车、多功能乘用车、轻型商用车、微型客车及SUV等多个领域，为东南汽车的发展提供了坚实的基础。东南汽车现有“东南DX7”、“东南DX3”、“东南V5plus”、“东南VCROSS”、"东南V3菱悦"、"东南得利卡"、"东南希旺"、"三菱翼神"、"三菱风迪思"、"三菱蓝瑟"、"三菱戈蓝"、"三菱君阁"等系列车型。经营21余年来，在持续深化海峡两岸汽车产业技术合作的同时，也不断强化与国际先进的研发资源的整合力度，积极响应国家加大自主研发创新力度的政策号召。在自主研发方面，东南汽车从创立初期以产品导入为主的研发1.0时代，逐步跃升至完全正向自主研发为主的研发3.0时代。2008年，公司首款自主研发车型V3菱悦上市，以极高的性价比与油耗性能获得市场青睐，上市至今已累积40余万的忠实用户。2012年9月，公司首款正向自主研发的A级轿车V5菱致上市，填补了省内自主研发领域的产品空白。2013年4月，公司首款正向自主研发的同平台两厢轿车V6菱仕上市，继续完善了省内汽车产业在该领域的产品线。2015年7月，东南汽车在累积多年品牌基因及与三菱汽车合作经验的基础上，推出首款豪华都市SUV车型东南DX7，赢得了市场的高度认可。2016年11月，东南汽车推出另一款颜实力国民SUV—东南DX3，全面开启国际化产品战略进程。为实现人、车、社会和谐共生，东南汽车亦积极投入新能源产品的研发中，2011至今东南汽车积极开拓电动车市场，在河南省新乡市投入V3菱悦换电式纯电动轿车近500台，进行试点运行，至今已顺利运行3200万公里。2015年7月，东南汽车与宁德闽运集团建立了合作关系，试行100台V5菱致电动车；经过了一年多的市场考验，获得了出租车司机们的一致好评，在起步、爬坡、耐久可靠性、充电、续航里程等方面都有着出色的表现。在企业持续发展的同时，东南汽车也积极履行企业社会责任。2013年，东南汽车基于国家打造“美丽中国梦”的大背景下提出要建设“美丽东南”，围绕着“环保、教育、交通安全”三个维度，持续开展以“美丽东南书绘未来”为代表的“美丽东南”系列公益品牌活动。东南汽车将秉持“心怀感恩之心，尽力而为，量力而行”的态度，积极投身于社会公益活动与传播社会正能量的行动中，持续发掘并传递“真、善、美”的社会美德，联动包括经销商、车主、员工、志愿者、公众等群体的力量，以实际行动为美丽中国做出应有的支持与贡献。展望未来，东南汽车将依托国际造车技术，秉承科技、环保、人本的设计理念，致力于产品魅力提升和品牌价值持续向上，以追求卓越、至善无上的态度，为顾客提供精彩的汽车移动生活，为努力成为中国汽车品牌的典范，促进文明汽车社会的发展而不懈努力！

一汽奔腾品牌是一汽集团旗下“中国一汽”伞品牌下辖的产品线品牌。作为国内自主品牌高规格、高品质、高价值中高级乘用车的代表，奔腾品牌以“进取不止”为核心价值观，打造“品质、性能、科技”品牌内涵，上市以来已经赢得了市场的认可和消费者的信赖，将中国自主乘用车事业拓展到一个新的高度。从2006年奔腾B70面世，奔腾品牌历经多年发展，旗下已经拥有奔腾B90、奔腾B70、奔腾B50、奔腾B30以及SUV车型奔腾X80、奔腾X40多款产品，形成了覆盖中高级轿车、中级轿车和城市SUV的强大产品线，实现了从无到有、从小到大、从单一到多元的发展进步。奔腾B70是奔腾品牌的初始车型，自2006年上市以来，历经多次升级，承载着奔腾品牌的光荣与梦想不断超越，以优良的品质和良好的口碑赢得了市场的认可和消费者的信赖，为奔腾品牌的多车型发展奠定了坚实的市场基础。奔腾B50是奔腾品牌的明星量销车型。2009年，它的诞生标志着奔腾品牌进入第二个发展阶段——积累培育期。2016年，奔腾品牌新十年之际，换代的奔腾B50“超越·不止于期待”，应运而生。作为奔腾品牌十年积淀的结晶，奔腾B50是奔腾品牌高起点、高价值的传承和品牌精神的实际承载，不仅使奔腾品牌的产品布局更加丰富、更加完善，进一步强化了奔腾品牌在A级车市场的竞争力。奔腾品牌中高级旗舰车型——奔腾B90诞生于2012年。作为一汽轿车潜心研发数载的旗舰产品，奔腾B90融合一汽轿车几十年技术积淀，代表了目前国内的制造工艺和科技水平。2014年，全车型搭载T动力的奔腾B90正式上市，彰显技术的T动力为奔腾B90带来更富激情的驾乘体验以及更为强大的科技实力，同时也宣告整个奔腾品牌正式迈入科技驱动的T时代。奔腾X80是奔腾品牌的城市SUV。它的到来，意味着奔腾品牌走出了单纯的轿车市场，形成了轿车和SUV多车型组合的产品阵容。作为一款高规格性能型SUV，奔腾X80为自信，有底气，稳中求进的社会中坚量身打造，呈现出高规格城市SUV的多项突出特点。诞生于2015年的奔腾B30不仅丰富了奔腾品牌的产品线，增加了产品数量；同时它与B50合力，是奔腾品牌的第二款轿车销量主力。作为一汽集团A级车平台车型，奔腾B30基于成熟的A级车技术开发，其平台技术和科技装备为消费者带来灵便驾驶、安全的惬意生活。2016年，收获众多消费者青睐的奔腾B30智能互联新升级，新加入CarLife系统，兼容安卓与IOS系统，让消费者轻松尽享车载互联生活。奔腾X40是奔腾品牌的第二款城市SUV车型。继承奔腾品牌的DNA，它和奔腾系列车型一起完成了奔腾品牌“双A”、“双B”、“双SUV”的产品布局。作为奔腾家族里较“年青”的一员，奔腾X40为奔腾品牌注入年轻化的“强心剂”，让整个奔腾品牌更有年轻朝气。同时，奔腾X40是A0级SUV细分市场中的一款智能互联SUV，也是SUV市场中的一款拥有社交功能的SUV，它搭载D-Life智能互联系统，让消费者的出行更加安全、便捷和时尚。

中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)，简称“一汽”，企业品牌“中国一汽”。1953年7月15日，第一汽车制造厂破土动工，新中国汽车工业从这里起步。2011年6月28日，根据国务院国资委的要求，中国一汽进行主业重组，成立中国第一汽车股份有限公司。伴随着新中国前进发展的脚步，几代一汽人走过了史诗般的创业拼搏历程，在新中国汽车工业发展史上写下了可歌可泣的壮丽篇章。第一次创业，一汽人发扬艰苦创业、刻苦学习的精神，在荒原上创造了三年建厂并投产的奇迹，结束了中国不能制造汽车的历史；第二次创业，一汽人弘扬愚公移山、务求必胜的精神，在不停产不减产的前提下闯出一条产品换型和工厂改造的新路，甩掉了“解放”卡车“三十年一贯制”的帽子；第三次创业，一汽人传承“学习、创新、抗争、自强”的企业精神，成功实现上轻型车、上轿车，形成中、重、轻、轿、客、微产品系列格局，开辟了企业全面发展的新局面。至今，中国一汽累计产销各类汽车2400余万辆、实现利税5000多亿元，形成了东北、华北、华南和西南四大基地，分布在哈尔滨、长春、吉林、大连、北京、天津、青岛、无锡、成都、柳州、曲靖、佛山、海口等城市。在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。回顾历史，一汽从建厂开始，就把自己的发展和进步与国家和民族的命运紧紧联系在一起，一代代一汽人用创造一个又一个“第一”的坚韧奋斗，不负祖国和人民的重托、无愧“长子”的使命，不断鞭策自己牢记历史、坚守信念、担起责任，执着争创中国汽车行业全优第一的追求。站在企业发展的新起点，中国将全面贯彻落实党的十八届三中全会精神，肩负好国有企业的政治责任、经济责任、社会责任，恪守“出汽车、出人才、出经验，促进人·车·社会和谐发展”的使命，弘扬“争第一、创新业、担责任”的核心理念，坚持“自主发展、开放合作”的方针，凝心聚力、求真务实、锐意进取，为实现以做强做优自主事业为主要标志的第四次创业，建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的目标而努力奋斗，为全面建成小康社会贡献新的力量。

始于1958年，华晨汽车集团旗下，集冲压、装焊、涂装、总装工艺于一体，专业生产民用轻型载货汽车、军用改装车以及汽车配件的综合型企业。沈阳金杯车辆制造有限公司是华晨汽车集团所属金杯汽车股份有限公司的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。公司具有自主研发、试制、试验、检测能力和手段，并拥有先进的计算机辅助设计与制造系统。现有冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺和车架、货厢、检测等一整套整车生产设施。生产能力为年产整车8万辆。公司成立初期以生产民用轻型载货汽车和军用改装车为主，兼营汽车配件。公司于1959年生产了2.5吨“巨龙”牌载货汽车。八十年代中期生产SY1041系列载货汽车。21世纪以来公司积50多年汽车设计与制造经验，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“领顺”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车和涵盖轻型、中型技术全面升级的换代“运盈”卡车及1995mm宽体轻卡、2080mm宽体中卡、2120mm宽体中卡、2250mm宽体准重卡等系列产品。同时，生产新能源纯电动汽车、厢式车、工程自卸车、特种专用车、SUV、皮卡等产品。 产品获得国家多项技术专利。公司具备完善的市场营销、售后服务、配件供应体系，在全国30个省市、自治区有近1000余家销售和服务网点，建设了50余家品牌形象店。公司推行国际化经营战略，在俄罗斯、越南、马来西亚、菲律宾等国家投资建设SKD/CKD生产基地，并在独联体、南美洲、东盟、中东、非洲及边贸地区开展整车出口业务。目前，整车产品已出口到55个国家和地区。公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意；以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针 ，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。公司赋予产品“厚德载物 雅量容人”文化，突出金杯卡车德厚美誉的品质和舒雅兼备的性能。公司秉承“汇融天下，精铸金杯，卓越品质，回报社会”的经营理念，不断提高企业创新和发展能力，提升产品研发水平，为用户提供性能先进、质量可靠、造型美观、经济实用的产品。

包头北奔重型汽车有限公司是由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造（集团）有限公司、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团公司、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司共同出资组建的国有股份制汽车企业，是80年代后期，国家为改变汽车工业“缺重”局面，打造国内重车品牌，实施“高起点、高标准、高品质”战略决策，全套引进德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目。公司累计投资20亿元人民币，建成了具有国内一流的汽车总装、车桥加工、分动箱加工，大型驾驶室覆盖件和车架成型冲压、艾森曼喷漆、车辆检测等大型生产线。2003年北奔重汽实现了在兵器系统内部对重型车的整合以及和山东烟台民营企业合资组成大型客车生产企业，实现了包头、重庆、烟台全国范围内的产业布局，形成了北奔重汽、重庆铁马两个品牌的重型汽车、烟台北奔重汽大客车以及客车底盘、车桥、驾驶室等大部件更加完整的全新的产业链。目前，北奔重汽生产的重车品种已发展到A、B、C三大系列40种基本车型400多个品种的载重车、自卸车、半挂牵引车、改装车、专用车和全驱动车，它以其卓越的性能、强劲的动力、大吨位的装载、豪华的外观、舒适的驾驶广泛应用于、邮政、铁路、公路、港口、石油、化工、水电、林业、消防、银行、部队等行业和部门，并远销伊拉克、埃塞俄比亚、尼日利亚、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国家和地区。“北奔重卡”作为国内高档重车的知名品牌，依托奔驰技术平台和兵工行业雄厚的制造、设计能力，通过自我研发、匹配国内优质协作件，产品由高档化向具有优异性价比的中高档、中档车型的系列化转变，载重量从8吨至25吨、牵引重量从30吨至60吨，可以满足重车购买者不同需求，公司推出的经济型重车也已溶入主流市场，并深受客户亲睐和欢迎。在重车市场竞争异常激烈的形势下，公司新一届领导层审时度势，科学布局，确定了公司的三步走规划，对经营方式进一步转变，营销模式也由单一的直销变为直销和经营商代理销售相结合的市场型模式，不断完善营销网络建设，并对产品结构进行调整，提高市场运作能力，北奔重汽开始向着经营规模化、组织结构集团化、管理信息化方向快速前进。

恒天凯马股份有限公司（简称“公司”）于1998年6月19日经国家工商总局批准在上海浦东新区注册成立，总股本6.4亿股，公司B股于1998年6月24日起在上海证券交易所挂牌交易。2008年4月，中国恒天集团有限公司通过股权收购成为公司控股股东。近年来，公司通过加快产业结构和产品结构调整，推动有进有退工作，逐步退出了市场过度竞争的农机产品，形成了载货汽车、中小功率多用途柴油机、工程（矿山）机械、机床、小型机电产品和进出口贸易六大业务。公司战略定位是：以服务“三农”为宗旨，以载货汽车、配套动力等“三农”装备为主导，关联产业协同发展，坚持“专业化、差异化、精细化”的产品竞争策略，走“快速响应、成本领先、有效协同”的发展道路，成为具有核心竞争力的机械制造实业集团，成为细分行业领先、国内知名的优秀上市公司。恒天凯马股份有限公司所属企业山东凯马汽车制造有限公司山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，公司坚持“信誉第一、用户至上”的经营方针，在国内外建立了400多个营销网点和400多个售后服务站，形成了运作高效的销售服务网络，产品畅销全国30个省、市、自治区，出口埃及、伊朗、菲律宾、叙利亚、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。山东凯马汽车制造有限公司将以做强做大汽车产业为目标，到“十二五”末期，把公司建设成为中国一流的载货车生产基地。主要产品：轻型载货汽车、中型载货汽车、重型载货汽车、微型载货汽车山东华源莱动内燃机有限公司山东华源莱动内燃机有限公司位于中国梨乡山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地，国家大型一级企业。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。主要产品：单缸柴油机、多缸柴油机南昌凯马有限公司南昌凯马有限公司位于南昌国家昌北经济技术开发区。公司于2003年3月在南昌工商管理局登记注册，公司占地886亩，一期工程建设面积89855平方米，其中：工程、起重机械生产联合厂房35595平方米；机床生产联合厂房34596平方米；专业化协作中心12474平方米。主要产品：工程（矿山）机械、机床黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司地处三江平原腹地与俄罗斯仅一步之遥的黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司是中国航空工业微型车钢圈定点生产单位，系黑龙江省唯一的专业化生产车轮企业，2001年12月通过资产重组加入凯马股份有限公司成为其子公司。主要产品：汽车零部件无锡华源凯马发动机有限公司无锡华源凯马发动机有限公司是江苏省高新技术企业，该公司地处风景秀美的太湖之滨——无锡。公司占地面积10万余平方米，建筑面积5万平方米，员工350余人，其中工程技术人员占20%以上。主要产品：KM新型风冷发动机、发电机组、水泵机组、微型耕作机上海凯宁进出口有限公司上海凯宁进出口有限公司是以国际贸易为主的专业进出口企业。主要从事汽车配件，内燃机，化工产品，金属材料，纺织品等产品的进出口贸易，同时大力发展自营和代理进出口业务。

上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。公司注册于重庆市北部新区。现已投资20多亿元在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。公司现有职工3500余人，18个部门，1个技术中心，有专业技术人员1100多人。合资公司引进了依维柯品牌原型车技术，按照国家的产业政策，生产依维柯品牌的车，满足市场需求；采用依维柯公司的许可技术，利用现有的平台，开发多款实用、安全和具有成本优势的“红岩”品牌重型车，满足中端市场需求；在现有的平台上，结合依维柯公司的技术，继续提升自主“红岩”产品。