地摊车十大品牌排行榜

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2014年度，福田汽车品牌价值达809.36亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂等多省市拥有整车和零部件基地；在中国、日本、德国、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近800万辆。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、图雅诺、风景等汽车产品品牌。福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。并打造企业价值链“4×4”核心竞争力，链合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方优势技术，接轨德国工业4.0，同步世界的中、高端产品，致力于为用户提供产品全生命周期服务。在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近万辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。在企业快速发展的同时，福田汽车在社会公益方面始终不懈耕耘，累计捐款捐物近6000万元。此外，福田汽车联合世界冠军联合会和国内部分核心媒体共同发起成立了社会公益组织——福田汽车媒体爱心联谊会（简称FMG），并利用FMG持续贡献爱心，创新了企业公益行为的实现途径。福田汽车曾先后荣获“汽车产品出口质量安全示范企业”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。在战略布局上，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，积极实施全球化战略。福田汽车福田汽车以打造“世界级主流汽车企业”为战略目标，坚持“转型与整合增长、创新与互联互通”两个指导方针，实施“核心驱动力、网系整合、产品创造”三个策略。届时，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强，成为高科技、现代型的世界品牌。

东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据，2010年至今，东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前三甲”。截至2014年年底，东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康微车自2005年上市以来，现已形成K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆，各车型均秉承“参照欧盟汽车标准，制造中国式微型车”的技术质量路线，以及“质量是命”的质量理念。东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区。公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将通过产品的专业化和差异化经营逐步成为整车细分市场的领先者。

重庆长安跨越车辆有限公司是由重庆跨越产业投资有限公司控股，重庆长安汽车股份有限公司和重庆华亚企业总公司参股，于1999年通过资产重组成立的一家汽车生产企业，资产规模达18亿元。公司占地面积400余亩，厂房设施面积12万平方米，现有员工1800余人。公司是我国汽车行业重点骨干企业，也是长安牌轻型汽车的重庆生产基地。公司以开发、制造、销售长安牌载货汽车、微型客车、专用汽车为主业。公司分别实施ERP、MES、DMS及管理系统等项目，为企业创造了一个信息化的新时代。2014年公司产销大幅增长，销售收入达20亿元，创历史新高。2015年上半年在国内商用车行业均同比下降17%的情况下，长安跨越同比逆势增长10%左右，跃居行业前六位，这标志着长安跨越正以扎实、稳健的步伐迈向了一个新的里程碑。公司成立十多年来，受到社会各界的广泛关注。公司先后被评为“重庆工业五十强”，“重庆企业100强”，“重庆市优秀民营企业”等荣誉称号。公司也是国家高新技术企业、重庆市技术创新示范企业、重庆市知识产权优势企业、重庆市汽车及零部件出口基地。公司建成了重庆市市级企业技术中心，自主创新能力较强，拥有专利300余件。公司现拥有300余种汽车产品，这些产品均列入了国家工信部、国家环保总局颁布的汽车产品公告和机动车环保目录，并且通过了国家认证认可委的3C产品认证。公司质量管理体系不断完善，产品质量不断提高。公司生产的长安新豹、长安新豹MINI、长安跨越者、长安跨越王、长安V5面包车、新微客V3、皮卡车等产品分别成为重庆市高新技术产品，同时销往310个城市并出口南美、欧洲、东南亚、非洲等国家，2015年新增经销商93家，在265个地级市有销售和服务网点。公司坚持创新发展，不断推进由传统管理向信息化管理、现代化管理变革，提升自身发展实力，进一步扩大产能、销量，努力打造西南地区最大的轻型车制造基地，建成渝东北百亿级特色汽车产业集群。

安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2013年，公司销售各类汽车累计销售汽车49.57万辆，同比增加10.46%。国际视野江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场，江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局，轻型商用车连续十三年保持中国品牌销量第一，乘用车增速迅猛，不断获得海外客商的好评和推崇，有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。2013年JAC整车出口58,436辆，同比增长8.78%。2014年1月JAC整车出口8,578辆,2014年1月份出口位居中国汽车行业第六，其中轻卡出口继续保持中国行业第一，乘用车出口位居行业第六。新能源电动科技平台：2002年，江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG，历经千百次的研讨和验证，于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，从此新能源汽车研发进入快车道。2010年-2013年，连续四年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模，至今累计推广电动车近6000辆，销量中国第一。生产iEV第三代纯电动车时，江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术；建立了新能源汽车的整车开发流程，并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。远程实时监控系统：随时预警车辆故障，实时提供远程服务，给您和爱车24H的高科技远程关怀。底盘科技宝斯通独立悬架底盘：1998年，生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“国家重点新产品”，产品主要针对高端公务、商务接待用车，打破了国外产品垄断的局面。后横置底盘：国内首创后横置一级踏步客车底盘，适合改装成7-8米级高档公交、景区观光巴士等车型，方便乘客上下，可具备9-10米级客车的同等站立空间。后单胎校车底盘：国内首创后单胎设计，完全按照最新《专用车校车安全技术条件》开发，可改装成5米级幼儿及小学生校车，车宽不超过1.9米，专为道路狭窄的农村道路设计，同时可满足B照驾驶需求。前置前驱底盘：国内首创发动机前置前驱客车底盘，可改装成6米级中后开门社区巴士车型，满足一级踏步需求，方便乘客上下，发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机，动力强劲、低油耗、低噪音，前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统，产品成熟可靠，乘坐舒适。后置公交底盘：采用亚洲最大的6000T压力机一次性冲压成型，保证了车架承载强度，满足公交客车复杂的乘车环境，同时可实现左右车架不对称，满足两级踏步需求，适用于广大城市客车的改装需求。动力总成1.5LTGDI高性能汽油发动机与6DCT双离合自动变速器组成的白金传动系，是顺应“小排量长速比”的黄金搭档，也是江淮汽车十二五战略规划的重要动力组合。1.5TGDI发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合，发动机功率可达128KW，扭矩251N.m，最高可节省燃油20%，可降低CO2排放15%-20%，是基于目前全球最新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”。在消化和吸收现有成熟DCT产品技术基础上，江淮汽车结合自身乘用车发展战略需求，自主创新，成功开发了一款完全自主知识产权的6速前横置前驱DCT平台产品。DCT是机械、液压和电控领域尖端技术的完美结合，换挡时间缩短到0.4秒以内，传动效率达95%，比传统AT油耗降低10%以上，是最具节油和操控性的自动变速器。

开瑞汽车成立于2009年，是奇瑞汽车集团重要组成部分，自成立伊始，开瑞汽车依托奇瑞汽车成熟技术和精湛工艺，将“为客户打造精品汽车”视作企业使命。目前旗下已拥有优雅、优优、优劲和优胜等四大系列车型，涵盖了微客、微货、紧凑型商务车及MPV/SUV等各细分市场。2010年5月，奇瑞汽车河南有限公司（开瑞汽车）项目正式在河南开封奠基动工。该项目总投资近百亿元，成为一个大型汽车、机械生产基地。第一期投资二十三亿，占地1142亩，建筑面积459亩，近40万辆生产能力，拥有国际标准生产线和设备。生产工艺：打造智能化、柔性化、数字化工厂，保障产品品质。源自国际流行的5S企业现场管理方法，对生产现场进行生产要素管理，提升生产效率、维护生产安全。多年来，开瑞汽车秉持一切以用户需求为中心的造车理念，以不断升级的品质为广大务实进取、关爱家庭的消费者打造幸福之车。目前，开瑞旗下拥有7座SUV——开瑞K50S、 7座MPV——K50、微客优优系列、微货优劲系列等大空间适用车型，凭借“实用、超值”的产品优势畅销全国，甚至远销海外，深受广大消费者的欢迎和好评。

恒天凯马股份有限公司（简称“公司”）于1998年6月19日经国家工商总局批准在上海浦东新区注册成立，总股本6.4亿股，公司B股于1998年6月24日起在上海证券交易所挂牌交易。2008年4月，中国恒天集团有限公司通过股权收购成为公司控股股东。近年来，公司通过加快产业结构和产品结构调整，推动有进有退工作，逐步退出了市场过度竞争的农机产品，形成了载货汽车、中小功率多用途柴油机、工程（矿山）机械、机床、小型机电产品和进出口贸易六大业务。公司战略定位是：以服务“三农”为宗旨，以载货汽车、配套动力等“三农”装备为主导，关联产业协同发展，坚持“专业化、差异化、精细化”的产品竞争策略，走“快速响应、成本领先、有效协同”的发展道路，成为具有核心竞争力的机械制造实业集团，成为细分行业领先、国内知名的优秀上市公司。恒天凯马股份有限公司所属企业山东凯马汽车制造有限公司山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，公司坚持“信誉第一、用户至上”的经营方针，在国内外建立了400多个营销网点和400多个售后服务站，形成了运作高效的销售服务网络，产品畅销全国30个省、市、自治区，出口埃及、伊朗、菲律宾、叙利亚、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。山东凯马汽车制造有限公司将以做强做大汽车产业为目标，到“十二五”末期，把公司建设成为中国一流的载货车生产基地。主要产品：轻型载货汽车、中型载货汽车、重型载货汽车、微型载货汽车山东华源莱动内燃机有限公司山东华源莱动内燃机有限公司位于中国梨乡山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地，国家大型一级企业。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。主要产品：单缸柴油机、多缸柴油机南昌凯马有限公司南昌凯马有限公司位于南昌国家昌北经济技术开发区。公司于2003年3月在南昌工商管理局登记注册，公司占地886亩，一期工程建设面积89855平方米，其中：工程、起重机械生产联合厂房35595平方米；机床生产联合厂房34596平方米；专业化协作中心12474平方米。主要产品：工程（矿山）机械、机床黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司地处三江平原腹地与俄罗斯仅一步之遥的黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司是中国航空工业微型车钢圈定点生产单位，系黑龙江省唯一的专业化生产车轮企业，2001年12月通过资产重组加入凯马股份有限公司成为其子公司。主要产品：汽车零部件无锡华源凯马发动机有限公司无锡华源凯马发动机有限公司是江苏省高新技术企业，该公司地处风景秀美的太湖之滨——无锡。公司占地面积10万余平方米，建筑面积5万平方米，员工350余人，其中工程技术人员占20%以上。主要产品：KM新型风冷发动机、发电机组、水泵机组、微型耕作机上海凯宁进出口有限公司上海凯宁进出口有限公司是以国际贸易为主的专业进出口企业。主要从事汽车配件，内燃机，化工产品，金属材料，纺织品等产品的进出口贸易，同时大力发展自营和代理进出口业务。

湖北程力集团是以汽车、教育、投资为主体的集团公司，程力专用汽车股份有限公司是程力集团重要组成部分，是程力集团汽车板块主要支柱企业。“湖北程力专用汽车有限公司”于2013年3月变更为“程力专用汽车股份有限公司”。生产销售冷藏车、搅拌车、散装水泥运输车、散装饲料车、沥青车、随车吊、洒水车、油罐车、高空作业车、高压清洗车、护栏清洗车、吸粪车、垃圾车、吸污车、扫路车、清障车、厢式车、舞台车、防爆车、半挂车、液化气运输车、消防车、铝合金罐车、化工液体运输车等专用汽车。程力专用汽车股份有限公司成立于2004年9月16日，公司注册资金壹亿伍仟玖佰万元整。集团公司经过10年时间跨越式发展，现有总资产30亿元，占地面积3000亩，建筑面积120万多平方米，集团由12个公司，38个专业厂，2所学校，2个技术中心等50多个单位组成。员工9000余人，其中技术类人员500多人，技术工人5000余名。（以上数据来源程力集团内部宣资料第八版）湖北程力汽车公司技术力量雄厚，检测手段完备，引用一流的技术和一流的设备，拥有数控大型拼板焊机、锻压机、水下等离子切割机、大型罐体成型卷板机、无尘水旋式涂装等国内尖端和先进水平的专用车制造设备。工厂致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调产品的美观性、经济性和功能性。产品质量稳定，经营方式灵活，程力汽车公司已率先全面通过IS9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。程力汽车的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名。程力公司凭借在行业中雄厚的积累,以及技术,品质和服务优势，使其产品确立了在国内同类产品中的领先地位，成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。

江铃汽车股份有限公司，成立于1993年，上市公司，中国500强，著名轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商，集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务为一体的综合性汽车企业。江铃汽车股份有限公司（“江铃”），是一家集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务等综合性汽车厂商。江铃股份是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅，并逐步拓展至SUV及MPV等领域。江铃在拥有三大生产基地，除南昌青云谱厂区外，已投产的小蓝30万辆新整车基地占地2000亩，新建冲压、焊接、涂装、总装等生产线和整车研发中心。位于山西太原江铃重汽是江铃进入重卡行业、实现重卡、皮卡、轻卡全系列商用车战略的重要举措，投资开发整车及重卡发动机产品，建成包括江铃品牌重卡在内的在国内具充分竞争力能力的大型重卡企业。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。公司吸收了世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。公司构建了遍布全国的强大营销网络，公司拥有三大品牌，福特品牌、JMC品牌以及驭胜品牌。福特 “新世代全顺”、JMC轻卡“凯运”、“凯锐”、“顺达”、JMC皮卡“宝典”、“域虎”等，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃近几年来投入巨资充实原有的产品线，福特“撼路者”、福特“途睿欧”、“新全顺”物流车、驭胜S350、驭胜S330等新品陆续重磅上市，江铃重卡新品磅礴而出。江铃拥有DURATORQ JX4D24发动机、享誉中国的4JB1柴油发动机、开发制造的3L柴油发动机、1.5L及1.8L GTDI汽油发动机、福特2.0L GTDI汽油机，源自福特技术的 9L/13L重型发动机，为江铃汽车驰骋世界注入更强劲的动力。公司在中国汽车市场建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家。

建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的企业，是国有经济的重要支柱企业。2004年，东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司，已于2005年12月在香港联交所上市。2011年12月10日，东风汽车公司正式发布东风自主品牌“乾”D300计划，该计划的总体目标是，到2016年东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。2012年，东风自主品牌汽车实现销售112.1万辆。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆。多年来，东风汽车公司秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，积极专注于企业自主发展、绿色发展、和谐发展的科学发展之道，努力打造更具责任感、倍受社会信赖的汽车企业。

江铃汽车股份有限公司，成立于1993年，上市公司，中国500强，著名轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商，集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务为一体的综合性汽车企业。江铃汽车股份有限公司（“江铃”），是一家集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务等综合性汽车厂商。江铃股份是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅，并逐步拓展至SUV及MPV等领域。江铃在拥有三大生产基地，除南昌青云谱厂区外，已投产的小蓝30万辆新整车基地占地2000亩，新建冲压、焊接、涂装、总装等生产线和整车研发中心。位于山西太原江铃重汽是江铃进入重卡行业、实现重卡、皮卡、轻卡全系列商用车战略的重要举措，投资开发整车及重卡发动机产品，建成包括江铃品牌重卡在内的在国内具充分竞争力能力的大型重卡企业。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。公司吸收了世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。公司构建了遍布全国的强大营销网络，公司拥有三大品牌，福特品牌、JMC品牌以及驭胜品牌。福特 “新世代全顺”、JMC轻卡“凯运”、“凯锐”、“顺达”、JMC皮卡“宝典”、“域虎”等，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃近几年来投入巨资充实原有的产品线，福特“撼路者”、福特“途睿欧”、“新全顺”物流车、驭胜S350、驭胜S330等新品陆续重磅上市，江铃重卡新品磅礴而出。江铃拥有DURATORQ JX4D24发动机、享誉中国的4JB1柴油发动机、开发制造的3L柴油发动机、1.5L及1.8L GTDI汽油发动机、福特2.0L GTDI汽油机，源自福特技术的 9L/13L重型发动机，为江铃汽车驰骋世界注入更强劲的动力。公司在中国汽车市场建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家。

恒天凯马股份有限公司（简称“公司”）于1998年6月19日经国家工商总局批准在上海浦东新区注册成立，总股本6.4亿股，公司B股于1998年6月24日起在上海证券交易所挂牌交易。2008年4月，中国恒天集团有限公司通过股权收购成为公司控股股东。近年来，公司通过加快产业结构和产品结构调整，推动有进有退工作，逐步退出了市场过度竞争的农机产品，形成了载货汽车、中小功率多用途柴油机、工程（矿山）机械、机床、小型机电产品和进出口贸易六大业务。公司战略定位是：以服务“三农”为宗旨，以载货汽车、配套动力等“三农”装备为主导，关联产业协同发展，坚持“专业化、差异化、精细化”的产品竞争策略，走“快速响应、成本领先、有效协同”的发展道路，成为具有核心竞争力的机械制造实业集团，成为细分行业领先、国内知名的优秀上市公司。恒天凯马股份有限公司所属企业山东凯马汽车制造有限公司山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，公司坚持“信誉第一、用户至上”的经营方针，在国内外建立了400多个营销网点和400多个售后服务站，形成了运作高效的销售服务网络，产品畅销全国30个省、市、自治区，出口埃及、伊朗、菲律宾、叙利亚、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。山东凯马汽车制造有限公司将以做强做大汽车产业为目标，到“十二五”末期，把公司建设成为中国一流的载货车生产基地。主要产品：轻型载货汽车、中型载货汽车、重型载货汽车、微型载货汽车山东华源莱动内燃机有限公司山东华源莱动内燃机有限公司位于中国梨乡山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地，国家大型一级企业。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。主要产品：单缸柴油机、多缸柴油机南昌凯马有限公司南昌凯马有限公司位于南昌国家昌北经济技术开发区。公司于2003年3月在南昌工商管理局登记注册，公司占地886亩，一期工程建设面积89855平方米，其中：工程、起重机械生产联合厂房35595平方米；机床生产联合厂房34596平方米；专业化协作中心12474平方米。主要产品：工程（矿山）机械、机床黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司地处三江平原腹地与俄罗斯仅一步之遥的黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司是中国航空工业微型车钢圈定点生产单位，系黑龙江省唯一的专业化生产车轮企业，2001年12月通过资产重组加入凯马股份有限公司成为其子公司。主要产品：汽车零部件无锡华源凯马发动机有限公司无锡华源凯马发动机有限公司是江苏省高新技术企业，该公司地处风景秀美的太湖之滨——无锡。公司占地面积10万余平方米，建筑面积5万平方米，员工350余人，其中工程技术人员占20%以上。主要产品：KM新型风冷发动机、发电机组、水泵机组、微型耕作机上海凯宁进出口有限公司上海凯宁进出口有限公司是以国际贸易为主的专业进出口企业。主要从事汽车配件，内燃机，化工产品，金属材料，纺织品等产品的进出口贸易，同时大力发展自营和代理进出口业务。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2014年度，福田汽车品牌价值达809.36亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂等多省市拥有整车和零部件基地；在中国、日本、德国、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近800万辆。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、图雅诺、风景等汽车产品品牌。福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。并打造企业价值链“4×4”核心竞争力，链合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方优势技术，接轨德国工业4.0，同步世界的中、高端产品，致力于为用户提供产品全生命周期服务。在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近万辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。在企业快速发展的同时，福田汽车在社会公益方面始终不懈耕耘，累计捐款捐物近6000万元。此外，福田汽车联合世界冠军联合会和国内部分核心媒体共同发起成立了社会公益组织——福田汽车媒体爱心联谊会（简称FMG），并利用FMG持续贡献爱心，创新了企业公益行为的实现途径。福田汽车曾先后荣获“汽车产品出口质量安全示范企业”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。在战略布局上，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，积极实施全球化战略。福田汽车福田汽车以打造“世界级主流汽车企业”为战略目标，坚持“转型与整合增长、创新与互联互通”两个指导方针，实施“核心驱动力、网系整合、产品创造”三个策略。届时，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强，成为高科技、现代型的世界品牌。

湖北程力集团是以汽车、教育、投资为主体的集团公司，程力专用汽车股份有限公司是程力集团重要组成部分，是程力集团汽车板块主要支柱企业。“湖北程力专用汽车有限公司”于2013年3月变更为“程力专用汽车股份有限公司”。生产销售冷藏车、搅拌车、散装水泥运输车、散装饲料车、沥青车、随车吊、洒水车、油罐车、高空作业车、高压清洗车、护栏清洗车、吸粪车、垃圾车、吸污车、扫路车、清障车、厢式车、舞台车、防爆车、半挂车、液化气运输车、消防车、铝合金罐车、化工液体运输车等专用汽车。程力专用汽车股份有限公司成立于2004年9月16日，公司注册资金壹亿伍仟玖佰万元整。集团公司经过10年时间跨越式发展，现有总资产30亿元，占地面积3000亩，建筑面积120万多平方米，集团由12个公司，38个专业厂，2所学校，2个技术中心等50多个单位组成。员工9000余人，其中技术类人员500多人，技术工人5000余名。（以上数据来源程力集团内部宣资料第八版）湖北程力汽车公司技术力量雄厚，检测手段完备，引用一流的技术和一流的设备，拥有数控大型拼板焊机、锻压机、水下等离子切割机、大型罐体成型卷板机、无尘水旋式涂装等国内尖端和先进水平的专用车制造设备。工厂致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调产品的美观性、经济性和功能性。产品质量稳定，经营方式灵活，程力汽车公司已率先全面通过IS9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。程力汽车的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名。程力公司凭借在行业中雄厚的积累,以及技术,品质和服务优势，使其产品确立了在国内同类产品中的领先地位，成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。

重庆长安跨越车辆有限公司是由重庆跨越产业投资有限公司控股，重庆长安汽车股份有限公司和重庆华亚企业总公司参股，于1999年通过资产重组成立的一家汽车生产企业，资产规模达18亿元。公司占地面积400余亩，厂房设施面积12万平方米，现有员工1800余人。公司是我国汽车行业重点骨干企业，也是长安牌轻型汽车的重庆生产基地。公司以开发、制造、销售长安牌载货汽车、微型客车、专用汽车为主业。公司分别实施ERP、MES、DMS及管理系统等项目，为企业创造了一个信息化的新时代。2014年公司产销大幅增长，销售收入达20亿元，创历史新高。2015年上半年在国内商用车行业均同比下降17%的情况下，长安跨越同比逆势增长10%左右，跃居行业前六位，这标志着长安跨越正以扎实、稳健的步伐迈向了一个新的里程碑。公司成立十多年来，受到社会各界的广泛关注。公司先后被评为“重庆工业五十强”，“重庆企业100强”，“重庆市优秀民营企业”等荣誉称号。公司也是国家高新技术企业、重庆市技术创新示范企业、重庆市知识产权优势企业、重庆市汽车及零部件出口基地。公司建成了重庆市市级企业技术中心，自主创新能力较强，拥有专利300余件。公司现拥有300余种汽车产品，这些产品均列入了国家工信部、国家环保总局颁布的汽车产品公告和机动车环保目录，并且通过了国家认证认可委的3C产品认证。公司质量管理体系不断完善，产品质量不断提高。公司生产的长安新豹、长安新豹MINI、长安跨越者、长安跨越王、长安V5面包车、新微客V3、皮卡车等产品分别成为重庆市高新技术产品，同时销往310个城市并出口南美、欧洲、东南亚、非洲等国家，2015年新增经销商93家，在265个地级市有销售和服务网点。公司坚持创新发展，不断推进由传统管理向信息化管理、现代化管理变革，提升自身发展实力，进一步扩大产能、销量，努力打造西南地区最大的轻型车制造基地，建成渝东北百亿级特色汽车产业集群。

东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据，2010年至今，东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前三甲”。截至2014年年底，东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康微车自2005年上市以来，现已形成K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆，各车型均秉承“参照欧盟汽车标准，制造中国式微型车”的技术质量路线，以及“质量是命”的质量理念。东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区。公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将通过产品的专业化和差异化经营逐步成为整车细分市场的领先者。

安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2013年，公司销售各类汽车累计销售汽车49.57万辆，同比增加10.46%。国际视野江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场，江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局，轻型商用车连续十三年保持中国品牌销量第一，乘用车增速迅猛，不断获得海外客商的好评和推崇，有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。2013年JAC整车出口58,436辆，同比增长8.78%。2014年1月JAC整车出口8,578辆,2014年1月份出口位居中国汽车行业第六，其中轻卡出口继续保持中国行业第一，乘用车出口位居行业第六。新能源电动科技平台：2002年，江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG，历经千百次的研讨和验证，于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，从此新能源汽车研发进入快车道。2010年-2013年，连续四年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模，至今累计推广电动车近6000辆，销量中国第一。生产iEV第三代纯电动车时，江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术；建立了新能源汽车的整车开发流程，并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。远程实时监控系统：随时预警车辆故障，实时提供远程服务，给您和爱车24H的高科技远程关怀。底盘科技宝斯通独立悬架底盘：1998年，生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“国家重点新产品”，产品主要针对高端公务、商务接待用车，打破了国外产品垄断的局面。后横置底盘：国内首创后横置一级踏步客车底盘，适合改装成7-8米级高档公交、景区观光巴士等车型，方便乘客上下，可具备9-10米级客车的同等站立空间。后单胎校车底盘：国内首创后单胎设计，完全按照最新《专用车校车安全技术条件》开发，可改装成5米级幼儿及小学生校车，车宽不超过1.9米，专为道路狭窄的农村道路设计，同时可满足B照驾驶需求。前置前驱底盘：国内首创发动机前置前驱客车底盘，可改装成6米级中后开门社区巴士车型，满足一级踏步需求，方便乘客上下，发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机，动力强劲、低油耗、低噪音，前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统，产品成熟可靠，乘坐舒适。后置公交底盘：采用亚洲最大的6000T压力机一次性冲压成型，保证了车架承载强度，满足公交客车复杂的乘车环境，同时可实现左右车架不对称，满足两级踏步需求，适用于广大城市客车的改装需求。动力总成1.5LTGDI高性能汽油发动机与6DCT双离合自动变速器组成的白金传动系，是顺应“小排量长速比”的黄金搭档，也是江淮汽车十二五战略规划的重要动力组合。1.5TGDI发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合，发动机功率可达128KW，扭矩251N.m，最高可节省燃油20%，可降低CO2排放15%-20%，是基于目前全球最新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”。在消化和吸收现有成熟DCT产品技术基础上，江淮汽车结合自身乘用车发展战略需求，自主创新，成功开发了一款完全自主知识产权的6速前横置前驱DCT平台产品。DCT是机械、液压和电控领域尖端技术的完美结合，换挡时间缩短到0.4秒以内，传动效率达95%，比传统AT油耗降低10%以上，是最具节油和操控性的自动变速器。

开瑞汽车成立于2009年，是奇瑞汽车集团重要组成部分，自成立伊始，开瑞汽车依托奇瑞汽车成熟技术和精湛工艺，将“为客户打造精品汽车”视作企业使命。目前旗下已拥有优雅、优优、优劲和优胜等四大系列车型，涵盖了微客、微货、紧凑型商务车及MPV/SUV等各细分市场。2010年5月，奇瑞汽车河南有限公司（开瑞汽车）项目正式在河南开封奠基动工。该项目总投资近百亿元，成为一个大型汽车、机械生产基地。第一期投资二十三亿，占地1142亩，建筑面积459亩，近40万辆生产能力，拥有国际标准生产线和设备。生产工艺：打造智能化、柔性化、数字化工厂，保障产品品质。源自国际流行的5S企业现场管理方法，对生产现场进行生产要素管理，提升生产效率、维护生产安全。多年来，开瑞汽车秉持一切以用户需求为中心的造车理念，以不断升级的品质为广大务实进取、关爱家庭的消费者打造幸福之车。目前，开瑞旗下拥有7座SUV——开瑞K50S、 7座MPV——K50、微客优优系列、微货优劲系列等大空间适用车型，凭借“实用、超值”的产品优势畅销全国，甚至远销海外，深受广大消费者的欢迎和好评。

建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的企业，是国有经济的重要支柱企业。2004年，东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司，已于2005年12月在香港联交所上市。2011年12月10日，东风汽车公司正式发布东风自主品牌“乾”D300计划，该计划的总体目标是，到2016年东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。2012年，东风自主品牌汽车实现销售112.1万辆。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆。多年来，东风汽车公司秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，积极专注于企业自主发展、绿色发展、和谐发展的科学发展之道，努力打造更具责任感、倍受社会信赖的汽车企业。

建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的企业，是国有经济的重要支柱企业。2004年，东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司，已于2005年12月在香港联交所上市。2011年12月10日，东风汽车公司正式发布东风自主品牌“乾”D300计划，该计划的总体目标是，到2016年东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。2012年，东风自主品牌汽车实现销售112.1万辆。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆。多年来，东风汽车公司秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，积极专注于企业自主发展、绿色发展、和谐发展的科学发展之道，努力打造更具责任感、倍受社会信赖的汽车企业。

东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据，2010年至今，东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前三甲”。截至2014年年底，东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康微车自2005年上市以来，现已形成K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆，各车型均秉承“参照欧盟汽车标准，制造中国式微型车”的技术质量路线，以及“质量是命”的质量理念。东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区。公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将通过产品的专业化和差异化经营逐步成为整车细分市场的领先者。

恒天凯马股份有限公司（简称“公司”）于1998年6月19日经国家工商总局批准在上海浦东新区注册成立，总股本6.4亿股，公司B股于1998年6月24日起在上海证券交易所挂牌交易。2008年4月，中国恒天集团有限公司通过股权收购成为公司控股股东。近年来，公司通过加快产业结构和产品结构调整，推动有进有退工作，逐步退出了市场过度竞争的农机产品，形成了载货汽车、中小功率多用途柴油机、工程（矿山）机械、机床、小型机电产品和进出口贸易六大业务。公司战略定位是：以服务“三农”为宗旨，以载货汽车、配套动力等“三农”装备为主导，关联产业协同发展，坚持“专业化、差异化、精细化”的产品竞争策略，走“快速响应、成本领先、有效协同”的发展道路，成为具有核心竞争力的机械制造实业集团，成为细分行业领先、国内知名的优秀上市公司。恒天凯马股份有限公司所属企业山东凯马汽车制造有限公司山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，公司坚持“信誉第一、用户至上”的经营方针，在国内外建立了400多个营销网点和400多个售后服务站，形成了运作高效的销售服务网络，产品畅销全国30个省、市、自治区，出口埃及、伊朗、菲律宾、叙利亚、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。山东凯马汽车制造有限公司将以做强做大汽车产业为目标，到“十二五”末期，把公司建设成为中国一流的载货车生产基地。主要产品：轻型载货汽车、中型载货汽车、重型载货汽车、微型载货汽车山东华源莱动内燃机有限公司山东华源莱动内燃机有限公司位于中国梨乡山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地，国家大型一级企业。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。主要产品：单缸柴油机、多缸柴油机南昌凯马有限公司南昌凯马有限公司位于南昌国家昌北经济技术开发区。公司于2003年3月在南昌工商管理局登记注册，公司占地886亩，一期工程建设面积89855平方米，其中：工程、起重机械生产联合厂房35595平方米；机床生产联合厂房34596平方米；专业化协作中心12474平方米。主要产品：工程（矿山）机械、机床黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司地处三江平原腹地与俄罗斯仅一步之遥的黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司是中国航空工业微型车钢圈定点生产单位，系黑龙江省唯一的专业化生产车轮企业，2001年12月通过资产重组加入凯马股份有限公司成为其子公司。主要产品：汽车零部件无锡华源凯马发动机有限公司无锡华源凯马发动机有限公司是江苏省高新技术企业，该公司地处风景秀美的太湖之滨——无锡。公司占地面积10万余平方米，建筑面积5万平方米，员工350余人，其中工程技术人员占20%以上。主要产品：KM新型风冷发动机、发电机组、水泵机组、微型耕作机上海凯宁进出口有限公司上海凯宁进出口有限公司是以国际贸易为主的专业进出口企业。主要从事汽车配件，内燃机，化工产品，金属材料，纺织品等产品的进出口贸易，同时大力发展自营和代理进出口业务。

江铃汽车股份有限公司，成立于1993年，上市公司，中国500强，著名轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商，集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务为一体的综合性汽车企业。江铃汽车股份有限公司（“江铃”），是一家集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务等综合性汽车厂商。江铃股份是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅，并逐步拓展至SUV及MPV等领域。江铃在拥有三大生产基地，除南昌青云谱厂区外，已投产的小蓝30万辆新整车基地占地2000亩，新建冲压、焊接、涂装、总装等生产线和整车研发中心。位于山西太原江铃重汽是江铃进入重卡行业、实现重卡、皮卡、轻卡全系列商用车战略的重要举措，投资开发整车及重卡发动机产品，建成包括江铃品牌重卡在内的在国内具充分竞争力能力的大型重卡企业。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。公司吸收了世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。公司构建了遍布全国的强大营销网络，公司拥有三大品牌，福特品牌、JMC品牌以及驭胜品牌。福特 “新世代全顺”、JMC轻卡“凯运”、“凯锐”、“顺达”、JMC皮卡“宝典”、“域虎”等，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃近几年来投入巨资充实原有的产品线，福特“撼路者”、福特“途睿欧”、“新全顺”物流车、驭胜S350、驭胜S330等新品陆续重磅上市，江铃重卡新品磅礴而出。江铃拥有DURATORQ JX4D24发动机、享誉中国的4JB1柴油发动机、开发制造的3L柴油发动机、1.5L及1.8L GTDI汽油发动机、福特2.0L GTDI汽油机，源自福特技术的 9L/13L重型发动机，为江铃汽车驰骋世界注入更强劲的动力。公司在中国汽车市场建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家。

开瑞汽车成立于2009年，是奇瑞汽车集团重要组成部分，自成立伊始，开瑞汽车依托奇瑞汽车成熟技术和精湛工艺，将“为客户打造精品汽车”视作企业使命。目前旗下已拥有优雅、优优、优劲和优胜等四大系列车型，涵盖了微客、微货、紧凑型商务车及MPV/SUV等各细分市场。2010年5月，奇瑞汽车河南有限公司（开瑞汽车）项目正式在河南开封奠基动工。该项目总投资近百亿元，成为一个大型汽车、机械生产基地。第一期投资二十三亿，占地1142亩，建筑面积459亩，近40万辆生产能力，拥有国际标准生产线和设备。生产工艺：打造智能化、柔性化、数字化工厂，保障产品品质。源自国际流行的5S企业现场管理方法，对生产现场进行生产要素管理，提升生产效率、维护生产安全。多年来，开瑞汽车秉持一切以用户需求为中心的造车理念，以不断升级的品质为广大务实进取、关爱家庭的消费者打造幸福之车。目前，开瑞旗下拥有7座SUV——开瑞K50S、 7座MPV——K50、微客优优系列、微货优劲系列等大空间适用车型，凭借“实用、超值”的产品优势畅销全国，甚至远销海外，深受广大消费者的欢迎和好评。

湖北程力集团是以汽车、教育、投资为主体的集团公司，程力专用汽车股份有限公司是程力集团重要组成部分，是程力集团汽车板块主要支柱企业。“湖北程力专用汽车有限公司”于2013年3月变更为“程力专用汽车股份有限公司”。生产销售冷藏车、搅拌车、散装水泥运输车、散装饲料车、沥青车、随车吊、洒水车、油罐车、高空作业车、高压清洗车、护栏清洗车、吸粪车、垃圾车、吸污车、扫路车、清障车、厢式车、舞台车、防爆车、半挂车、液化气运输车、消防车、铝合金罐车、化工液体运输车等专用汽车。程力专用汽车股份有限公司成立于2004年9月16日，公司注册资金壹亿伍仟玖佰万元整。集团公司经过10年时间跨越式发展，现有总资产30亿元，占地面积3000亩，建筑面积120万多平方米，集团由12个公司，38个专业厂，2所学校，2个技术中心等50多个单位组成。员工9000余人，其中技术类人员500多人，技术工人5000余名。（以上数据来源程力集团内部宣资料第八版）湖北程力汽车公司技术力量雄厚，检测手段完备，引用一流的技术和一流的设备，拥有数控大型拼板焊机、锻压机、水下等离子切割机、大型罐体成型卷板机、无尘水旋式涂装等国内尖端和先进水平的专用车制造设备。工厂致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调产品的美观性、经济性和功能性。产品质量稳定，经营方式灵活，程力汽车公司已率先全面通过IS9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。程力汽车的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名。程力公司凭借在行业中雄厚的积累,以及技术,品质和服务优势，使其产品确立了在国内同类产品中的领先地位，成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。

重庆长安跨越车辆有限公司是由重庆跨越产业投资有限公司控股，重庆长安汽车股份有限公司和重庆华亚企业总公司参股，于1999年通过资产重组成立的一家汽车生产企业，资产规模达18亿元。公司占地面积400余亩，厂房设施面积12万平方米，现有员工1800余人。公司是我国汽车行业重点骨干企业，也是长安牌轻型汽车的重庆生产基地。公司以开发、制造、销售长安牌载货汽车、微型客车、专用汽车为主业。公司分别实施ERP、MES、DMS及管理系统等项目，为企业创造了一个信息化的新时代。2014年公司产销大幅增长，销售收入达20亿元，创历史新高。2015年上半年在国内商用车行业均同比下降17%的情况下，长安跨越同比逆势增长10%左右，跃居行业前六位，这标志着长安跨越正以扎实、稳健的步伐迈向了一个新的里程碑。公司成立十多年来，受到社会各界的广泛关注。公司先后被评为“重庆工业五十强”，“重庆企业100强”，“重庆市优秀民营企业”等荣誉称号。公司也是国家高新技术企业、重庆市技术创新示范企业、重庆市知识产权优势企业、重庆市汽车及零部件出口基地。公司建成了重庆市市级企业技术中心，自主创新能力较强，拥有专利300余件。公司现拥有300余种汽车产品，这些产品均列入了国家工信部、国家环保总局颁布的汽车产品公告和机动车环保目录，并且通过了国家认证认可委的3C产品认证。公司质量管理体系不断完善，产品质量不断提高。公司生产的长安新豹、长安新豹MINI、长安跨越者、长安跨越王、长安V5面包车、新微客V3、皮卡车等产品分别成为重庆市高新技术产品，同时销往310个城市并出口南美、欧洲、东南亚、非洲等国家，2015年新增经销商93家，在265个地级市有销售和服务网点。公司坚持创新发展，不断推进由传统管理向信息化管理、现代化管理变革，提升自身发展实力，进一步扩大产能、销量，努力打造西南地区最大的轻型车制造基地，建成渝东北百亿级特色汽车产业集群。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2014年度，福田汽车品牌价值达809.36亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂等多省市拥有整车和零部件基地；在中国、日本、德国、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近800万辆。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、图雅诺、风景等汽车产品品牌。福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。并打造企业价值链“4×4”核心竞争力，链合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方优势技术，接轨德国工业4.0，同步世界的中、高端产品，致力于为用户提供产品全生命周期服务。在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近万辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。在企业快速发展的同时，福田汽车在社会公益方面始终不懈耕耘，累计捐款捐物近6000万元。此外，福田汽车联合世界冠军联合会和国内部分核心媒体共同发起成立了社会公益组织——福田汽车媒体爱心联谊会（简称FMG），并利用FMG持续贡献爱心，创新了企业公益行为的实现途径。福田汽车曾先后荣获“汽车产品出口质量安全示范企业”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。在战略布局上，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，积极实施全球化战略。福田汽车福田汽车以打造“世界级主流汽车企业”为战略目标，坚持“转型与整合增长、创新与互联互通”两个指导方针，实施“核心驱动力、网系整合、产品创造”三个策略。届时，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强，成为高科技、现代型的世界品牌。

安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2013年，公司销售各类汽车累计销售汽车49.57万辆，同比增加10.46%。国际视野江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场，江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局，轻型商用车连续十三年保持中国品牌销量第一，乘用车增速迅猛，不断获得海外客商的好评和推崇，有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。2013年JAC整车出口58,436辆，同比增长8.78%。2014年1月JAC整车出口8,578辆,2014年1月份出口位居中国汽车行业第六，其中轻卡出口继续保持中国行业第一，乘用车出口位居行业第六。新能源电动科技平台：2002年，江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG，历经千百次的研讨和验证，于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，从此新能源汽车研发进入快车道。2010年-2013年，连续四年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模，至今累计推广电动车近6000辆，销量中国第一。生产iEV第三代纯电动车时，江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术；建立了新能源汽车的整车开发流程，并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。远程实时监控系统：随时预警车辆故障，实时提供远程服务，给您和爱车24H的高科技远程关怀。底盘科技宝斯通独立悬架底盘：1998年，生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“国家重点新产品”，产品主要针对高端公务、商务接待用车，打破了国外产品垄断的局面。后横置底盘：国内首创后横置一级踏步客车底盘，适合改装成7-8米级高档公交、景区观光巴士等车型，方便乘客上下，可具备9-10米级客车的同等站立空间。后单胎校车底盘：国内首创后单胎设计，完全按照最新《专用车校车安全技术条件》开发，可改装成5米级幼儿及小学生校车，车宽不超过1.9米，专为道路狭窄的农村道路设计，同时可满足B照驾驶需求。前置前驱底盘：国内首创发动机前置前驱客车底盘，可改装成6米级中后开门社区巴士车型，满足一级踏步需求，方便乘客上下，发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机，动力强劲、低油耗、低噪音，前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统，产品成熟可靠，乘坐舒适。后置公交底盘：采用亚洲最大的6000T压力机一次性冲压成型，保证了车架承载强度，满足公交客车复杂的乘车环境，同时可实现左右车架不对称，满足两级踏步需求，适用于广大城市客车的改装需求。动力总成1.5LTGDI高性能汽油发动机与6DCT双离合自动变速器组成的白金传动系，是顺应“小排量长速比”的黄金搭档，也是江淮汽车十二五战略规划的重要动力组合。1.5TGDI发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合，发动机功率可达128KW，扭矩251N.m，最高可节省燃油20%，可降低CO2排放15%-20%，是基于目前全球最新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”。在消化和吸收现有成熟DCT产品技术基础上，江淮汽车结合自身乘用车发展战略需求，自主创新，成功开发了一款完全自主知识产权的6速前横置前驱DCT平台产品。DCT是机械、液压和电控领域尖端技术的完美结合，换挡时间缩短到0.4秒以内，传动效率达95%，比传统AT油耗降低10%以上，是最具节油和操控性的自动变速器。